Реестр Ми-2

Находится на объездной дороге Саратова.
Известна ли кому нибудь, какая либо информация про него?

 

Судя по кронштейнам СРО на нижней носовой части и вент щелям на радиоотсеке скорей всего это бывш машина СВВАУЛ.

548949114 RF-91409 05 желтый ,бывш 30 желтый.
 
Последнее редактирование:
Вот спасибо, а то столько раз проезжал его, и ни какой информации про него не знал!
 
из реестра Федерального имущества:

Ми-2 RF-01232
Дата регистрации 24.05.2011
Место (аэродром) базирования Приморский край, г. Артем, аэродром "Кневичи" станция летных испытаний ОАО "322 АРЗ"
Год постройки судна 1987
Передан по договору пожертвования в казну РФ 18.05.2011

Ми-2 RF-01042
Дата регистрации 24.05.2011
Место (аэродром) базирования Приморский край, г. Артем, аэродром "Кневичи" станция летных испытаний ОАО "322 АРЗ"
Год постройки судна 1987
Передан по договору пожертвования в казну РФ 18.05.2011

П.С. Это ВС созданного 30.11.2010 Тихоокеанского АТСК ДОСААФ. В нем 4 Ми-2, 1 Ми-8, 1 Ан-26 (RF-00714)

Ми-2 RF-00585
Год выпуска 1985
Свидетельство о государственной регистрации воздушного судна от 26.04.2001 серия РВС №000473
Базируется в Хабаровске

Ми-2 RF-00529
Год выпуска 1986
Свидетельство о государственной регистрации воздушного судна от 26.04.2001 серия РВС №000840
Базируется в Хабаровске
 
Последнее редактирование:
Уточнил у местных по бортам Тихоокеанского АТСК:
Ми-2 RF-01042 - зав. номер 5310124037, д.вып. 23.03.1987, СНЭ/ППР 4238/857 ч., 4273/1182 пос., КВР-3 12.07.97 МАРЗ
Ми-2 RF-01232 - зав. номер 5410245067, д.вып. 29.06.1987, СНЭ/ППР 3982/1490 ч., 5376/858 пос., КВР-2 6.06.97 МАРЗ
Два других борта ООО "Гранат", являющегося соучередителем Тихоокеанского АТСК, в данный момент летают в Аргентине:
Ми-2 RF-01231 - зав. номер 5310118027, д.вып. 28.02.1987, СНЭ/ППР 4495/1780 ч., 6747/1927 пос., КВР-2 4.06.97 МАРЗ
Ми-2 RF-00748 - зав. номер 548542024, д.вып. 4.03.1984, СНЭ/ППР 3002/354 ч., неизв./337 пос., КВР-2 6.12.04 МАРЗ

Месяц назад замечен в Приморье еще один борт - RA-3009К (http://russianplanes.net/ID54737):. Этот борт к ДОСААФ и Гранату отношения не имеет. Несмотря на схожую с RF-00748 и RA-20798 ливрею, это абсолютно другой борт, его прежняя история неизвестна
 
Последнее редактирование:
Польский
 

Вложения

  • Ми-2.pdf
    1,1 МБ · Просмотры: 53
"Крестовка", Роствертол, г. Ростов-на-Дону!

Четверг, 24-ое ноября 2011-го года, вертолёт "Ми-2" летал над аэродромом несколько раз, взлёт-посадка, на фюзеляже написано "Роствертол", на хвостовой балке "15667"

 
Последнее редактирование:
На "Одноклассниках", у Р.Маликова есть это фото:
http://s017.radikal.ru/i401/1112/91/e9e1935ba702.jpg
В Complete (Historical) Civil Rotorcraft Register of Russian Federation эта регистрация отсутствует.
По запросу СССР-20635 ни гугл, ни другие поисковики ничего ни выдали
Подскажите, если кто знает, заводской номер и принадлежность
 
з/н 525614048 Грузинское УГА.
Вот здесь регистрации уточняйте
 
Аэродром Новороссия, сегодня.
безномерной Ми-2, зав.544917086
RA-3009К, зав. 514303075
Заводские проверены лично на табличках в кабине. Борта не внесены ни в один из законных реестров ВС нашей страны, что, впрочем, не мешает им изредка летать
 
Последнее редактирование:
С сайта Дальневосточного МТУ ВТ Росавиации (http://www.dvmtu-favt.ru/)

Реестр эксплуатантов, выполняющих авиационные работы (по состоянию на 18.01.2012 г.)
ООО «Авиакомпания «Орлан»
RA-15740

ООО «Гранат»
RA-20976

ОАО «Зональное»
RA-15677, RA-20798

ИП Лучников А.Н.
RA-14088
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация