На первых секундах очень хорошо видно как из правого двигателя (внизу двигателя) идет дым! Дым был всё время, пока рулили. То больше дыма, то меньше!
Я обратил внимание кабинного экипажа на этот нюанс, стюардесса сходила в кабину пилотов и сообщила мне что это все в норме) Я первый раз такое вижу) Вернее так же всегда "дымили" движки на Ан-24/26, но для такого двигателя - это и правда норма?
Давно я не взлетал в грозу и дождь. Точнее в ливень! И вот, случилось!
25 минут видео - без купюр. Начинали - с отдаленных всполохов молний, итак долго рулили и пропускали заходящие ВС на посадку, что пришлось взлетать уже в ливень. Причем, самолет, выехавший на предварительный на ВПП перед нами, - решил не взлетать и сьехал с полосы, это добавило волнения!
Но самые сильные ощущения - набор высоты - по фюзеляжу удары тонн воды и шум от этого необычный и то, что не видно на видео - турбулентность - ощущения "американских горок"! Я был в восторге от этого всего) Потом шутили с старшей БП - она давно не взлетала вот так))))
Aeroflot - Russian Airlines, Boeing 777-3M0ER, RA-73158 / VQ-BFK, Named V. Chuikov, (MSN: 65308 Line No.: 1590), Flight AFL / SU 1782 from Moscow - Sheremetyevo (SVO / UUEE) to Saint Petersburg (Leningrad) - Pulkovo (LED / ULLI), 01/JUN/2022
Aeroflot - Russian Airlines, Boeing 777-3M0ER, RA-73158 / VQ-BFK, Named V. Chuikov, (MSN: 65308 Line No.: 1590), Flight AFL / SU 1782 from Moscow - Sheremetyevo (SVO / UUEE) to Saint Petersburg (Leningrad) - Pulkovo (LED / ULLI), 01/JUN/2022
Смотрел фото прошлых лет.
Помню причину того, почему я сделал это фото - под двигателем Б-717 небольшая лужа, а из пилона (или из области рядом с двигателем) что-то текло... Всё это было перед рейсом Мадрид-Барселона