Avit
Старожил
На МС-21 не COLLINS, а МИЭА
MC-21 - новости проекта
G8000
Старожил
А эти МИЭА взяли и сами все придумали? Или импортозаместили переделав что изначально было от COLLINS?
Посторонним В
Старожил
Нет, те, которые сейчас стоят на МС.0013.
Avit
Старожил
Не знаю всех подробностей, но ни на одном МС-21 не было авионики от COLLINS
Кутх
Новичок
"Изначально" в системе управления МС-21 от "COLLINS" не было НИЧЕГО. Органы управления в кабине были от "UTC Propeller systems", а конкретно от французского подразделения "Ratier Figeac". Привода также были от подразделения UTC - "Goodrich actuation sistems". В настоящее время (с 2023 года) эти подразделения входят в состав французской транснациональной корпорации SAFRAN.
Всё программное обеспечение КСУ а также вычислители системы управления полетом изначально были отечественные, от МИЭА, и кстати они "родственники" аналогичных для Як-130.
G8000
Старожил
UTC это Collins и Ratier еже с ними. мы с ними работаем. UTC теперь помоему подразделение Raytheon. А Goodrich actuation systems продали SAFRAN только в декабре прошлого года. У нас был дефект в системе управления. Мы работали с их спецами. Они нам про сделку о продаже рассказали. Collins интегратор систем. Надо поискать на этом же форуме в какой то ветке про МС-21 написано
Последнее редактирование:
G8000
Старожил
Rockwell Collins Selected for MC-21 Family - Avionics International
Rockwell Collins has been selected to provide avionics and pilot controls for the new MC-21 family of single-aisle aircraft being developed by Russian-based Irkut Corp., part of United Aircraft Corporation. […]
www.aviationtoday.com
Systems
Pre-sanctions plans for systems
In August 2009, Hamilton Sundstrand, a subsidiary of United Technologies (UTC), announced it would provide electric power generation and distribution equipment for $2.3 billion over 20 years of production.[85] Rockwell Collins and its Russian partner Avionika were selected to supply the MC-21's avionics.[86] Honeywell, Thales and Elbit Systems were to supply avionics with nine 12-inch multifunction displays, electronic flight bags, synthetic vision and enhanced vision systems. The MC-21 was planned to be the first airliner with active side-sticks, supplied by UTC Aerospace Systems from Charlotte, North Carolina.[12] It was to have fly-by-wire controls.[73] Its design features a glass cockpit with side-stick controls and an optional head-up display.Goodrich Corporation, also a subsidiary of United Technologies (now RTX Corporation), along with Aviapribor was initially selected to provide the flight control system actuators.[87] Zodiac Aerospace, Eaton and Meggitt were planned to provide other components.[12] Interior furnishings were planned to come from French company Zodiac Aerospace, coordinated by C&D Zodiac from Huntington Beach, California. Innovations from Zodiac Aerospace, based in Carson, California, were to be incorporated in the water and waste systems.
Yakovlev MC-21 - Wikipedia
G8000
Старожил
Ну вот она, Integrated Modular Avionics.
aviaforum.ru
Интерсно глянуть если будет схема FBW на МС-21. Похоже или нет я сразу скажу
MC-21 - новости проекта
ИРКУТСК, 6 апреля. (АРМС-ТАСС). Работы по созданию перспективного российского гражданского самолета МС-21 выполняются строго в соответствии с графиком. Первый полет нового авиалайнера, как и планировалось, будет выполнен в 2015 году, а сертификация самолета - в 2016 году. Об этом сообщил сегодня...
aviaforum.ru
Интерсно глянуть если будет схема FBW на МС-21. Похоже или нет я сразу скажу
Последнее редактирование:
A.F.
take-off.ru
Но Коллинз фигурировала в официальных пресс-релизах "Иркута" по завершению тендеров по выбору поставщиков для МС-21 в 2009 году:
Другое дело, что с тех произошло немало корпоративных пертурбаций как у "них", так и у "нас".
Концерн "Авионика" на тот момент включал в себя РПКБ, РПЗ, МНПК "Авионика", "Аэроприбор-Восход", "Элару" и некоторые др.предприятия, а "Авиаприбор-Холдинг" -- МИЭА, УКБП, КБПА и др. Насколько понимаю, большинство этих предприятий в той или иной степени и участвовали в проекте МС-21 с самого начала
G8000
Старожил
Интересно проследить в итоге как далеко проросла часть Collins в общей цепочке ДНК всего проекта
Кутх
Новичок
Вы так "технично" переползли с разговора о системе управления (КСУ или FBW) и МИЭА на "авионику", чтобы увести разговор от вашего высказывания о "роли"Collins?
UTC приобрела Rockwell Collins в 2018 году, когда МС уже вовсю летал. A в 2019 году образовала концерн RTX. Повторю: в системе управления МС-21 даже -300 нет ни единого агрегата от собственно фирмы Collins, а интегратором "FBW" с самого начала был МИЭА.
Последнее редактирование:
G8000
Старожил
Никто вас никуда не водит. Я видел эту презентацию 2006 года, предположил что возможно схожи потому что проекты шли близко по датам. МИЭА делают "железо"?
G8000
Старожил
Написано же UTC cockpit pilot controls. А IMM, REU которые сигналы из кабины и актуаторов преобразуют кто делает?
Кутх
Новичок
Смотря что вы понимаете под железом. На презентации для EASA все расписано "по полочкам": приводы, органы управления от (разных подразделений) UTC. Все вычислители и ПО (Они входят в понятие "Data Processing Suite", упомянутое в презентации) - от МИЭА
G8000
Старожил
Была бы схема я бы возможно точнее спросил. С другой стороны при том отсутсвии информации, если честно мне пофиг. Мне своего хватает. там копать не перекопать.
atcstager
Старожил
Так почему схема должна быть разной, если создана для одной цели пусть и разных предприятий. Гражданские самолеты довольно консервативны.
G8000
Старожил
Parker, Ratier, Goodrich эти компании десятилетия в разных проектах учавствуют. А тут какая то МИЭА. Что они до этого делали?
A.F.
take-off.ru
да они очень много для чего советского и потом российского делали пилотажные и навигационно-пилотажные комплексы, системы штурвального управления, автопилоты, САУ и т.п. В т.ч. кстати и для "Вашего" Ту-154) Посмотрите хотя бы вики про них, например)
A.F.
take-off.ru
чуть уточню: UTC (United Technologies Corp., одним из самых известных "активов" которой была Pratt & Whitney, а до 2015 года -- и Sikorsky) в 2018 году приобрела компанию Rockwell Collins, которая после объединения с UTC Aerospace Systems стала именоваться Collins Aerospace.
А сама UTC (после продажи ее неавиационных активов), в свою очередь, в 2020 году объединилась с Raytheon, объединенная корпорация получила название Raytheon Technologies Corp. (т.е. первое слово от второй, второе от первой, причем главой корпорации стал бывший CEO UTC). А уж летом 2023-го Raytheon Technologies Corp. прошла "ребрендинг" и стала именоваться RTX Corp. (по ее биржевому стикеру)