iShvedsky
Новичок
Реально, пчёлка!
Реестр Ан-14
Fencer
Старожил
Появилась информация, что Ан-14А б/н 100 (заводской № 601608) ВВС БНР Ан-14 - Страница 3
Тогда это не соответствует действительности.
Fencer
Старожил
Alkotrast
Местный
Статья об истории этого самолёта:
Ан-14: судьба простой советской «Пчёлки»
Ан-14 «Пчёлка» — советский лёгкий транспортный самолёт, разработанный в ОКБ-153 О.К. Антонова для замены Ан-2. Первый полёт совершил 14 марта 1958 года. Самолёт имел возможность короткого взлёта и посадки, и был рассчитан на эксплуатацию с неподготовленных грунтовых площадок. В 1965-1972 годах...
zen.yandex.ru
Fencer
Старожил
Последнее редактирование:
Fencer
Старожил
Ан-14 «Пчёлка» б/н 48 красный с черной окантовкой Белорусский авиадневник - Утраченные авиапамятники
Fencer
Старожил
Ан-14: судьба простой советской «Пчёлки»
Ан-14 «Пчёлка» — советский лёгкий транспортный самолёт, разработанный в ОКБ-153 О.К. Антонова для замены Ан-2. Первый полёт совершил 14 марта 1958 года. Самолёт имел возможность короткого взлёта и посадки, и был рассчитан на эксплуатацию с неподготовленных грунтовых площадок. В 1965-1972 годах...
zen.yandex.ru
Fencer
Старожил
ÑÂÂÀÓËØ
Íåîôèöèàëüíûé ñàéò âûïóñêíèêîâ ÑÂÂÀÓËØ. Ñîçäàí êàê ñðåäñòâî äëÿ îðãàíèçàöèè âñòðå÷ âûïóñêíèêîâ ó÷èëèùà ðàçíûõ ëåò è îáëåã÷åíèÿ îáùåíèÿ
ПСП
Местный
Алексей Коваль
Участник
Там в комментах вона ещё чего, из Рижского музея проданный перевезли, и будут восстанавливать там же, в СибНИА, до лётного:
Только про якобы притеснение советской истории в Рижском музее — враньё. Факты говорят совершенно об обратном. Уже и для «Бэкфайра» с Ту-134 место нашли.
Да и кто был в этом музее, понимает, что чушь это всё про притеснение. Наоборот, аэропорт Рига всегда помогал музею, как мог (с объективными ограничениями).
Только про якобы притеснение советской истории в Рижском музее — враньё. Факты говорят совершенно об обратном. Уже и для «Бэкфайра» с Ту-134 место нашли.
Да и кто был в этом музее, понимает, что чушь это всё про притеснение. Наоборот, аэропорт Рига всегда помогал музею, как мог (с объективными ограничениями).
Последнее редактирование:
Алексей Коваль
Участник
Stalevar
Горячий финский парень
а блин, не увидел - ну так бы хоть ПСП комментарий закинул. А так да, тот же 
Алексей Коваль
Участник
Fencer
Старожил
Фотография самолёта · Антонов · Ан-14А · MONGOLIA0905 (зав.н. 600905) · МИАТ - Монгольские Авиалинии ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
Фотография самолёта. Разработчик: Антонов, модификация: Ан-14А, бортовой номер: MONGOLIA0905, оператор: МИАТ - Монгольские Авиалинии, место съёмки: ! Улан-Батор - прочее !, фотограф: Анатолий Соловьёв (c)
russianplanes.net
Fencer
Старожил
Fencer
Старожил
Самолёт Ан-14 "Пчёлка".
Когда работали в Магадане 4 года назад, Ан-38 ещё стоял на крайних стоянках рядом с нашими Ан-74, хотя летал значительно реже, чем пара Ан-28 с соседних стоянок. Летуны а\к СиЛА рассказывали, что самолёт хорош тем, что, в отличие от Ан-28, в него помещаются лопасти НВ Ми-8... :)
reaa.ru
Антон Титов
Местный
А чей он?Самолёт Ан-14 "Пчёлка".
Когда работали в Магадане 4 года назад, Ан-38 ещё стоял на крайних стоянках рядом с нашими Ан-74, хотя летал значительно реже, чем пара Ан-28 с соседних стоянок. Летуны а\к СиЛА рассказывали, что самолёт хорош тем, что, в отличие от Ан-28, в него помещаются лопасти НВ Ми-8... :)