kir
Местный
Кот Бегемот, спасибо, давно заметил в расписании, все никак не мог поймать начало продаж... это тот новый салон, что используется для внутренних рейсах, с тонкими и не откидывающимися спинками?
Новости Air France - KLM
Кот Бегемот, спасибо, давно заметил в расписании, все никак не мог поймать начало продаж... это тот новый салон, что используется для внутренних рейсах, с тонкими и не откидывающимися спинками?
Кот Бегемот
Новичок
Я без понятия. Но, скорее всего, нет. Спинки будут не тонкими и откидываться будут.
Chilee
Старожил
Они тонкие, но откидываются, фотки я в своей ветке выкладывал. Уже больше года такие борта летают на внутренних рейсах, попадались мне только А319, на всех А320 другие салоны, а тут вроде А320 заявлен.
Скорее всего просто решили, что бизнес продавать на этом направлении нецелесообразно (в Марселе даже лаунжа нет), или эксперимент по дешевым перевозкам между Россией и Францией.
---------- Добавлено в 14:31 ----------
Вот он и ответ
:http://www.airfrance.fr/cgi-bin/AF/...alOfferAction.do?criteria=MRSOW&selection=MRS
Развитие базы в Марселе.
kir
Местный
летел в июне на 320-м таком как раз mrs-cdg
Chilee
Старожил
kir, значит и за них взялись наконец-то, и что у Вас спинки не откидывались?
Вы вообще о бортах с креслами со светло-фиолетовой тканевой обивкой?
Вы вообще о бортах с креслами со светло-фиолетовой тканевой обивкой?
kir
Местный
Chilee, да, я как раз о них, в прошлом году "опробывал" на линии из Ниццы в Орли... спинки тонкие, не откидываются, такое впечатление, что и шаг кресел меньше (у меня хоть ноги и не длинные, но как-то менее комфортно по пространству по сравнению с "обычной" компоновкой)
Кот Бегемот
Новичок
Я всех дезинформировал. Оказывается, на рейсе будет еще класс Premium Eco. Тот, что на рейсах Москва - Париж находится между бизнесом (Premium Affaires) и экономом (Voyageur).
---------- Добавлено в 18:51 ----------
Вот еще:
http://corporate.airfrance.com/en/press/news/article/item/loffensive-dair-france-a-marseille/
И видос - http://corporate.airfrance.com/en/p...fensive-on-departure-from-the-french-regions/
---------- Добавлено в 18:53 ----------
Может быть, кстати, весной 2012 и в Ниццу рейс откроют, что было бы совсем не лишним. Составили бы конкуренцию национальному перевозчику на этом направлении, туда же много русских как раз в этот период летает.
---------- Добавлено в 18:51 ----------
Вот он и ответ
http://www.airfrance.fr/cgi-bin/AF/...alOfferAction.do?criteria=MRSOW&selection=MRS
Развитие базы в Марселе.
Вот еще:
http://corporate.airfrance.com/en/press/news/article/item/loffensive-dair-france-a-marseille/
И видос - http://corporate.airfrance.com/en/p...fensive-on-departure-from-the-french-regions/
---------- Добавлено в 18:53 ----------
Может быть, кстати, весной 2012 и в Ниццу рейс откроют, что было бы совсем не лишним. Составили бы конкуренцию национальному перевозчику на этом направлении, туда же много русских как раз в этот период летает.
Dr.Andre
Местный
в чем фишка?
ZEVS
Frequent flyer
dimong3
Местный
так люди сами смогут купить билеты
я имею ввиду, что AF может придумать тарифы как, например, до Брюсселя. Самолетом в Шарль Де Голь и далее на поезде. Иногда в Брюссель получается очень хорошие цены. Аналогично можно тарифы и в Ниццу смастерить с увеличением частот в MRS
kir
Местный
к тому же экспресс-автобус ходит от аэропорта на вокзал
---------- Добавлено в 09:01 ----------
Кот Бегемот, Вы уже разошлись на цитаты
:http://www.travel.ru/news/2011/07/11/191184.html
Юрец
Старожил
фишка в разной цене билета OW. Посмотрите OW на обратный сегмент
kir
Местный
Продолжение темы про "базы":
http://www.aex.ru/news/2011/7/13/86622/
http://www.aex.ru/news/2011/7/13/86622/
ZEVS
Frequent flyer
Юрец, а я смотрю Марсель, так у меня туда-обратно все равно дешевле выходит, рублей на 200... Или надо на каком-то региональном сайте AF смотреть... С меня просят 111 евро за рейс Марсель-Москва, столько же в рублях при покупке туда-обратно.
---------- Добавлено в 16:53 ----------
Bisontin, а есть какие-то перспективы по открытию прямых рейсов в Москву из Бордо, Тулузы и Ниццы??
Было бы здорово, чтобы ото всюду летали, хотя, наверняка, такого не будет. Но, все же, надеюсь, что Марселем они не ограничатся
---------- Добавлено в 16:53 ----------
Bisontin, а есть какие-то перспективы по открытию прямых рейсов в Москву из Бордо, Тулузы и Ниццы??
Было бы здорово, чтобы ото всюду летали, хотя, наверняка, такого не будет. Но, все же, надеюсь, что Марселем они не ограничатся
Юрец
Старожил
ну вопрос-то был у Dr.Andre в другом: он думал, что OW SVO-MRS = OW MRS-SVO. а разница между туда-обратно и туда+обратно в сервисном сборе, который берется за билет (а тут получается 1 или 2 билета).
Chilee
Старожил
kir, но они там совершенно точно откидываются. Вот фото (http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=235891&d=1303071083). Забавно, какие разные впечатления могут вызывать одни и те же вещи, мне салон очень нравится и кажется гораздо комфортнее, чем более старые версии с массивными креслами и огромными подлокотниками.
. Поездов там очень много и региональных, и TGV.
Кстати, этот рейс - отличная возможность путешествовать по провинциям Provence-Alpes-Côte d'Azur и Languedoc-Roussillon, на поездах или арендованной машине можно поехать как на Восток в сторону границы с Италией, так и на Запад в сторону Испании Midi-Pyrénées, Aquitaine.
Хотя, возможно, сейчас ситуация между партнерами изменилась, так как по слухам AF не хотели увеличивать количество рейсов до 10, но после того как АФЛ добавил пятый рейс, то и AF также восстановила утренний вылет из Парижа.
К тому же, если честно, не уверен в наличии достаточного прямого пассажиропотока для рейсов в Тулузу и Бордо. На мой взгляд, Лион и Страсбург выглядят перспективнее.
Вряд ли им это нужно, ведь перевозки из Марселя организованы с использованием элементов лоу-кост модели. Да и зачем? Прямым пассажирам AF может предложить десятки вариантов стыковок через Париж, а те, кто хочет сэкономить и полетит в Марсель не обломиться и зайдет на voyages-sncf.com и отовариться
. Поездов там очень много и региональных, и TGV.Кстати, этот рейс - отличная возможность путешествовать по провинциям Provence-Alpes-Côte d'Azur и Languedoc-Roussillon, на поездах или арендованной машине можно поехать как на Восток в сторону границы с Италией, так и на Запад в сторону Испании Midi-Pyrénées, Aquitaine.
Ницца точно вряд ли, т.к. AF на российском рынке действует согласованно с АФЛом. Например, AF очень давно присматривается к Ебургу, но АФЛ от идеи, мягко говоря, не в восторге, и AF рейсы так и не открывает.
Хотя, возможно, сейчас ситуация между партнерами изменилась, так как по слухам AF не хотели увеличивать количество рейсов до 10, но после того как АФЛ добавил пятый рейс, то и AF также восстановила утренний вылет из Парижа.
К тому же, если честно, не уверен в наличии достаточного прямого пассажиропотока для рейсов в Тулузу и Бордо. На мой взгляд, Лион и Страсбург выглядят перспективнее.
kir
Местный
неа, не откидываются, между спинкой кресла и подлокотником даже видны трубки из нержавейки, которые фиксируют спинку - там просто нет механизма по откидыванию... это я внимательно посмотрел, также как видны были удивленные взляды соседей, пытавшихся найти "эту кнопку"
Chilee
Старожил
Кстати заголовок статьи некорректен. Марсель никак не может быть первой региональной базой AF, тк такие базы (откуда выполняются внутренние и международные рейсы) уже есть в:
Лионе (крупнейшая база кроме ORY и CDG, больше 40 направлений и около 200 рейсов в сутки)
Страсбург
Ницца
Лилль
Брест
Нант
и др.
Бордо, Марсель, Тулуза и сегодня являются крупными региональными базами AF.
---------- Добавлено в 14:56 ----------
Сегодня утром прилетел из По.
Давайте Вы уже меня не будете переубеждать, что то, что было несколько часов назад и еще примерно 60-90 раз за последние 14 месяцев было моей галлюцинацией
.
Последнее редактирование:
kir
Местный
это на совести автора:
http://www.flightglobal.com/article...e-names-marseille-as-first-regional-base.html
---------- Добавлено в 17:58 ----------
значит, мы летели на разных самолетах, т.к. в пределах моей видимости и в моем ряду они не откидывались... рейсы были по 1-1,5 часа лета