Drusha
From LED with love
Именно так я и делал, когда летел норвегами ))авиарежим + wifi на 6.01 можно. Просто wifi надо включить после включения авиарежима
Нюансы бортового Wi-Fi
Антуан Эго
Я вовсе не любитель, я профессионал.
Признаюсь, тоже узнал о возможности работы wi-fi в авиарежиме лишь 21 июня сего года.
flydubai просвятил.
Правда так и не удалось подключиться.
Система не приняла ни одну из четырёх банковских карт.
flydubai просвятил.
Правда так и не удалось подключиться.
Система не приняла ни одну из четырёх банковских карт.
avro
Старожил
Полный вид карты Hainan.
alexfill2015
Старожил
Крупные авиакомпании нашли способ обеспечить бесперебойный Wi-Fi в небе
Около 30 крупных авиакомпаний совместно разработали «мировой стандарт связи в полете». Они утверждают, что инициатива позволит обеспечить бесперебойный Wi-Fi во время перелетов при минимальных затратах
Организация Seamless Air Alliance сообщила о создании «мирового стандарта связи в полете». В пресс-релизе она указывает, что стандарт Seamless Release 1.0 позволит обеспечить бесперебойный доступ к интернету для пассажиров при минимальных затратах со стороны авиакомпаний.
Долгое время воздушные путешествия и бесперебойный интернет были взаимоисключающими понятиями, отмечает Bloomberg: необходимость устанавливать оборудование и программное обеспечение, проводить техническое обслуживание и неспособность легко поменять провайдера — все это сделало Wi-Fi на борту «дорогостоящей головной болью» для перевозчиков.
К тому же плохо работающий интернет в самолете наносит урон бренду авиакомпании, отметил глава Seamless Air Alliance Джек Мандала. «Пассажиры в социальных сетях жалуются, что не могут получить услугу, и винят не провайдера, а авиакомпанию», — заявил он агентству.
Работа над Seamless Release 1.0 была завершена в январе, сообщает Seamless Air Alliance. Организация изучила используемые авиакомпаниями системы обеспечения связи во время полетов, а затем разработала для подобных систем стандарт — при его использовании можно легко интегрировать в работу различные компоненты, подсистемы и программное обеспечение, которое могут предоставить поставщики из составленного организацией списка.
Сейчас компании используют «оборудование, которое работает только с выбранным ими провайдером», пояснил Мандала Bloomberg. Возможность быстро заменять элементы системы (Seamless Air Alliance обещает, что это можно будет сделать «с хирургической точностью») способна позволить авиакомпаниям сэкономить миллиарды долларов, указывает Bloomberg.
Полноценный доступ к Seamless Release 1.0 имеют только члены Seamless Air Alliance. Именно это может стать главной проблемой, пишет Bloomberg. В организацию входит около 30 компаний, в том числе Delta Airlines, Airbus, Panasonic, Nokia, Virgin Atlantic и SoftBank. Однако множество ключевых игроков до сих пор с организацией не сотрудничают. Мандала утверждает, что это лишь вопрос времени.
www.forbes.ru
Около 30 крупных авиакомпаний совместно разработали «мировой стандарт связи в полете». Они утверждают, что инициатива позволит обеспечить бесперебойный Wi-Fi во время перелетов при минимальных затратах
Организация Seamless Air Alliance сообщила о создании «мирового стандарта связи в полете». В пресс-релизе она указывает, что стандарт Seamless Release 1.0 позволит обеспечить бесперебойный доступ к интернету для пассажиров при минимальных затратах со стороны авиакомпаний.
Долгое время воздушные путешествия и бесперебойный интернет были взаимоисключающими понятиями, отмечает Bloomberg: необходимость устанавливать оборудование и программное обеспечение, проводить техническое обслуживание и неспособность легко поменять провайдера — все это сделало Wi-Fi на борту «дорогостоящей головной болью» для перевозчиков.
К тому же плохо работающий интернет в самолете наносит урон бренду авиакомпании, отметил глава Seamless Air Alliance Джек Мандала. «Пассажиры в социальных сетях жалуются, что не могут получить услугу, и винят не провайдера, а авиакомпанию», — заявил он агентству.
Работа над Seamless Release 1.0 была завершена в январе, сообщает Seamless Air Alliance. Организация изучила используемые авиакомпаниями системы обеспечения связи во время полетов, а затем разработала для подобных систем стандарт — при его использовании можно легко интегрировать в работу различные компоненты, подсистемы и программное обеспечение, которое могут предоставить поставщики из составленного организацией списка.
Сейчас компании используют «оборудование, которое работает только с выбранным ими провайдером», пояснил Мандала Bloomberg. Возможность быстро заменять элементы системы (Seamless Air Alliance обещает, что это можно будет сделать «с хирургической точностью») способна позволить авиакомпаниям сэкономить миллиарды долларов, указывает Bloomberg.
Полноценный доступ к Seamless Release 1.0 имеют только члены Seamless Air Alliance. Именно это может стать главной проблемой, пишет Bloomberg. В организацию входит около 30 компаний, в том числе Delta Airlines, Airbus, Panasonic, Nokia, Virgin Atlantic и SoftBank. Однако множество ключевых игроков до сих пор с организацией не сотрудничают. Мандала утверждает, что это лишь вопрос времени.
ÐÑÑпнÑе авиакомпании наÑли ÑпоÑоб обеÑпеÑиÑÑ Ð±ÐµÑпеÑебойнÑй Wi-Fi в небе
Ðколо 30 кÑÑпнÑÑ Ð°Ð²Ð¸Ð°ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ð¹ ÑовмеÑÑно ÑазÑабоÑали «миÑовой ÑÑандаÑÑ ÑвÑзи в полеÑе». Ðни ÑÑвеÑждаÑÑ, ÑÑо иниÑиаÑива Ð¿Ð¾Ð·Ð²Ð¾Ð»Ð¸Ñ Ð¾Ð±ÐµÑпеÑиÑÑ Ð±ÐµÑпеÑебойнÑй Wi-Fi во вÑÐµÐ¼Ñ Ð¿ÐµÑелеÑов пÑи...
www.forbes.ru
alexfill2015
Старожил
Сети тянут в небо: в России появится интернет на коротких авиарейсах
За неограниченный доступ к мессенджерам в полете придется заплатить до $5
iz.ru
За неограниченный доступ к мессенджерам в полете придется заплатить до $5
Сети тянут в небо: в России появится интернет на коротких авиарейсах
За неограниченный доступ к мессенджерам в полете придется заплатить до $5
iz.ru