Директор МиГ-23
Старожил
Присоединяюсь с уважением и наилучшими пожеланиями здоровья и благополучияВладимира Куриного с Днем Рождения !!!Здоровья и всех благ!!!
Морская авиация есть и будет! - IX
Модератор темы:
ВВВ
Feo
Старожил
Владимира Андреевича с днем рождения! Здоровья и всего самого хорошего!
Pilotiaga
Старожил
Поздравляю Владимира Куриного с Днём Рождения! Желаю крепкого здоровья, удачи во всех делах, мирного неба над головой и долгих лет счастливой жизни!
Баштык
военпенс
Владимир Андреевич, с Днем рождения! Здоровья и счастья на многие лета! 
Воробьев
Старожил
Владимир Андреевич, с Днем рождения! Здоровья и счастья на многие лета!
sapsan123
Местный
Владимир Андреевич! С днём рождения. Здоровья вам на долгие годы и благополучия в семье.
Прокопыч
Старожил
Владимир Андреевич!!! С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!! ЗДОРОВЬЯ И ВСЕХ БЛАГ!!! БЛАГОПОЛУЧИЯ И УДАЧИ!!!!
Донской
XХXL
Владимир Андреевич!
Володя, доброго здоровья и долгих лет жизни!
Володя, доброго здоровья и долгих лет жизни!
Киргиз
Новичок
Владимир Андреевич! С Днём Рождения!!! Здоровья, удачи, успехов!
Директор МиГ-23
Старожил
В нашем полку тех кто служил на ППР почему то называли "тихушники". Это отдельное обособленное подразделение было, отдаленное от АС. Никто не знал чем оне там занимались, служившие там знакомые помалкивали, службой были довольны, должности начальник - майор, остальные капитаны.Посторонних тудой не пущщали. Иногда появлялись на стоянках АЭ, чё то там делали с подвесками ракет. Короче для вооруженца служба там- рай, не так ли Алексей Владимирович?
long
Старожил
Вопрос объёмный, поэтому и ответ будет таким.
1. Мы говорим о разных ГППР ( про букву "Г" я потом отмечу). Не забываем, что в ВВС на то время золотое было два инженера по АВ - обыкновенный и "радиоодаренный"( по ЯО). МиГ-23 были носителями. Поэтому, будучи чистым ПВО-шником, я не могу отвечать за все ваши ВВС-ские шутки-приколы про "тихушников".
2. Наверняка и штаты были разные, если уж идет речь о майорских должностях на этой градации.
3. Что они там делали с подвеской ракет - см.выше ( были носителями).
4. А теперь про себя, любимого
. На момент прихода( не того, как у Макрона с друзьями) в июле 1980 г.( только-только умер Высоцкий и отбабахала Олимпиада) в ГППР ( а теперь мы говорим о ПВО, там не ЯО, там тишина и покой, один инженер по АВ) была следующая штатная структура:- начальник ГППР ( группа предварительной подготовки ракет) - капитан ( оклад 130р. как нач.группы АЭ, но у тебя, бл......, см.ниже)
- нач.СЦВМ ( спец. цифровой вычисл. машины "Луч-2М") - капитан.
- нач. ПТП ( пиротехнической позиции) - капитан (синекура, однозначно)
- пять старлейских должностей ( на тот момент их почти все занимали прапорщики)
- пять-шесть прапорщиков ( точно врать уже не осмелюсь)
- 14-16 солдат срочной службы ( см. выше)
- два крана 8Т-210 ( на базе "Урал-375, бензин АИ-92 - катастрофа
)-" азотка" на базе Зил-131
- Уаз-469 ( вечная мечта командиров чего-то там)
-Электростанция ЭСД ( не помню символов)
- Воздухозаправщик 5л-94
- Основное - аппаратура для проверки ракет: АКПА "Трубеж", "Трубеж-А" ( аппаратура контрольно-проверочная автоматизированная), состоящая как в машинном ( на базе Газ-66), так и в контейнерном варианте ( было у меня и то, и другое).
Основное!!! ГППР -это та же ТЭЧ, только для ракет- выполнение периодических регламентных работ.
И все равно в концовке про ГРУППУ (мелочевка, вроде бы) - зарплатная сетка 130 руб при ТАКИХ штатах..."это позор какой-то"
.В группе АВ ТЭЧ было 140 р.
Доколе?
ПыСы: Майорские должности посыпались потом, когда посыпалось государство.
Ответ принят?
27sbs
Местный
Поздравляю Владимира Андреевича с Днём Рождения! Желаю Вам здоровья и счастья!
long
Старожил
Пока не забыл...
В 1984 году случилась милая командировка в Бердянск.
Мы там были упитаны 50-ю шт Р-40 ТД, т.к.он был у нас в "прикупе" как аэродром подскока.
Вот мы и поехали выполнить там регламентные работы в полевых условиях.
Местное инженерное братство встречало нас фантастически( там был учебный полк со всем, что летает в ВВС, начиная с Ил-28, заканчивая Су-17).
"- Неужели палатку будете ставить???
-Че, аппаратуру разворачиваете???
- Бл...они ракеты под током проверяют( разворачивали поток проверки ракет с ЭСД и прочими приблудами)
- Ну вы, бл... даёте!
Объясняю, мы приехали сделать регламентные работы на ракетах, у которых выходил срок в полевых условиях.
Для ВВС это было диковато...Почему-то...
Но самое интересное было то, что я у слышал:
"- У вас фамилия Шпиней?
- Угадали. Услышали?
- Да тут трудно не услышать, столько нового с вашим приездом.
- Да ладно...
- Я служил на позиции в Бельбеке, ваш батя был зам. по ИАС.
- А как здесь?
- Не поверишь, инж. АВ по ЯО
- НЕ понял? Какое ЯО?
-Дык штаты -то остались. Ходим друг за другом, майоров получаем, вот вы приехали...водки попьем...
В 1984 году случилась милая командировка в Бердянск.
Мы там были упитаны 50-ю шт Р-40 ТД, т.к.он был у нас в "прикупе" как аэродром подскока.
Вот мы и поехали выполнить там регламентные работы в полевых условиях.
Местное инженерное братство встречало нас фантастически( там был учебный полк со всем, что летает в ВВС, начиная с Ил-28, заканчивая Су-17).
"- Неужели палатку будете ставить???
-Че, аппаратуру разворачиваете???
- Бл...они ракеты под током проверяют
( разворачивали поток проверки ракет с ЭСД и прочими приблудами)- Ну вы, бл... даёте!
Объясняю, мы приехали сделать регламентные работы на ракетах, у которых выходил срок в полевых условиях.
Для ВВС это было диковато...Почему-то...
Но самое интересное было то, что я у слышал:
"- У вас фамилия Шпиней?
- Угадали. Услышали?
- Да тут трудно не услышать, столько нового с вашим приездом.
- Да ладно...
- Я служил на позиции в Бельбеке, ваш батя был зам. по ИАС.
- А как здесь?
- Не поверишь, инж. АВ по ЯО
- НЕ понял? Какое ЯО?
-Дык штаты -то остались. Ходим друг за другом, майоров получаем, вот вы приехали...водки попьем...
Последнее редактирование:
Pilotiaga
Старожил
Читаю Новости и слегка фигею от того, как журналисты описывают посадку самолёта в аэропорту Дублина 26-го мая... "После неудачной стыковки с ВПП экипаж авиалайнера решил уйти на второй круг. Через 15 минут аэробус приземлился успешно. На борту лайнера могло находиться до 236 пассажиров"...
Директор МиГ-23
Старожил
Принял, понял. В мое время 1974-81 годы в Липецкий ЦБП и ПЛС ВВС имел три полка. В Липецке базировались 2 полка наш истребительный ( МиГ-23 , МиГ-21и братский соседний истребительно-бомбардировочный (Су-17м, м2.3, МиГ-27 ) и в Воронеже полк( Су-24м, МиГ-25).Вопрос объёмный, поэтому и ответ будет таким.
1. Мы говорим о разных ГППР ( про букву "Г" я потом отмечу). Не забываем, что в ВВС на то время золотое было два инженера по АВ - обыкновенный и "радиоодаренный"( по ЯО). МиГ-23 были носителями. Поэтому, будучи чистым ПВО-шником, я не могу отвечать за все ваши ВВС-ские шутки-приколы про "тихушников".
2. Наверняка и штаты были разные, если уж идет речь о майорских должностях на этой градации.
3. Что они там делали с подвеской ракет - см.выше ( были носителями).
4. А теперь про себя, любимого
- начальник ГППР ( группа предварительной подготовки ракет) - капитан ( оклад 130р. как нач.группы АЭ, но у тебя, бл......, см.ниже)
- нач.СЦВМ ( спец. цифровой вычисл. машины "Луч-2М") - капитан.
- нач. ПТП ( пиротехнической позиции) - капитан (синекура, однозначно)
- пять старлейских должностей ( на тот момент их почти все занимали прапорщики)
- пять-шесть прапорщиков ( точно врать уже не осмелюсь)
- 14-16 солдат срочной службы ( см. выше)
- два крана 8Т-210 ( на базе "Урал-375, бензин АИ-92 - катастрофа
-" азотка" на базе Зил-131
- Уаз-469 ( вечная мечта командиров чего-то там)
-Электростанция ЭСД ( не помню символов)
- Воздухозаправщик 5л-94
- Основное - аппаратура для проверки ракет: АКПА "Трубеж", "Трубеж-А" ( аппаратура контрольно-проверочная автоматизированная), состоящая как в машинном ( на базе Газ-66), так и в контейнерном варианте ( было у меня и то, и другое).
Основное!!! ГППР -это та же ТЭЧ, только для ракет- выполнение периодических регламентных работ.
И все равно в концовке про ГРУППУ (мелочевка, вроде бы) - зарплатная сетка 130 руб при ТАКИХ штатах..."это позор какой-то"
В группе АВ ТЭЧ было 140 р.
Доколе?
ПыСы: Майорские должности посыпались потом, когда посыпалось государство.
Ответ принят?
ППР ( позиция подготовки ракет)была одна на два полка и подчинялась ст.инженеру центра по вооружению (подполковник), командовал позицией майор это я помню, когда оне тренировались вешать спецподвеску на моем самолёте присутствовали оба.
Да автомобильная техника у них была своя, а не ОБАТОшная. Какой у них был штат не ведаю, может быть такой же.
питон
Старожил
" Когда мы были молодые
И чушь прекрасную несли..."
Fencer
Старожил
Причастных - с Днём пограничника!
Fencer
Старожил
27sbs
Местный
Сегодня из новостей - сбили 295 беспилотников над тринадцатью областями. Видимо без полного контроля Украины нашими силами, изменений
не будет...
не будет...
ДАЛЬНИК
Местный
А сколько НЕ сбили сообщить как -то постеснялись видимо.
Обидно за Державу. Однако......