Zeppelin
Старожил
Рекламная заказная лажа, к тому же, с ошибками.
Рейтинг авиакомпании Air Astana
alexfill2015
Старожил
Казахстанская Air Astana вводит премиум экономкласс
www.ato.ru
Казахстанская Air Astana вводит премиум экономкласс
Он заменит бизнес-класс на ВВЛ, обслуживаемых новыми самолетами Embraer 190-E2
vkolya
Старожил
Отдельной ветки не нашел для дочки Air Astana FlyAristan . Напишу здесь, тем более у них с мамкой даже код один и тот же.
Рейс КС7894 - Кутаиси-Атырау. Прошел он Лайн регистрацию , система автоматом выдала место 10D.
Регистрация шла на 2-х стойках. Нормы провоза ручной клади - 5 или 10 кг . В базовый тариф включено 5 кг , в управление бронированием можно докупить еще 5 кг-итого 10.
На регистрации строго проверяют вес , если больше , то отправляют в кассу доплачивать. У меня был рюкзак около 6 кг , уменьшил до 4.7, убрав power bank , зарядку и воду в карман куртки. При международных перелетах печатают посадочный талон бесплатно.
На посадке у гейта и у трапа никто не следил за габаритами и весом ручной клади , хотя друзья-казахстанцы говорили , что выборочно на некоторых рейсах стоят сотрудники с бизменами.
Посадка в Кутаиси через автобус , далеко ехать не пришлось , стоят 2 трапа.
Самолет А -320 180 фут эконом . Пересаживаться не разрешают , загрузка на вскидку 40% . Все за деньги , даже вода. Ради теста купил бутылку воды за 300 тенге , оплата прошла с помощью Apple Pay Хоум кредит банка.
На удивление спинки откидываются , есть сетчатый карман для мелочи
Прилет в Атырау по расписанию , высадка через автобус .
Рейс КС7894 - Кутаиси-Атырау. Прошел он Лайн регистрацию , система автоматом выдала место 10D.
Регистрация шла на 2-х стойках. Нормы провоза ручной клади - 5 или 10 кг . В базовый тариф включено 5 кг , в управление бронированием можно докупить еще 5 кг-итого 10.
На регистрации строго проверяют вес , если больше , то отправляют в кассу доплачивать. У меня был рюкзак около 6 кг , уменьшил до 4.7, убрав power bank , зарядку и воду в карман куртки. При международных перелетах печатают посадочный талон бесплатно.
На посадке у гейта и у трапа никто не следил за габаритами и весом ручной клади , хотя друзья-казахстанцы говорили , что выборочно на некоторых рейсах стоят сотрудники с бизменами.
Посадка в Кутаиси через автобус , далеко ехать не пришлось , стоят 2 трапа.
Самолет А -320 180 фут эконом . Пересаживаться не разрешают , загрузка на вскидку 40% . Все за деньги , даже вода. Ради теста купил бутылку воды за 300 тенге , оплата прошла с помощью Apple Pay Хоум кредит банка.
На удивление спинки откидываются , есть сетчатый карман для мелочи
Прилет в Атырау по расписанию , высадка через автобус .
vkolya
Старожил
27.08 слетал мамкой КС886 Атырау-Алматы. После покупки можно бесплатно выбрать любые места , кроме Extra Spacе.
за несколько дней до вылета пришло письмо , что можно сделать ставку на апгрейд в Бизнес, ставка начиналась от 100 тысяч тенге это чуть меньше 20 тр. Он Лайн регистрацию прошел за день , посадочный талон можно добавить в Apple Wallet
26.08 в 12:00 прислали смс о задержке на 1,5 часа.
Аэропорт Атырау небольшой , сразу пошел на посадку , посадочный из Apple wallet успешно просканировал на контроле безопасности.
Должны были вылететь в 01:40 , по итогу вылет в 2:30.
Борт новый а321 NEO, в каждом кресле есть монитор и наушники , просто потыкал ради интереса , тач отзывчивый , есть фильмы , музыка и карта полетов. Расстояние между креслами хорошее . Во время полета предлагали завтрак - омлет и каша , но есть я не стал , приборы дают металлические.
Из минусов -конский ценник , за 3-х часовой перелет заплатил 60 тысяч тенге.
за несколько дней до вылета пришло письмо , что можно сделать ставку на апгрейд в Бизнес, ставка начиналась от 100 тысяч тенге это чуть меньше 20 тр. Он Лайн регистрацию прошел за день , посадочный талон можно добавить в Apple Wallet
26.08 в 12:00 прислали смс о задержке на 1,5 часа.
Аэропорт Атырау небольшой , сразу пошел на посадку , посадочный из Apple wallet успешно просканировал на контроле безопасности.
Должны были вылететь в 01:40 , по итогу вылет в 2:30.
Борт новый а321 NEO, в каждом кресле есть монитор и наушники , просто потыкал ради интереса , тач отзывчивый , есть фильмы , музыка и карта полетов. Расстояние между креслами хорошее . Во время полета предлагали завтрак - омлет и каша , но есть я не стал , приборы дают металлические.
Из минусов -конский ценник , за 3-х часовой перелет заплатил 60 тысяч тенге.
vkolya
Старожил
КС 169 Алматы- Батуми
Эйр Астана довольно дорогая а/к, в июне мониторил цены и как раз нашелся относительно недорогой вариант - 126 евро с багажом , но не возвратный. Посчитал разные варианты покупка на trip.com за евро , на официальном сайте за тенге и за рубли. Самое выгодное предложение оказалось в Тинькофф путешествия , так как был кэш бэк 7%. В рублях билет получился 12207 и кэш бэк 854 рубля.
Приложение мягко говоря для самой лучшей а/к центральной Азии по версии Skytrax так себе. Но базовый функционал есть.
После покупки билета можно бесплатно выбрать все места , кроме Extra space .
За 24,5 часа на почту пришло уведомление о начале регистрации.
За 4 часа до вылета зашел в раздел статус рейса и оказалось что рейс задержан на 3 часа и буквально сразу пришло смс о задержке - отправляю на 3-х языках - казахский , русский , английский.
В аэропорту Алматы простоял в небольшой очереди минут 20 , за это большой минус а/к . На регистрации работают всего 5 сотрудников и все очень медленно . Сотрудница спросила как собираюсь обратно возвращаться , показал ей бронь на рейс через 2 месяца. Оказывается сейчас есть отказы во въезде в Грузию для граждан Казахстана.
Вместе с посадочным талоном , выдали еще ваучер на напитки за задержку рейса - на выбор национальные напитки центральной Азии - кола , фанта, спрайт и вода
На паспортном контроле в очередной раз играли в уроки математики с казахстанским пограничником - считали мои безвизовые дни . Предполетный досмотр с разуванием и сеансом петиинга
Доставка на борт автобусом , проехали буквально 3 минуты, потом долго ждали когда выпустят из автобуса.
Борт а320 NEO EI-KIB 2024 года выпуска. Y20С132
На каждом кресле подушка , дорожный набор и бутылка воды без газа 300 мл
инструктаж по безопасности в на мониторе в виде фильма , где показывают основные достопримечательности РК и традиции казахов - на казахском и английском языках , субтитры на русском. Проверка пристегнутых ремней безопасности спустя рукава , сразу вспоминаю строгих б/п Аэрофлота и Ы7.
2 часа ушло на разнос еды и уборку мусора , про еду написал в соответсвующей ветке.
Медиа система работала без нареканий , места для ног маловато , но не критично .
В целом полет оставил положительное впечатление. В Батуми приземлились с опозданием на 3 часа от расписания.
Эйр Астана довольно дорогая а/к, в июне мониторил цены и как раз нашелся относительно недорогой вариант - 126 евро с багажом , но не возвратный. Посчитал разные варианты покупка на trip.com за евро , на официальном сайте за тенге и за рубли. Самое выгодное предложение оказалось в Тинькофф путешествия , так как был кэш бэк 7%. В рублях билет получился 12207 и кэш бэк 854 рубля.
Приложение мягко говоря для самой лучшей а/к центральной Азии по версии Skytrax так себе. Но базовый функционал есть.
После покупки билета можно бесплатно выбрать все места , кроме Extra space .
За 24,5 часа на почту пришло уведомление о начале регистрации.
За 4 часа до вылета зашел в раздел статус рейса и оказалось что рейс задержан на 3 часа и буквально сразу пришло смс о задержке - отправляю на 3-х языках - казахский , русский , английский.
В аэропорту Алматы простоял в небольшой очереди минут 20 , за это большой минус а/к . На регистрации работают всего 5 сотрудников и все очень медленно . Сотрудница спросила как собираюсь обратно возвращаться , показал ей бронь на рейс через 2 месяца. Оказывается сейчас есть отказы во въезде в Грузию для граждан Казахстана.
Вместе с посадочным талоном , выдали еще ваучер на напитки за задержку рейса - на выбор национальные напитки центральной Азии - кола , фанта, спрайт и вода
На паспортном контроле в очередной раз играли в уроки математики с казахстанским пограничником - считали мои безвизовые дни . Предполетный досмотр с разуванием и сеансом петиинга
Доставка на борт автобусом , проехали буквально 3 минуты, потом долго ждали когда выпустят из автобуса.
Борт а320 NEO EI-KIB 2024 года выпуска. Y20С132
На каждом кресле подушка , дорожный набор и бутылка воды без газа 300 мл
инструктаж по безопасности в на мониторе в виде фильма , где показывают основные достопримечательности РК и традиции казахов - на казахском и английском языках , субтитры на русском. Проверка пристегнутых ремней безопасности спустя рукава , сразу вспоминаю строгих б/п Аэрофлота и Ы7.
2 часа ушло на разнос еды и уборку мусора , про еду написал в соответсвующей ветке.
Медиа система работала без нареканий , места для ног маловато , но не критично .
В целом полет оставил положительное впечатление. В Батуми приземлились с опозданием на 3 часа от расписания.