Именно волна? Видел воронки за МиГ-29, но волну не доводилось. МиГ сначала круто снижался на реку (с приличным положительным тангажом), потом дал взлётный (без форсажа) — за соплами остались две воронки диаметром (на глаз) метра по три и глубиной метр-полтора. Бурунов или волн не было.На Бе-200 даже за концевыми завихрениями на крыльях при низком полёте начинается небольшая волна сзади.
Да, возможно, что это телевик сильно "спрессовал" перспективу. Но, как я понимаю, принципиальных возражений к реальности фотографии нет?если это реальный снимок, то эффект тут усилен углом съёмки. Со стороны эти струи будут не так эффектно смотреться.
====Экзот сказал(а):Но, как я понимаю, принципиальных возражений к реальности фотографии нет?
Аргументы?есть.я не считаю что это фотография.или какая то фотореконструкция
В смысле? "Коллаж" это "фотомонтаж" из разрозненных элементов.либо коллаж, но сильно ретушированный
есть, 1024x768, цепляю.я не считаю что это фотография.или какая то фотореконструкция.есть более "нормальный" размер?
если так, то мог бы народ уже и до автора докопаться...Это боян времен моей фидошной молодости
Извините, а зачем строить прямую от сопел до "точек начала брызг"?Попробуйте построить прямые от сопел двигателей до точек начала брызг — сопла нефигово вывернуты вниз...
...Ииии?!...подпись автора и копирайт 91 года в нижнем правом углу меня в этой версии еще больше убеждают.
Слушай, я сегодня немного не в форме, но допускаю, что я не прав...enjoy! ну и с тебя пиво
Как это опровергает истинность (или "истинность") фотографии?Картина нарисована в 1991 году Dru Blair. Есть сайт автора — http://www.drublair.com , где можно найти точно такую же "фотографию" B-1: http://www.drublair.com/comersus/sto...?idProduct=109
и тот самый F-14:
http://www.drublair.com/comersus/sto...?idProduct=116
и много чего еще симпатичного.