koskir777
Новичок
Дык 200 часов это разве налет? А обратно в армию не берут? многие знакомые из числа военлетов сейчас обратно возвращаются
МВД России набирает авиационный персонал в авиационные подразделения
Vaso1501
Новичок
Я думаю с таким налетом и в ВВС сейчас нахрен не нужны! С таким налетом сейчас из училища выпускаются если не больше!!!
КВС-инструктор
ШКРАБ
Нет! По-любому нужны! Просто мне кажется не там поиски устроили!!! Дорогу осилит идущий! Я уверен что полно мест в ВВС где нибудь на Камчатке, может там где полгода день полгода ночь!!! Но всем наверно хочется поближе к теплу, солнцу и свету
КВС-инструктор
ШКРАБ
Можешь даже в Чкаловский съездить мне кажется возьмут хотя бы ради того чтобы в наряды ходить
koskir777
Новичок
В ГА выпускаются с налетом 150 часов.
Vaso1501
Новичок
Мне абсалютно без разницы где служить, я не тепличное растение. Самое интнресное, что с момента увольнения я каждый месяц ходил в военкомат и кроме рядовых и сержантов в пехоту им никто не нужен. Дядька до сих пор служит, к нему обращался, все забито, даже за штатом одно время многие висели, сейчас вроде всех пристроили, но мест нет.
Про ГА, если они с налетом 150 часов выпускаются, то как они CPL получают, мне в АУЦ говорили, что для лицензии 200 часов надо налетать, для любителя 40 что ли, точно уже не помню.
КВС-инструктор
ШКРАБ
Под лежачего офицера коньяк не течет!!! В военкомате ты НИКАКУЮ информацию о летной вакансии НЕ ПОЛУЧИШЬ!!!
1. Попробуй связаться с однокашниками они спросят есть ли вакансии в их базе.
2. Берешь диплом, летную книжку, военник и едешь туда на беседу к командиру, чтобы тебе дали отношение в эту часть, что берут тебя пилотом. (CPL и IV level можешь выкинуть)))
3. С этим отношением приходишь в свой военкомат и начинается процесс устройства в армию.
4. Проходишь профотбор, медкомиссию, физо.
5. Берешь подготовленное военкоматом личное дело и едешь в ту часть, в которой тебе дали отношение, там ОК напечатает на твою кандидатуру представление и через 1,5 месяца ты снова в строю.
5. Дальше ВЛК, ввод в строй и тд и тп!!!
Нюанс: при прохождении областной медкомиссии советую к заключению что По группе А годен к военной службе упросить дописать что годен к летной работе (ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!!!)
Vaso1501
Новичок
Ну про CPL и тому подобные документы необходимые для ГА я знаю, что в ВВС РФ они не нужны. Но очень хотелось бы в ГА трудоустроиться, за 10 лет службы в ВВС РФ столько наелся.... Хотя может что и изменилось в лучшую сторону.
koskir777
Новичок
Что значит "в АУЦ говорили"??? Вы что при получении пилотского ФАПы не изучали? В часности ФАП147 там действительно есть цифра 200 часов, но так же есть цифра 150. Для ликбеза рекомендую изучить ФАП147 начиная с пункта 4.1 а так же полезно хотя бы иметь представления о ФАП128, и ФАП138
Vaso1501
Новичок
Я пилотсекое не получал, только ищу варианты как лучше и с наименьшими затратами попасть в ГА. В ВВС мы изучали ФАППП. И то это было 100 лет назад, что я и его не помню толком.
КВС-инструктор
ШКРАБ
Что то с каждым разом всё больше и больше вводных!!!
10 лет в ВВС и 200 часов налета???? Не верю!!! Хотя...есть такие кого к самолету не полпускают(за тебя не знаю)
Чего ты наелся за 10 лет в ВВС? Я рад и горжусь что летал в ВВС! Мало того мои друзья из ГВФ гордятся мною!!!
Ты вроде собирался в ВВС, я распинался, писал, старался помочь, а ты опять в ГА хочешь!!! Нет там сейчас ничего!!!! Только в армии можно пере сидеть кризис без отрыва от производства (летного)
У тебя даже CPL нет!!!! И мне после твоих высказываний не хочется делиться информацией по халявному CPL
Напиши хоть какого года выпуска и откуда
koskir777
Новичок
Дык ежли вы хотите в ГА то должны знать документы, иначе вы собеседование не пройдете. В наше время мало иметь CPL.
Авиация МВД
Новичок
Объявляется набор кандидатов для прохождения службы на должностях командиров вертолета AS-355 в Авиационном отряде специального назначения "Ястреб" Центра специального назначения сил оперативного назначения и авиации МВД России (г. Москва).
Требования к кандидатам: образование высшее авиационное, КВС, не ниже 2 класса, стаж службы в государственной авиации не менее 10 лет (желательно без перерыва в летной работе).
Сотрудникам предоставляется полный соцпакет, предусмотренный Федеральным законом «О социальных гарантиях сотрудникам органов внутренних дел Российской Федерации».
Резюме направлять на электронный адрес: [email protected]
По всем интересующим вопросам обращаться в Управление по обеспечению деятельности подразделений специального назначения и авиации МВД России по телефонам:
(495) 667 15 67, (495) 667 47 02.
Требования к кандидатам: образование высшее авиационное, КВС, не ниже 2 класса, стаж службы в государственной авиации не менее 10 лет (желательно без перерыва в летной работе).
Сотрудникам предоставляется полный соцпакет, предусмотренный Федеральным законом «О социальных гарантиях сотрудникам органов внутренних дел Российской Федерации».
Резюме направлять на электронный адрес: [email protected]
По всем интересующим вопросам обращаться в Управление по обеспечению деятельности подразделений специального назначения и авиации МВД России по телефонам:
(495) 667 15 67, (495) 667 47 02.
lek1001
Новичок
lek1001
Новичок
Если есть варианты по CPL (теоретическая сдача тестирования) сбрось в личку, пожалуйста (кратко: PPL(H) на вертолет имею, для получения CPL нужно подтверждение о сдаче теоретичекого тестирования от АУЦ (имеющего валидацию у нас, я из Казахстана, тестирование требуется от Комитета ГА, у нас в АУЦах на вертолеты по CPL тестирование отсутствует).
Авиация МВД
Новичок
Объявляется набор кандидатов для прохождения службы на должностях инженерно-технического состава (в том числе бортовых специалистов) в Авиационном отряде специального назначения "Ястреб" Центра специального назначения сил оперативного назначения и авиации МВД России (г. Москва).
Требования к кандидатам: образование высшее инженерно-авиационное, возраст до 34 лет, наличие опыта работы в государственной или гражданской авиации.
Резюме направлять на электронный адрес: a[email protected]
По всем интересующим вопросам обращаться в группу по работе с личным составом АОСН "Ястреб" ЦСН СР МВД России по телефонам:
(495) 667 65 16, (495) 667 58 70.
Требования к кандидатам: образование высшее инженерно-авиационное, возраст до 34 лет, наличие опыта работы в государственной или гражданской авиации.
Резюме направлять на электронный адрес: a[email protected]
По всем интересующим вопросам обращаться в группу по работе с личным составом АОСН "Ястреб" ЦСН СР МВД России по телефонам:
(495) 667 65 16, (495) 667 58 70.
p l i v e t
Местный
p l i v e t
Местный
УБЛка 66049 - это бывшая 65049? или что-то другое?