Причем оба раза это как то связано с ВКД.В прошлый раз обнаружили после выхода,в этот раз практически в сам момент.
Просто отметим тот факт, что в предыдущем полёте Сергея Прокофьева в «Союзе» нашли ту самую дыркуЕму на них определённо везёт
За несколько часов до случившегося прошло предупреждение об опасном сближении с космическим мусором.Интересно, что вызвало утечку. Метеорит?
Нет там такого.Наружная магистраль одна и там было залито 34 кг теплоносителя изооктан (ЛЗТК-2).Есть еще контур жилых отсеков,в нем 17 кг глицерина(Триол).Эти два контура разделены,поэтому сброса тепла при перегреве, и нагрева при охлаждении происходить не будет.Главное что бы обогреваемые двигатели причаливания и ориентации не замерли.Ситуация сложная и если бы Союз находился в автономном полете,то должен был перейти в режим "срочный спуск".надеюсь, что там две системы и дублирующая справится
Правильно ли я понимаю, что контуры охлаждения/нагрева не дублированы и если порвалась труба, то теплорегулирование исчезает во всём Союзе?За несколько часов до случившегося прошло предупреждение об опасном сближении с космическим мусором.
Нет там такого.Наружная магистраль одна и там было залито 34 кг теплоносителя изооктан (ЛЗТК-2).Есть еще контур жилых отсеков,в нем 17 кг глицерина(Триол).Эти два контура разделены,поэтому сброса тепла при перегреве, и нагрева при охлаждении происходить не будет.Главное что бы обогреваемые двигатели причаливания и ориентации не замерли.Ситуация сложная и если бы Союз находился в автономном полете,то должен был перейти в режим "срочный спуск".
Так и отогнать его в океан сбросить, пока не поздно. Готовить резервный, должен же ж быть такой предусмотрен по идее.За несколько часов до случившегося прошло предупреждение об опасном сближении с космическим мусором.
Нет там такого.Наружная магистраль одна и там было залито 34 кг теплоносителя изооктан (ЛЗТК-2).Есть еще контур жилых отсеков,в нем 17 кг глицерина(Триол).Эти два контура разделены,поэтому сброса тепла при перегреве, и нагрева при охлаждении происходить не будет.Главное что бы обогреваемые двигатели причаливания и ориентации не замерли.Ситуация сложная и если бы Союз находился в автономном полете,то должен был перейти в режим "срочный спуск".
Вряд ли где-то лежит Союз с надписью "не трогать! резерв на всякий случай"... резервный, должен же ж быть такой предусмотрен по идее.
неправильно, контуров два, но они не связаны между собой, тот, у которого радиатор разрушился (так заявил Сергей Крикалёв), это контур приборно-агрегатного отсека - он после отработки тормозного импульса двигателями отстыковывается от спускаемого аппарата и сгорает в плотных слоях атмосферы...Правильно ли я понимаю, что контуры охлаждения/нагрева не дублированы и если порвалась труба, то теплорегулирование исчезает во всём Союзе?
то есть каждый из двух контуров раздельных не имеет резервирования?неправильно, контуров два, но они не связаны между собой, тот, у которого радиатор разрушился (так заявил Сергей Крикалёв), это контур приборно-агрегатного отсека - он после отработки тормозного импульса двигателями отстыковывается от спускаемого аппарата и сгорает в плотных слоях атмосферы...
не имеет, если источники не врут...то есть каждый из двух контуров раздельных не имеет резервирования?
или эту оставить ещё на полгода...Вряд ли где-то лежит Союз с надписью "не трогать! резерв на всякий случай"
Наиболее вероятна отправка пустого Союза для следующей экспедиции
16.12.2022 16:40
Информационное сообщение
Распространенная РИА Новости информация со ссылкой на «информированный источник» о повышении температуры в пилотируемом корабле «Союз МС-22», находящемся на Международной космической станции, до +50 градусов Цельсия не соответствует действительности.
В пятницу специалисты подмосковного Центра управления полетами совместно с российскими космонавтами на станции провели ряд тестов систем корабля «Союз МС-22», в том числе измерение температуры в жилом объеме корабля (спускаемом аппарате и бытовом отсеке), где она составила около +30 градусов Цельсия. Это незначительное изменение температурного режима.
В настоящее время специалисты на Земле вместе с экипажем МКС разрабатывают различные варианты парирования возникшей ситуации, продолжая анализ поступающих со станции данных, в том числе фото- и видеофиксации.
Стоит подчеркнуть, что изменения температурного режима сейчас не критичны для работы техники и комфорта экипажа МКС, в том числе по докладам самих космонавтов, и не представляют угрозы для их жизни и здоровья, оставаясь в пределах допустимых значений.
Необходимый температурный режим в жилом объеме корабля «Союз МС-22» поддерживается средствами российского сегмента станции.
Конечно, не пустого. Продуктами загрузят на Новый год и выпивкой. А кстати, не потому ли авария, чтобы в сельпо сгонять за водкой?Вряд ли где-то лежит Союз с надписью "не трогать! резерв на всякий случай"
Наиболее вероятна отправка пустого Союза для следующей экспедиции
Странно ломать единственный трактор в колхозе (про фермерский забудем, фермер трезвенникКонечно, не пустого. Продуктами загрузят на Новый год и выпивкой. А кстати, не потому ли авария, чтобы в сельпо сгонять за водкой?
"Англичанка гадит"?Странно ломать единственный трактор в колхозе (про фермерский забудем, фермер трезвенник), на котором только и можно сгонять в сельпо
#ау
похолодело внутри, когда блогер упомянул расконсервацию оборудования Науки и работу с рукой.
Ну, наши Прогрессом по Миру уже били. Всю МКС на Науке крутили.похолодело внутри, когда блогер упомянул расконсервацию оборудования Науки и работу с рукой.
а ейного оператора-то американцы на Дрегоне привезли.
может мадам Кикина и звезданула по Союзу с непривычки?
типа, педали перепутала.
а вся суета РОСКОСМОСА - операция прикрытия, чтоб не позориться.