Реестр Ту-154

Пулковец

самолётосниматель

• 14 Май 2006

• #741

Вот и болгары у себя там на форуме мне уже ответили!!!

Ту-154 бяха върнати на ВАРЗ400 по-рано тази година.

Нажмите, чтобы раскрыть...

 

Micro

ШпиЁн

• 15 Май 2006

• #742

Пулковец,

Похоже на то, что болгарская Air Via полностью прекратила эксплуатацию своих 5 самолётов Ту-154М

Нажмите, чтобы раскрыть...

http://aviaforum.ru/viewtopic.php?p=176009#176009

 

Пулковец

самолётосниматель

• 15 Май 2006

• #743

Micro, благодарю! Упустил я этот момент из виду.

но есть ещё один вопрос. По Air Kazakstan
Куда после распада авиакомпании ушли их три Ту-154М? Вот эти:




И где сейчас казахстанские 85719, 85742, 85744, 85782, 85835 (не пулковская. это китайский реэкспорт), 85837, 85852, 85853, 85854, 85855 ???

 

Micro

ШпиЁн

• 15 Май 2006

• #744

UN-85775 - stored
UN-85781 - last flight before bankruptcy of airline HAJ-PWQ-KSN on 29feb04; rep DXB 06mar06 as Ural Airlines ?
UN-85719 -> EP-LBS
UN-85742 - Atyrau Airways
UN-85744 -> LZ-LTG
UN-85782 -> RA-85782 Alrosa
RA-85837(2) - Vladivostok Avia
UN-85852 - Sayakhat
UN-85853 - Sayakhat
UN-85854 - Sayakhat
UN-85855 - Atyrau Airways

85835 (не пулковская. это китайский реэкспорт)

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ни один из двух с этим номером не был в Китае.

 

airman

Старожил

• 20 Май 2006

• #745

Авиаэнерговский 85797 собирается приобрести Дальавиа. Вопрос почти решен.

 

agfoxx

Местный

• 20 Май 2006

• #746

В Беслане, во Владикавказе то бишь, вчера видел 85312. Так что вовсю еще летает, sss. Вот только для кого?

 

J

jeppesen

Старожил

• 20 Май 2006

• #747

312 летает или стоит в Беслане? это машина была в ЛИИ Громова, может МО или спецслужбы

 

avro

Старожил

• 20 Май 2006

• #748

В ДМЕ стали базироваться Тушки Атлант-Союза.

 

Наблюдательный

авиатурист

• 20 Май 2006

• #749

avro, это уже тушки ЛИИ им. Громова . . . пока их не перекрасили, но планы есть . . .

 

avro

Старожил

• 23 Май 2006

• #750

В Барнауле в мае

85809 Аэрофлот-Авиаэнерго

85117 Аэрофлот (СПАСОП и т.д.)

 

Юрьич

Новичок

• 23 Май 2006

• #751

Можно вопрос?

А почему эта Б получила номер от М?

 

Micro

ШпиЁн

• 23 Май 2006

• #752

Да, странно. По теории, он должен был получить № 85420.
И другого 85420 не существует... :confused1:

 

airman

Старожил

• 24 Май 2006

• #753

Да, странно. По теории, он должен был получить № 85420.
И другого 85420 не существует...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Micro, но ведь и значительно раньше ре-экспортный 79A320 LZ-BTR не получил номер 85320 хотя такого тоже не было. Он стал CCCP-85742.

 

Micro

ШпиЁн

• 24 Май 2006

• #754

Ну да, есть несколко подобных случаев. И все они непонятные...

 

Пулковец

самолётосниматель

• 24 Май 2006

• #755

Tupolev 154 M 754 UN-85570 re-regd and ferried SOF-TAS 18may06 ex LZ-HMH

И что с ним в ТАШе будут делать? Marcus, на разведку!!!!!

 

Юрьич

Новичок

• 24 Май 2006

• #756

А вот кто с этим самолётом или авиакомпанией знаком? Или слышал?

http://myaviation.net/?pid=00700772

 

G

Guram

АРЁЛЬ

• 24 Май 2006

• #757

Это бывший 85561, на сегодняшний день, единственная летающая 154-ка, на Украине, базируется в Борисполе в военном секторе, УАТК - компания минобороныю

 

airman

Старожил

• 25 Май 2006

• #758

Tupolev 154 M 754 UN-85570 re-regd and ferried SOF-TAS 18may06 ex LZ-HMH

Нажмите, чтобы раскрыть...

А настоящий RA-85570 уже списан чтоль?

 

avro

Старожил

• 25 Май 2006

• #759

Круто украинцы залетели, аж в Монровию!

 

Юрьич

Новичок

• 25 Май 2006

• #760

Guram, cпасибо!

А она летала вообще куда-нибудь? Или её недавно отремонтировали?

Я нашёл только вот:


Reg'n Type MSN s/n Operator Became Status with
UR-UCZ Tu-154B-2 561 561 Ukraine Cargo AW Stored at KBP Stored at KBP Ukraine Cargo AW
UR-UCZ Tu-154B-2 561 561 Hun Air Leased & Returned Stored Ukraine Cargo AW
UR-UCZ Tu-154B-2 561 561 UM Air Leased & Returned Stored Ukraine Cargo AW