Новая модель самолета! (по мотивам ДШ)

[Spotter]

А как вам загадочный самолёт Ан-50? Я сначала решил, что речь идёт об А-50, так ведь нет:

http://www.mk.ru/blogs/MK/2008/02/04/casus/336974/
http://www.regnum.ru/news/951941.html
http://news.mail.ru/incident/1591473

 

[svv]

Кто там про летающие аэродромы заикался?

Однако, поскольку последствия в виде причинения тяжкого вреда здоровью или смерти не наступили, воздушно-посадочная полоса и воздушное судно отвечали требованиям безопасности, следственным отделом принято решение об отказе в возбуждении уголовного дела, сообщила Т.Дубенюк.

Источник: Интерфакс

 

[Nimdar]

Статья про Ту-114 в Ынцыклапедийи (ну вы знаете какой)

В 1953 г. Сталин перед смертью приказал Туполеву переделать бомбардировщик Ту-16 в пассажирский самолёт. Так появился Ту-104.

Вот так, лёжа на смертном одре, Сталин вызвал Туполева и приказал переделать :confused2:

Самолёты семейства Ту-95/114 отличало стреловидное крыло. Западные наблюдатели долго не могли понять, почему крыло сделали стреловидным, пока Ту-114 в полётах не стал устанавливать мировые рекорды скорости.

Всего лишь для рекордов
И наконец, барабанная дробь...

Самолёт Ту-114 был оборудован мощными двигателями НК-12МВ. Они состояли из двух четырёхлопастных, вращающихся в разные стороны винтов. После посадки направление вращения винтов менялось на противоположное для сокращения пробега.

 

[Seagull_JL]

Самолёты семейства Ту-95/114 отличало стреловидное крыло. Западные наблюдатели долго не могли понять, почему крыло сделали стреловидным...

Они до сих пор этого понять на могут.

 

[Экзот]

Всего лишь для рекордов

Они просто русского языка не знают. Хотели выразиться витиевато, но перемудрили с высоким штилем. "Корабли лавировали, лавировалии..."

 

[MikVolg]

Вот так, лёжа на смертном одре, Сталин вызвал Туполева и приказал переделать

Старик Державин их заметил......

 

[lopunder]

А кто-нибудь ранее слышал про однопроходные самолеты? я-то всегда думал что это такие звери...

 

[Seagull_JL]

БГГ!
Это, наверное по числу проходов в пассажирской кабине...

 

[alek-tim]

Статья про Ту-114 в Ынцыклапедийи (ну вы знаете какой

Там еще про небольшой реактивный самолет Ц-172 написано

 

[Ptica]

И снова газета.ру

 

[Ptica]

РБК :

 

[Ptica]

О! Сегодня в нашем дурдоме пополнение.
Журнализды новостного проекта infox.ru умудрились высосать из пальца такое, что и не снилось даже незабвенному Ромочке.

Цитата:
Как удалось выяснить Infox.ru, в российском небе судьба даже самых современных аэробусов нередко зависит от знания пассажирами иностранных языков. Москвичка Марина Д. накануне вечером помогла французским пилотам успешно посадить пассажирский лайнер в Шереметьево-2. Без ее помощи французские пилоты и русский диспетчер никак не могли понять друг друга.

В московском небе пилоты иностранных авиакомпаний прибегают к помощи пассажиров-россиян, чтобы посадить самолет. Об этом Infox.ru рассказала пассажирка рейса Париж—Москва Марина Д., которой пришлось поработать переводчиком на одном из рейсов, чтобы помочь французским пилотам посадить в аэропорту Шереметьево-2 аэробус, успешно приземлившийся в итоге в среду вечером.
Трудности перевода

«Когда мы пролетели примерно половину пути (!!! :confused2: ох уж эти поляки), в салон вошла стюардесса и спросила меня, не хочу ли я посмотреть кабину пилотов, а заодно кое-что помочь перевестиlol2: ), — рассказала Марина Infox.ru. — Вероятно, выбор пал на меня, потому что перед полетом мы несколько минут разговаривали со стюардессой по-французски».

Как выяснилось позднее, пилоты пригласили Марину, чтобы она помогла им понять команды русского диспетчера. «Диспетчер правда старался, — вспоминает девушка, — Но видимо, не всем от природы дано хорошо говорить по-английски». По словам Марины, команды были очень простыми: вперед, вниз, прибавить скорость, снизить скорость, влево, вправо, но пилоты все равно не могли понять произношение диспетчера. Кроме того, в наушниках были постоянные радиопомехи, которые очень мешали. «В итоге мы все-таки сели, но мне показалось, не к тому терминалу, где нас ждали», — улыбается девушка.

Там еще есть, даже можно видео посмотреть.
Вот тут: http://www.infox.ru/accident/incident/2009/07/09/Passazhirka_aerobusa.phtml

Пожелаем безбрежной фантазии infox.ru почаще радовать нас.

 

[dyukin]

По словам Марины, команды были очень простыми: вперед, вниз, прибавить скорость, снизить скорость, влево, вправо, но пилоты все равно не могли понять произношение диспетчера.

. Угу, им не....

 

[maTT]

Ptica, ну если дарышня ехала на аэроэкспрессе не из домодедово, и летела до э того не из анталии на ИЛ86, то вполне вменяемая такая ,) конечно оболочка журналистская добавила перчика :confused2:

 

[nsv]

Статья конечно писец- "упалпацтол и запуталсявпроводах".Непонятно только нах Инфокс так себя дискредитирует.

 

[PavelA]

И едет она В Домодедово, а не из (шоссе слева).

 

[dyukin]

Зато как юридически грамотно cделано, нет даты, нет номера рейса, нет названия АК, молодцы! Ну и даму подобрали нормальную.

 

[maTT]

Москва. 26 июля. INTERFAX.RU – В воскресенье в аэропорту Краснодара совершил аварийную посадку Боинг-748 авиакомпании "Таймыравиа", выполнявший рейс Анталия - "Домодедово". На борту самолета находились более 170 человек. Об этом сообщили агентству "Интерфакс-Юг" в экстренных службах региона.

пока люфтганза ожидает запуск производства, Таймыр уже начал эксплуатацию 747 NG! Жаль загрузка подкачала :confused2:

 

[Капитан Гагабу]

Ну, юзала же Сибирь А-350 пару лет назад... Чего бы Таймыравиа теперь не опробовать 747NG?)

 

[maTT]

тьфу блин...



лентяи!