Ivan Pirog
Старожил
Аль-Бакер в саге с A350, походу, перешёл к стадии торга:
Qatar Airways и Airbus рады, что достигли мирного и взаимоприемлемого урегулирования в отношении их юридического спора по поводу ухудшения качества поверхности A350 и простоя самолета A350. В настоящее время ведется проект ремонта, и обе стороны с нетерпением ожидают возвращения этих самолетов в целости и сохранности в воздух. Мировое соглашение не является признанием ответственности ни для одной из сторон.
Если можно было фото залить то разместил бы фото 737max, выкатили на заводе
Наслышан про нехилых масштабов ящики под креслами в Катарских 330, сжирающих добрую половину места для ног. Это правда?Qatar с 1 июня 2023 увеличивает количество рейсов из Москвы до 12 в неделю, добавляются новые рейсы по ПН, ВТ, ЧТ, ПТ, ВС.
QR 0339 DOHSVO 08:30 13:50 Airbus A330-200 5h 20m
QR 0340 SVODOH 17:25 23:05 Airbus A330-200 5h 40m
Старенький борт к нам поставили ) Я на нем летал в 2019.
"Боинг" шагает по миру
Авиакомпания Qatar Airwaysприобретает ещё 20 самолётов Boeing 777-9 в дополнению к уже имеющемуся заказу на 40 этих авиалайнеров. Всего авиакомпания приобретёт 94 Boeing 777X, в том числе Boeing 777-8F.
Кроме того, на авиасалоне в Фарнборо Qatar Airways также купила ещё 12 "Дримлайнеров" Boeing 787 и 25 самолётов Boeing 737 MAX.
Сейчас Qatar Airways перевозит пассажиров и грузы 255 самолётами:
Airbus A320-200.......................29
Airbus A330-200.........................3
Airbus A330-300.......................10
Airbus A350-900.......................34
Airbus A350-1000.....................24
Airbus A380-800.........................7
Boeing 737 MAX 8......................9
Boeing 777-200...........................7
Boeing 777-300.........................57
Boeing 777F...............................28
Boeing 787-8.............................30
Boeing 787-9.............................17
ОГРОМНЫЕ проблемы, в основном, в голове у журналажников.Fencer, интересно, а в чем прикол этой покупки? Х выйдет даже не завтра, у них там проблемы на испытаниях, у Боинга ОГРОМНЫЕ проблемы репутационные в том числе. Зачем? Ведь неизвестно даже когда эти борта будут получены. И к качеству вопросы
Стандартная компоновка мировых компаний уже много летскотовозные 3-4-3,
Я такими стараюсь не летать, ибо есть выбор из тех, что предлагают нормальные 3-3-3Стандартная компоновка мировых компаний уже много лет
Я не говорю, что это второстепенный самолет. Его не следует оценивать в таком ключе. Однако, говоря об этом, очевидно, что у них много проблем и они решают их с FAA. И только Бог знает, сколько времени на это еще уйдетОГРОМНЫЕ проблемы, в основном, в голове у журналажников.
777X на финишной прямой
Turkish, Air China, Korean, JAL, Singapore, China AirlinesIvan Pirog, это где в 777 компоновка 3-3-3? В Эмирейтс 3-4-3.