Реестр ВС ПАО «Аэрофлот-РА» (SU/AFL)

[Valuev Emil]

Действующий флот - всего 172 ед.

Airbus 320 7 ед.​

Airbus 320SL 47ед.
Airbus 320neo 6 ед.

Airbus 321 6 ед.
Airbus 321SL 25 ед.
Airbus 321neo 3 ед.

Airbus 333 12 ед. +

Airbus 359 7 ед.

Boeing 737-800 37 ед.

Boeing 777-3M0ER 22 ед.

• Ожидаемые поставки ВС
• Выведенные из эксплуатации ВС

1
Флот дочерних авиакомпаний: всего 174 ед.

АО «Авиакомпания «Россия» (FV/SDM) - всего 133 ед.

ООО «Авиакомпания «Победа» (DP/PBD) - всего 41 ед.

 

[E-gen]

30/06/2020 ferried TLS-LDE (AIB05FN)

Его на хранение отправили, что-ли?

 

[Nikolajs]

Новая, с подвижными подголовниками в экономе

В бизнесе тоже новые?

 

[213]

В бизнесе тоже новые?

Модель новая, но визуально я отличий не вижу, но я сильно и не вникал, может есть отличия

 

[F.sokolov]

Добрый вечер, уважаемые Форумчане! Хотел бы дебютировать в написании чего-либо на данном форуме. Повод есть. Не смотря на актуальность темы а320 neo, я преведу некоторые факты о салоне новых 777-300er для Аэрофлота. Речь идёт о двух бортах: vq-bfn и vq-bfo. На сайте Госзакупок было найдено извещение о закупке Аэрофлота №32008859723, называемой "Оказание услуг операционного (возвратного) лизинга по схеме sale-and-leaseback в отношении двух ВС Boeing 777-300ER с датами поставок в 2020г." Очевидно, речь о двух вышеупомянутых бортах. Документ, который прикреплён - один из документов закупки, на счёт салона.
Общие выводы:
1. Компоновка 28 бизнес, 24 комфорт, 375 эконом.
2. Бизнес кресла представлены моделью "aerospace super dimond NG", компоновка 1-2-1, для примера, какой продукт есть уже у Cathay Pacific на а350. Конечно, это достойно, но ещё раз подтвердилось, что сьюты - эксклюзив для а350. На счёт бара я информации не нашёл.
3. Комфорт - кресла miq. На а350 аэрофлота такие же.
4. Эконом - кресла Aspire. Опять же как на а350 Аэрофлота.
5. Логично предположить, что остальные 77W оснастят таким же салоном. Об этом уже заходила речь.

 

[Sergio Mor]

Модель новая, но визуально я отличий не вижу, но я сильно и не вникал, может есть отличия

Что-то подобное?

 

[F.sokolov]

Нет, сейчас кину фото.

 

[F.sokolov]

 

[F.sokolov]

В бизнесе такие.

 

[F.sokolov]

 

[F.sokolov]

Это эконом.

 

[213]

Sergio Mor, В бизнесе recaro CL4710, в экономе recaro BL3710

 

[F.sokolov]

Именно. Собственно выше их фото. А ещё будет ife. Но только в Бизнесе.

 

[Nikolajs]

Посмотреть вложение 731526

Ого, даже с оттоманкой! Замечательная работа над ошибками - теперь прямо как у турков бизнес.

 

[F.sokolov]

Да. Но цвета и отделка, естественно, не как на фото. В фирменном стиле АФЛ.

Ого, даже с оттоманкой! Замечательная работа над ошибками - теперь прямо как у турков бизнес.

 

[ШПП]

Ex. VQ-BEL

Посмотреть вложение 720835

Airbus A330​

-343​

1103​

​

F-HROK​

Corsair International​

delivery 07jul20 PVG-LDE, VQ-reg, for interim storage​

ex VQ-BEL​

 

[ШПП]

A350-941, MSN 448, Aeroflot, (F-WZHI)

 

[echo.zulu]

Подскажите, есть инфа по переносу поставок А350/А320 нео в Аэрофлот? Понятно, что в этом году 11 А350 не будет...

 

[Nikolajs]

Я так понимаю, если планируется перекомпоновать 18 из 19 77W, опустят VP-BGB как первый на возврат борт?

 

[F.sokolov]

Я так понимаю, если планируется перекомпоновать 18 из 19 77W, опустят VP-BGB как первый на возврат борт?

Скорее всего, так. Логично, что первым на перекомпоновку пойдёт vp-bgc, чтобы летать с новым салоном максимально продолжительное время, а bgb оставят под предлогом отсутствия смысла в реконфигурации т. к. борт не успеет толком полетать с новым салоном до возврата.

 

[No_name]

VQ-BIT перегнали в DME на redelivery 21.07.