Перспективы и обсуждение проектов ПД-8/ПД-14/ПД-35
alex1664
я тут
Сорок пять лет прошло, а как вчера
Перед глазами стоит станок на УТМЗ, вроде цех М8 тогда назывался. Нас школьников, шефы привели на экскурсию и показали такой станок в работе. Правда без монитора
Сваривали вал с диском, для турбокомпрессора дизельных двигателей, серийных.Спецы тогда подчеркивали, что однозначно передовой метод.
Я новость заплюсовал, все же что с чем и как, имеет очень много параметров.
Последнее редактирование:
SDA
Старожил
Ну вот пусть бы нюансы именно того станка и тех материалов опубликовали.Сорок пять лет прошло, а как вчера
Я новость заплюсовал, все же что с чем и как, имеет очень много параметров.
А так звучит, как очередной прорыв в прошлое
Greygrei
Местный
Технологическим институтом сварки (TWI, Великобритания) в 1991 году был разработан и в декабре того же года запатентован метод сварки трением с перемешиванием (СТП)[3]. Первоначально метод (известный, впрочем, и раньше: в СССР он был запатентован ещё в 1967 году)
AlexF
Старожил
И? А электромобиль был не только запатентован, но и строился в 19 веке. А Маска почему-то за Теслу хвалят и никто не кричит, что это прорыв в позапрошлый век
#ау
Alex L
Местный
Раз уж речь пошла про станки то:
59.ru
И такой вот проект пятилетней давности засветился BRICS STI Framework Programme , тоже его результаты были применены для прототипа 3д принтера, который для двигателей детали печатать должен был по задумке, его на выставке какой-то показывали пару лет назад (но там средства ФРП были вроде основные).
т.е. есть интересное направление работы...
3D-печать из титана: в Политехе изобрели новый способ быстрого производства космических деталей
3D-печать из титана: в Политехе изобрели новый способ быстрого производства космических деталей
Репортаж из молодежной лаборатории Пермского НОЦ
59.ru
И такой вот проект пятилетней давности засветился BRICS STI Framework Programme , тоже его результаты были применены для прототипа 3д принтера, который для двигателей детали печатать должен был по задумке, его на выставке какой-то показывали пару лет назад (но там средства ФРП были вроде основные).
т.е. есть интересное направление работы...
Sergey-nn
циник в розовых очках
Кто и что вам опубликует?
Корреспонденты, которые без ошибок разве что always написать смогут, и то чисто по зрительной памяти?
liv444
Старожил
Про ПД-8
ОМО им. Баранова в деле по производству ДСЕ для двигателя ПД-8.
Губернатор Омской области Александр Бурков:
ОМО им. Баранова в деле по производству ДСЕ для двигателя ПД-8.
Губернатор Омской области Александр Бурков:
marata
Старожил
Послушал их доклад на материаловедческом форуме. Возникло ощущение, что до практической реализации печати, например, лопаток ещё очень и очень далеко.Раз уж речь пошла про станки то:
3D-печать из титана: в Политехе изобрели новый способ быстрого производства космических деталей
3D-печать из титана: в Политехе изобрели новый способ быстрого производства космических деталей
Репортаж из молодежной лаборатории Пермского НОЦ
И такой вот проект пятилетней давности засветился BRICS STI Framework Programme , тоже его результаты были применены для прототипа 3д принтера, который для двигателей детали печатать должен был по задумке, его на выставке какой-то показывали пару лет назад (но там средства ФРП были вроде основные).
т.е. есть интересное направление работы...
marata
Старожил
На видео простая сварка трением. Сварка трением с перемешиванием, насколько я понимаю, нами не освоена. Точнее, она применяется с использованием иностранного оборудования.
Upd. А нет, вот заявляют, что делают Производим оборудование для сварки трением с перемешиванием - Сеспель
Посторонним В
Старожил
Смена коней на переправе
www.zhukvesti.ru
миг-21р
Уралец
На Сеспеле для сварки тернием (Friction Stir Welding) используется оборудование шведской компании ESAB AB.
2018 год Часть оборудования, включая стенды и инструмент для сварки трением с перемешиванием (СТП), а также объемы НИОКР/НИОТР по отработке сварных соединений, предприятие производит своими силами на имеющейся производственной и исследовательской базе.
Последнее редактирование:
Skim07
Местный
Есть в статье какая-то недосказанность. ПД-8В это конечно хорошо. А характеристики какие будут? Или это все пока проект проекта? Если мощность будет меньше Д-136 - то зачем? 10 тыс лошадок мощности для данного вертолета избыточны?Смена коней на переправе
Skim07
Местный
Газогенератор с редуктором уже тяжелее Д-136 ?
Посторонним В
Старожил
Насколько существенно увеличение?
nozzle
Старожил
Мощность Д-136 составляет 11400 л.с. для ВР-26.
nozzle
Старожил
Д-136 не имеет двигательного редуктора, он в вертолётной версии не нужен.
A_Z
Старожил
В "самолётной версии" (т.е. Д-36) "двигательного редуктора" как раз и не было.
Потому как "трёхвалка"...
A_Z
Старожил
Д-36 / Д-136 интересны тем, что там нет межвальных подшипников.
Как с этим злое...чим элементом дело обстоит на ПД-8В, не в курсе?