Реестр Ил-76

[Slava]

на 30 число в Смоленске все восемь Илов и Ан-12 в наличии. резка пока не начата

 

[721]

Киргиз ЕХ-036 (7206) стал таджиком EY-610, эксплуатант Par Air.

 

[Micro]

RA-86044 распилили недавно в Кречевицах.
Не единственный. Дргугие номера пока на знаю, но обещали сообщить.

 

[Slava]

значит в Новгород ехать смысла уже нет =(

 

[fynnext]

Киргиз ЕХ-036 (7206) стал таджиком EY-610, эксплуатант Par Air.

правильно выглядит так:"Киргиз ЕХ-036 (7206), который зарубил грузина 4L-SKN (3901), стал таджиком EY-610"

 

[Алеут]

RA-86032

Клинский RA-86032 (сер. 13-01, зав. 093415482) на начало августа не порезан.

 

[721]

Не нашел в ST информации по борту UP-I7644.
Если кому интересно, это - 0033448404 (3601), бывш. UP-I7623.

 

[fynnext]

уже нарисовали или только присвоили (старое фото)?

 

[Алексей]

Похоже в Сеще с десяток бортов Ил-76 и Ил-76М идет под списание. Минобороны объявило аукцион по продаже 25-ти двигателей Д-30КП десятью лотами: http://economy.mil.ru/economy/dispo...lots/more.htm?id=11281885@morfMovablesAuction

 

[721]

уже нарисовали или только присвоили (старое фото)?

Нарисовали или нет не знаю, не видел. А присвоено было в прошлом году. Информацция была получена в начале с.г. из казахского департамента, эксплуатантом самолета является компания Air Trust.

 

[721]

Собственно сам документ. По состоянию на конец прошлого года.

 

[Slava]

известны их номера?

EP-GOM, JY-JIC и RA-76450 стоят на Ильюшинском ЛИКе. в ангаре ещё минимум два самолёта в ремонте видны. YL-LAK на мясищевской стоянке без хвостовой части

 

[721]

известны их номера?

Если тех двух оставшихся, то это 78761 и 78763.

 

[721]

EK 76425 (8002) стал иракцем YI-AQX (AL-NASER AIRLINES)

 

[fynnext]

... это 78761 и 78763.

так их в Китай в Жуковском готовят?

 

[Алеут]

а есть ли информация какой А-50 стоит в Таганроге в ряду с Ту-142?

http://russianplanes.net/id44109 На ТАНТК его кличут "восьмёркой".

 

[Slava]

а из-за чего?

Есть подозрение, что большинство из этих бортов А-50 порезаны: 0013430875, 0033443258, 0043449460, 0053451498, 0063466979, 0063469057, 0063473178, 0073475260

 

[Алеут]

а из-за чего?

Потому что у него серийный 08-08.

Есть подозрение, что большинство из этих бортов А-50 порезаны: 0013430875, 0033443258, 0043449460, 0053451498, 0063466979, 0063469057, 0063473178, 0073475260

И подозрение надо сказать вполне оправданное, но подтверждения, у меня во всяком случае - нет.

 

[Slava]

в Иваново 8 бортов стоят в качестве дров или близко к этому. 8 бортов летающие - 41, 42, 43, 47, 50 и 51 + 2 борта номера которых не было видно. в Таганроге у Бериева три борта на заводе + этот 08-08. Может ещё на Центральном пара бортов на АРЗ. Так что 25 бортов никак не получается =(
Плохо что в Иваново у некоторых нелетающих бортовые отсутствуют

 

[Алеут]

В Таганроге - Центральном всего один А-50, вот этот: http://russianplanes.net/id17163