Реестр Ту-134

Что за машина была, распиленная в 1992 в Пулково?
 
Это разные машины?

RA-65769 Аэрофлота в Ш - 2005

и

СССР-65769 Аэрофлота в Стокгольме - 1979?

Если разные, то зачем номера одинаковые?
 
Спасибо, впринципе я уточнял, тот ли это борт. Значит он
 
А что снизу у ТУ-134 под фюзеляжем? Это для чего. Судя по фотке этот самолёт давненько не летает!
 
скорее всего, какая то антенна.... или целая система радиолокационная
 
друзья, помогите мне, плиз, разгадать загадку....
уже несколько дней голову ломаю, т.к. посмотреть негде... (расписания питерского нету)
что за самолёт такой Ту-134 с красным брюхом и бело-красным (по-моему) хвостом???? В Питер, как будто регулярным рейсом летает откуда-то....
 
MayDay, спасибо!!!!! Он самый!!!!!
 
Салон. Хозяин - "Банк Москвы"
 
Военный Ту-134 в Чкаловском. Без хвостовых антенн. Что за приблуды на фюзеляже? Похоже на тепловые шашки, то что сбоку.
 
Никогда раньше не встречал тушку, чтоб б/н был не 65ХХХ. Это единственный?
 
avro, Этот ВС я уже пытал, а Micro помог.
Ту-134ИК СССР-64454(RA-64454) был воссоздан в 1983г в ЛИИ Громова,
вместо утраченого СССР-65687 , на сонове фюзеляжа Ту-134УБЛ зав.№64454
и частей "обычного" ТУ. Под брюхом-панель с антенами ответчиков нескольких
типов систем внешнетраекторных измерений и ДИСС-7. По бокам-два радиопрозрачных обтекателя для антен РЛС с синтезированной апертурой - основное оборудование.
До 1990г. Ту-134ИК бозировался в ЛИИ Громова, затем передали в ВВС...
И вот в сети два прекрасных фото конструктора "Сделай-сам".
 
Други, нужна инфа по "100 голубой"

Заводской №, № фюзеляжа. когда выпущен, база???
Спасибо.
 
Micro, Надежда была на тебя...
Спасибо.
А этот когда выпустили? И откуда двойной номер?

Спасибо
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация