Реестр Ка-32

RA-31573 и 31574 Авиалифт-Владивосток засветились в Австрии в ноябре 2009 года
http://www.airliners.net/search/photo.search?airlinesearch=Avialift Vladivostok&distinct_entry=true

Что произошло с этим Ка-27?
Фото отсюда - http://foto.mail.ru/mail/vfcrf/347/4009.html

Информация из Реестра федерального имущества с сайта Федерального агентсва по управлению государственным имуществом www.rosim.ru
ВС, находящиеся в государственной собственности РФ:
Наименование Место постройки Год постройки Назначение Правообладатель Место базирования Порт приписки
Воздушное судно КА-32А зав.№8808/005 Кум АПП г.Кумертау 2006 Специальное Федеральное государственное унитарное авиационное предприятие Министерства Российской Федерации по делам Гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Адлер Адлер
Вертолет КА-32С КУМ АПП г.Кумертау 1993 транспортнай Сахалинская таможня Аэропорт"Южно-Сахалинск"
Воздушное судно КА-32А зав.№88-05/08 Кум АПП г.Кумертау 1992 Специальное Федеральное государственное унитарное авиационное предприятие Министерства Российской Федерации по делам Гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Шпаковское г.Ставрополь Шпаковское г.Ставрополь
Воздушное судно КА-32Т зав.№30008 Кум АПП г.Кумертау 1991 Специальное Федеральное государственное унитарное авиационное предприятие Министерства Российской Федерации по делам Гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий ОАО"СПАРК" ОАО"СПАРК"
Вертолет КА-32С КУМ АПП г.Кумертау 1993 Транспортный Сахалинская таможня Аэропорт"Южно-Сахалинск"
http://www.rosim.ru/sale.aspx?searc...pletedCost_max=&size=50&search.x=0&search.y=0

Сборочный цех КумАПП забит планерами Ка-32А11ВС, Ка-28 и Ка-31 (главным образом - китайский заказ, работы кипят, как в лучшие времена!). Среди идентифицированных Ка-32/28 №9817 и 9818 (по табличке уважаемого Miсro крайние на 2009 год были Ка-32А11ВС №9816 для КНР и №9821, 9822 для Кореи, а годом раньше - Ка-32А11ВС №9812...9815, по паре для корейцев и испанцев). А вот у Ка-31 какие-то совсем другие номера... Из тех, на которых на фотках видны бумажки на борту - №40-12 и 41-04. А какие зав.номера у индийских Ка-31 были - неведомо?
А этот Ка-32А - видимо новинка для азербайджанского МЧС (FHN-05, КумАПП, 7 февраля 2010, (с) Алексей Михеев)

В реестре гос. имущества найден вот такой Ка-27ПС:
Место постройки г. Рыбинск
Год постройки 1977
Наименование Воздушное судно КА-27ПС
Назначение экспериментальное
Правообладатель Федеральное государственное унитарное предприятие "Кумертауское авиационное производственное предприятие"
http://www.rosim.ru/sale.aspx?CatalogId=224836&d_no=a20c6a2c-b7fd-48c7-865f-1ae77d756b65

Не он ли засветился на соседней ветки - http://aviaforum.ru/showpost.php?p=593126&postcount=60: с бортовым 409?

Дополню сообщение 83: поскольку известно, что Ка-32А 8808/005 - это RA-31090, а 8805/08 - это RA-31098, то третий МЧСовский RF-32756 - это заводской 30008.

Подскажите, как номера Ка-32 расшифровываются? Что через дробь идет?

И у Ка-27/28/29/31/32 единые номера?

Да уж с заводскими тут сложновато - вариантов множество:

Ка-27/28/29
1405
01208
4210210 (хотя возможно, что у подобных опущены начальные цифры 523500?)
5235004686608
5235004091120

Ка-31
03D2

Ка-32 - стандартно 8804 (серия-номер), часть имеет вариант 9003/004, что значат цифры через дробь-?
Еще есть варианты
22905
300048607
21032100001

Алексей сказал(а):

Ка-31
03D2

Нажмите, чтобы раскрыть...

Это не сер.номер, а номер изделия! Ка-25 - изд. Д, Ка-27 (изначально - Ка-252) - Д2, Ка-29 (Ка-252ТБ) - Д2Б, Ка-31 (Ка-252РЛД) - 03Д2 и т.д. Поэтому, например, первые два опытных Ка-252РЛД имели ботовые номера 031 и 032. Нетрудно поэтому и сделать некоторые выводы по машинам с бортовыми 231 и 232

Владивосток (Озерные Ключи)
RF-19699 теперь у нас.
Фото для реестра

Участок хранения Ка-27 и Ка-32 в Кневичах (фото с Panoramio, датировано октябрем 2008)

Micro, посмотрите 79 сообщение в этой ветке.

МАК от 2009.3.9

6. Завершены работы, связанные с оформлением Экспортного сертификата летной годности на вертолет Ка-32А (серийный номер 9822), предназначенный к поставке в Республику Корея.
Выдан Экспортный сертификат летной годности № ЭСЛГ-152 от 04 марта 2010 г

Нажмите, чтобы раскрыть...

Алексей сказал(а):

В реестре гос. имущества найден вот такой Ка-27ПС:
Место постройки г. Рыбинск
Год постройки 1977
Наименование Воздушное судно КА-27ПС
Назначение экспериментальное
Правообладатель Федеральное государственное унитарное предприятие "Кумертауское авиационное производственное предприятие"
http://www.rosim.ru/sale.aspx?Catalo...f-1ae77d756b65

Не он ли засветился на соседней ветки - http://aviaforum.ru/showpost.php?p=593126&postcount=60: с бортовым 409?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Хм.
Может быть, тот на фотке этот:

6409 not known Ka-32A1 Kamov OKB no reports reported on official MAKS-2003 website "409"

Произведен, конечно, не в 1977 г., а скорее всего в 1991 г.

41-красный на борту БПК "Маршал Шапошников"
http://navsource.narod.ru/photos/02/218/02218041.jpg (большой размер)

Билибомс постил фотку неизвестного нам Ка-27ПС RF-19602 ФПС.
http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=175049&d=1274312295
Отсюда: http://aviaforum.ru/showpost.php?p=635723&postcount=144

Ка32 RA31596 транзитом в Вологде из Нефтеюганска

Интересно, осьминожку нарисовали перед заходом в порт или он давно там красуется? шикарный декор!

нее, то я про Ка-27 с БПК Маршал Шапошников

Кстати с майского парада номерки Ка-27 кто-нить знает? Разглядел на снимках только номер на 25-жёлтой - 92111, на двух других не разобрать точно. на 20-жёлтой 9211(?), на 33-жёлтой 92101(?)