Реестр Ту-134

Реклама
Любителям нумерологии сообщаю - пулковская 65144 со вчерашнего дня остановлена. Скорее всего, будет списана, хотя полный ресурс не вылетала.
На днях, по сведениям из АТБ, пришла телеграмма о продлении назначенного ресурса Ту-134 до 55000 летных часов.
 
Ну уж не знаю... не хотелось бы, пусть перекрасят в АВЛ... или просто в Сине-Белый красный, посмотрим, её на капитальый давно не отправляли, наверна перекрасят...
 
Demon,
Вопрос дилетанта.

Почему на ремонт отправляют на Украину или в Минск?
У нас совсем нет ремзаводов? или загружены? или цена дешевле?
 
WS сказал(а):
Почему на ремонт отправляют на Украину или в Минск?
У нас совсем нет ремзаводов?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вы спрашивали демона, но я всё-таки отвечу, если Вы и Демон не возражаете. Почему же у нас нет заводов? Очень даже есть - в Ростове. Например, в этом году 65093 прошла капремонт именно в Ростове. Всё определяется загрузкой и ценами. Минск - обычный вариант, они ооочень давно этим занимаются. И не так дорого.
 
Блиииин мужики извиняйте, я написал Хрень! в Минск конечно же... не на Украину а в Минск! просто перепутал... ай-яй-яй
Ростовский 412й завод Аэрофлот-Норд там тоже как бы постоянный клиент,
 
Игорян сказал(а):
помнится в свое время подлетывал на ней, тогда на ней еще двигатели 2-ой серии стояли...
Нажмите, чтобы раскрыть...
А в каком качестве, когда и с кем (с какими командорами?), если не секрет? Сейчас на ней 3-я серия стоит, но новым оборудованием не оборудована. Потому большая вероятность что ее спишут.
 
Реклама
Частный пилот MFS сказал(а):
А в каком качестве, когда и с кем (с какими командорами?), если не секрет?
Нажмите, чтобы раскрыть...
пришлось найти старую рабочую книжку... 2000 год 65144 "Авиаэкспресскруиз" (была такая компания Ту-134,154),летали из Внуково, был я в те времена штурман, фамилии КВС не сохранились, летал я месяца три там, например: 01.03.00 Внк-Тбилиси-Внк, 02.03.00 Внк-Стамбул-Внк, 03.03.00 Внк-Тбилиси-Внк, 05.03.00 Внк-Тбилиси-Внк, 06.03.00 Внк-Баку-Внк, 08.03.00 Внк-Тбилиси-Внк и т.д. еще летали в Сенаки, Умри (Гюмри)- кстати в Гюмри (Н=1524м) с полной загрузкой взлетать на 2-й серии - это удовольствие ниже среднего.
На этой 144 машине стояли баки 13,2 т и у штурмана была KLN-90B GPS. Но отдать ей должное , летали в Баку из Внк с заправкой 10,8 т и 3 оставалось - на 2-й серии расход был чуть поменьше.
Перед "Авиаэкспресскруизом" эта машина была в "Ориенте".
 
Ясно. Я-то думал что Вы в Пулковском отряде работали... Потому и спросил. Вчера вылетая из Пулкова, обратил внимание: 65144 стояла сиротливо на перроне закрытая. А КЛНку на ней мои пулковские знакомые не помнят... На пулковских машинах (Ту-134) КЛНок вообще-то нет, они только на Ту-154 есть в Пулково. На пулковских 134 (кроме 65144) стоят ТНЛ-2000 (пультик у штурмана, куда забивается Flight Plan) и в качестве повторителя на левой доске ARGUS-5000 (под РВ). А я предпочитаю по старинке - привода, VOR, DME...
 
Аукцион по продаже ВС Ту-134А
24 сентября 2007

ИНФОРМАЦИОННОЕ СООБЩЕНИЕ О ПРОВЕДЕНИИ ОАО «КнААПО» АУКЦИОНА ПО ПРОДАЖЕ ВОЗДУШНОГО СУДНА ТУ-134А RA-65564.

Открытое акционерное общество «Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю.А. Гагарина» (ОАО «КнААПО»), объявляет о проведении торгов по продаже, принадлежащего ему на праве собственности, воздушного судна ТУ-134А, национальный и регистрационный знак - RA-65564, серийный (заводской) номер – 63165 (далее по тексту – Самолет). В объявленных торгах ОАО «КнААПО» выступает и в качестве продавца, и в качестве организатора.

.....
и дальше еще много чего интересного http://www.knaapo.com/rus/news/news.wbp?id=D15D1EA1-557D-4203-B2C4-D2A9816292BE
 
Sat Airlines has applied to this Tu-134, acquired from Kaz TransAir, titles and tail logo.
01un-65776.jpg

Photo by: Adrian Arzenheimer (Date: 08.10.2007)
Airline: Sat Airlines [UN-65776]
Type: Tupolev Tu-134
Airport: Switzerland Geneva (GVA)
 
Россия 65093
Россия 65109
Россия 65113
Россия 65144
Россия 65553
Россия 65555
Россия 65759
Россия 65904
Россия 65905
Россия 65911
Россия 65912
Россия 65979
Россия 65994
Россия 65995
Нажмите, чтобы раскрыть...

Как я понимаю существует четкое разделение по экспуатации этих бортов. По маршрутам бывшей Пулково летают 65093, 65109, 65113, 65144 (уже не летает?) и 65759. По марштутам бывшей "Р4" все остальные. Это так??
 
Вчера во Внуково на снижении 65579 ("Авиалинии Дагестана" рейс ДАГ9732) тушили пожар в кабине, доложили о пожаре на 6000м в районе Сухотино, по-тушили перед посадкой, и благополучно посадили...
 
Реклама
Назад