Реестр Boeing-737

[alpet]

 

[ULAM]

с 29 марта подавляющее большинство этих рейсов уходит под большой АФЛ

Это радует. Значит, ту3 норд, скорее всего, выведет

 

[Klan_Vinchenzo]

Юрец, резервные ВС всегда должны быть на земле.

 

[Юрец]

Klan_Vinchenzo,
да я понимаю, просто говорю о том, что еще рейсов 5 ночных смело можно было еще вчера перевести на аэробусы...

 

[Mavr]

16й Боинг в истории а/к Аэрофлот-Норд... VP-BXN
http://www.airliners.net/photo/Aerof...53A/1474238/L/
И ещё без регистрации но уже Нордовский G-GFFG
http://www.airliners.net/photo/Aerof...505/1473118/L/

V*-*** (ex-G-GFFG)

Boeing 737 -505 24650 1792 VP-BOI Aeroflot-Nord ferried 14feb09 LHR-BUD after paint for cabin outfit ex G-GFFG

Boeing 737 -53A 24754 1868 VP-BXN Aeroflot-Nord ferried 15feb09 LHR-BUD after paint for cabin outfit ex G-GFFF

 

[Наблюдательный]

резервные ВС всегда должны быть на земле

ну вы и шутник ) ) )

 

[Klan_Vinchenzo]

Наблюдательный, а что тут смешного? У каждой АК есть резервные ВС в аэропортах базирования на всякий непредвиденный случай. Они есть у LH - в Мюнхене и Франкфурте, у Korean Air - в Инчхоне, Кимпо и Пусане, у АФЛа - в ШРМ. Вы думаете в случае поломок так было бы просто выдернуть другое ВС из расписания?

 

[Наблюдательный]

Klan_Vinchenzo, не, у продвинутых компаний оно обычно "замаскировано" в расписании ) ) )

понятно, что в конкретном случае оно стоит на земле, но не прям так месяцами стоит ждет когда че нить сломается ) ) )

кстати эта ситуация с резервом снимает множество вопросов по поводу обслуживания авиакомпании в базовом порту в поле . . .

 

[Юрец]

Klan_Vinchenzo,
у АФЛ в тот день рейсов вообще не выполняли 4 Эрбаса, 11 Тушек и 6 дальнемагистральников... не многовато ли в резерве 1/4 парка держать?

дело не в этом, а в том, что парк увеличивается, а объемы перевозок падают. в этих условиях вполне реально хоть завтра вывести 15 из 24 тушек, но керосин-то дешевеет... вот и летают и Эрбасы и тушки по полтора рейса в день... что мешает в Магадан вернуться, из Питера рейсы открыть???

 

[Klan_Vinchenzo]

Юрец, с этим я полностью согласен. Я говорил лишь о том, что резерв должен быть. Разумеется, что не в таких количествах.

Наблюдательный, ну не знаю. Я всегда располагаю данными по резервным ВС, которые тупо стоят в базовом порту) Также было и у LH.

 

[Наблюдательный]

Klan_Vinchenzo, да, у Люфтганзы все железно . . .
даже по борт-номеру знаешь откуда прилетел этот борт ) ) )

 

[Klan_Vinchenzo]

Наблюдательный, даже знаешь его расписание на месяц вперёд и всю историю его прошлых рейсов за месяц! Офигительно! У корейцев например точная ротация бортов устанавливается на неделю.

 

[Chilee]

дело не в этом, а в том, что парк увеличивается, а объемы перевозок падают. в этих условиях вполне реально хоть завтра вывести 15 из 24 тушек, но керосин-то дешевеет... вот и летают и Эрбасы и тушки по полтора рейса в день... что мешает в Магадан вернуться, из Питера рейсы открыть???

Лень заморачиваться АФЛу, ведь для того, чтобы открыть нормальные коммерчески успешные рейсы нужно провести работу анриальскую, а служба маркетинга у АФЛа аутсорсит где-то в Худжанде, по ощущениям.

 

[flaps]

Boeing 737 -524 27 VQ-BAC UT-Air delivery 16feb09 TLV-HMA, c/n 27320 or 27321?

Этот тоже с winglets?

 

[213]

flaps,
этот без winglets

 

[конфетник]

господа! имейте уважение к другим читателям! какое отношение посты крайних двух страниц имеет к теме "реестр Б-737"!?

 

[alpet]

Boeing 737 -522 25009 1999 VP-BTF Aeroflot-Don ferried 18feb09 DNR-CHR for paint? ex N909UA

 

[URSS]

http://www.airliners.net/photo/Transaero-Airlines/Boeing-737-8K5/1485849/L/

 

[213]

Boeing 737-8K5 27980 45 EI-EDZ Transaero ferried 13/21feb09 SNN-BOH-HAJ for paint prior delivery ex D-AHFF

 

[WS]

Boeing 737 -8AS 29932 1030 VQ-BCJ Orenair at NWI 21feb09 after paint prior delivery ex EI-CSS