dunch
Старожил
Внутри конкретного вагона увидишь, а вообще трафик реально невелик (конечно, смотря что считать великим, но контекст - строительство ВСМ, тут надо многие миллионы пассажиров в год), поезда в 7 вагонов, в т.ч. ресторан, не редкость
Новый министр транспорта
dunch
Старожил
Ради праздника и даже пятницы ВСМ строить не будешь
nowhow
Старожил
ВСМ - согласен, не нужна. Достаточно существующую инфру подтянуть хотя бы до 100 км/ч.
dunch
Старожил
Это да, согласен. Даже классические советские технологии позволяют гонять 140 по общим с грузовыми путям. Если такую скорость внедрить хотя бы до Ярославля, Сочи, Самары-Челябинска и Тюмени, было бы просто замечательно
MAX-G
Местный
Знаю лично пару человек (ну правда в возрасте уже), которые были убеждены, что самолет это какая-то дорогая роскошь и в принципе его не рассматривали. Пока я не предложил им цены посмотреть...
E-gen
Старожил
Осталось понять что делать с нитками графика.
Одна пара Авроры (с максимальной скоростью 160 км) снимала пять (!) пар грузовых.
dunch
Старожил
Пускать пассажирские толпами: утром и вечером волна выезжает из Москвы и приезжает, соответственно, пару раз в день по паре часов в день грузовые стоят.
alexei55
Старожил
General Cargo.,
До Питера морем, потом ж/д и траки.
SDA
Старожил
Так ведь говорят, что грузовики уже давно кругами ездят
Вся ветка под пассажирское сообщение отдана
dunch
Старожил
Как запретили грузы возить, так кругами и поехали. Как разрешат, опять пойдут грузы напрямую. Непонятны в принципе сомнения, что там могут быть грузы. В порт СПб приходит корабль с контейнера и или авто, и повезли. В ту сторону да хоть уголь с Кузбасса можно возить. Нефтепродукты на эк порт идеально напрямую. Полно всего в общем, на хуже любой другой ветки
Последнее редактирование:
E-gen
Старожил
Раньше - все, сейчас - практически никаких (кроме крайне небольшого количества местных), всё едет в обход через Бабаево, Кошту и Сонково. А пару лет назад и тарифы стали считать не по кратчайшему маршруту, а по фактическому, что убило, например, перевозки щебня из Карелии в московский регион.
lion405
Старожил
Скажем так, под большой ассортимент продукции у них и внутреннего рынка достаточно. В том числе и под авиалайнер.
Вроде как поезда именно из Екатеринбурга в Москву нет - проходящие более дальние поезда.
При скоростях нормальной ВСМ - км так 300 в час рейсовой скорости - вполне себе ничего получается. Но ВСМ, это электричка, она должна ходить часто. Иначе нет смысла содержать линию ради одной-двух пар поездов в сутки.
Так в том-то и проблема... Уголек в контейнерах повезем, али вагонами автомобилевозами? Большая часть вагонов, которые я вижу проезжая по путепроводу над питерской сортировочной станцией - насыпные грузы и цистерны. Еще всякие металлические изделия на платформах заметны. На направлениях в Финляндию чаще всего те-же цистерны и полувагоны с лесом-кругляком. Контейнеры и автомобилевозы - как мне кажется - экзотика. Предполагаю, что большая часть вагонов обратно идет порожняком...
Deemon
Местный
cucullus
__
Ага, конечно! Шмогают почище любого аэропорта! У меня рядом даже при входе на МЦК шмон!
ashkalikov
Старожил
Ребяты, я не понимаю, почему вас не смущает, что уголь Кузбаса продают через порты Санкт-Петербурга и Владивостока.
Особенно при цене этого угля.
Почему нельзя построить завод по переработке угля в пластамассы и продавать их, или уголь Кузбаса годен только в топку?
Ну а уж экономическая эффективность перевозки щебня из Карелии в Москву?
Я понимаю, что это не задачи Министра транспорта, но вот я посмотрел сам, какие грузы переваливаются через порты Ленинградской области.
В основном минеральные ресурсы - нефть, уголь, металл, минеральные удобрения.
И что существует жизненная необходимость возить это по кратчайшему пути?
Или нужна такая тарифная политика РЖД, которая не убьет эти перевозки, но и не будет загружать кратчайший путь?
Бармалей
Старожил
Плюсую. Отправлял детей на соревнования в Астрахань, действительно как в аэропорту досмотр. Вежливо поинтересовался, а на промежуточных станциях, где нет досмотра можно заносить что хочешь, в чем же смысл их досмотра, кроме траты бюджетных средств на псевдо безопасность? Судя по взглядом проверяющих и полицейского был причислен к кругу несистемной оппозиции и решил более не шутить
E-gen
Старожил
Даже непонятно, это троллинг такой? Или вы, действительно, _настолько_ далеки от обсуждаемого вопроса??
ashkalikov
Старожил
E-gen,
Я далек от перевозки минеральных ресурсов и от добычи и продажи тоже.
Грузы, которые мне нужно доставить из Москвы в Санкт-Петербург и обратно (Они небольшие), обычно доставляются автомобилями.
Забить транспортную магистраль можно чем угодно, вопрос в эффективности таких перевозок.
Я лично считаю, что иногда лучше ничего не делать, чем делать что-то.
Я далек от перевозки минеральных ресурсов и от добычи и продажи тоже.
Грузы, которые мне нужно доставить из Москвы в Санкт-Петербург и обратно (Они небольшие), обычно доставляются автомобилями.
Забить транспортную магистраль можно чем угодно, вопрос в эффективности таких перевозок.
Я лично считаю, что иногда лучше ничего не делать, чем делать что-то.