теперь сверху фотки, по центру фонаря кабины, круглый держатель - в нём ставился компас КИ-13 (в народе - бычий глаз); центральный пульт берём со "спарки"; в топливомере (нижний ряд приборов на левой доске, второй справа) по центру жёлтый кружочек, а не матовый;
"борода" (средняя часть, где установлены рычаги, слева на право - синий, регулировка топливной смеси; чёрный, сектор газа; белый, шаг винта; зелёный, обогрев карбюратора; красный, рычаг останова двигателя). На левой стенке "бороды", в сферическом наплыве, рычаг стопорения сектора "газа" с чёрным пластиковым набалдашником. В самом верху "бороды" стояли АЗС (смотри пост №3), а не галетные переключатели, как здесь.