Рейтинг авиакомпании Nordwind / Северный ветер

А вот интересно, если А/К предоставляет питание, то действует п. 95 ФАП 82, а если нет - то п. 98. Или теперь все на ФАП забили?
 
Реклама
Сегодня пришла новость: 25 марта 2019 приказом Росавиации № 214-П введены ограничения в действие сертификата эксплуатанта общества с ограниченной ответственностью «Северный ветер» в части аннулирования специальных разрешений, указанных в эксплуатационных спецификациях, касающихся полетов с применением правил ETOPS (увеличенное время полета до запасного аэродрома свыше 60 минут), на всех воздушных судах эксплуатанта.
Решение принято комиссией по результатам внеплановой проверки эксплуатанта в феврале 2019 года, которая выявила несоответствие в прохождении обучения по программе подготовки пилотов авиакомпании для допуска к полетам по правилам ETOPS, случаев выполнения полетов на воздушных судах не прошедших техническое обслуживание, а также отсутствием необходимого количества технического персонала в авиакомпании.
Авиакомпания ООО «Северный ветер» может осуществлять полеты с учетом имеющего ограничения в сертификате эксплуатанта. Ограничение не связано с финансово-экономическим состоянием компании и направлено на повышение уровня безопасности полетов.

Правильно ли я понимаю, что это может увеличить время полета на рейсах через океан, типа Кубы или Мексики?
 
yury98 сказал(а):
Сегодня пришла новость: 25 марта 2019 приказом Росавиации № 214-П введены ограничения в действие сертификата эксплуатанта общества с ограниченной ответственностью «Северный ветер» в части аннулирования специальных разрешений, указанных в эксплуатационных спецификациях, касающихся полетов с применением правил ETOPS (увеличенное время полета до запасного аэродрома свыше 60 минут), на всех воздушных судах эксплуатанта.
Решение принято комиссией по результатам внеплановой проверки эксплуатанта в феврале 2019 года, которая выявила несоответствие в прохождении обучения по программе подготовки пилотов авиакомпании для допуска к полетам по правилам ETOPS, случаев выполнения полетов на воздушных судах не прошедших техническое обслуживание, а также отсутствием необходимого количества технического персонала в авиакомпании.
Авиакомпания ООО «Северный ветер» может осуществлять полеты с учетом имеющего ограничения в сертификате эксплуатанта. Ограничение не связано с финансово-экономическим состоянием компании и направлено на повышение уровня безопасности полетов.

Правильно ли я понимаю, что это может увеличить время полета на рейсах через океан, типа Кубы или Мексики?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это может их остановить.
Штурманы подскажут.
 
yury98 сказал(а):
Правильно ли я понимаю, что это может увеличить время полета на рейсах через океан, типа Кубы или Мексики?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Скорее обратные рейсы оттуда. Ибо туда они, обычно, летят через UK, Исландию, Гренландию и вдоль побережья Канады и США. А вот назад через Бермуды (да да, прям через "треугольник" - КВС нам (когда летели NW с Кубы) так и сказал, полетим через "треугольник". Некоторые всполошились)) и далее через Атлантику.
 
Реклама
Появился комментарий от АК:
Авиакомпания Nordwind Airlines будет выполнять полеты по расписанию, сообщили в пресс-службе компании «Северный ветер».
«Рейсы авиакомпании «Северный ветер» будут выполняться по расписанию. Несоответствия, выявленные внеплановой проверкой, были получены авиакомпанией «Северный ветер» 26 февраля 2019 г. Авиакомпанией оперативно были предприняты действия по устранению несоответствий, документы направлены в Росавиацию 7 марта 2019 г. <...> Безопасность полетов является приоритетом в работе авиакомпании», - говорится в сообщении.
В пресс-службе добавили, что по направлениям стран Карибского моря возможно незначительно увеличение продолжительности полетов: рейсы в Пунта-Кану - в пределах часа, Канкун - в пределах 20 минут, Варадеро - в пределах получаса.
 
yury98 сказал(а):
А это не зависит от типа самолета? Через Атлантику летают B777-200, вроде у них допуск ETOPS 180 минут?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Приказ ФСВТ России
от "21" апреля 2000г. № 94
...
Наличие возможности определенного типа самолета к полетам по правилам ETOPS не означает, что эксплуатант может выполнять такие полеты без разрешения ФСВТ. Разрешения на выполнение полетов, отнесенных к полетам по правилам ETOPS, выдается после выполнения определенных требований.
Данный приказ вроде еще действует.
 
Родственники в ближайшее время летят из Иордании в Москву на чартере, попросили заказать питание.
Т.к рейс чартерный кода бронирования у них не было. Звонок в call центр, повисел минут 5, оператор сначала не смогла найти бронь, но позже подсказала.
Заказ питания от 459 рублей есть блюда из курицы, мяса, для вегетарианцев и детское. Оплата без проблем, с подтверждением однаразовым паролем.
Выбор места дорогой почти 1000 рублей с человека. Не стал оплачивать.
Вообщем сайт интуитивно понятный,интерфейс удобный в плане покупки доп.услуг
 
Последнее редактирование:
24 апреля GOJ-AYT (на море захотелось). Господа менеджеры из Северного ветра! Добавьте к простой воде газированную! Можно не Боржоми, что-то подешевле... Салон чистый, как новый (А-321). И почему нет тряпочек на подголовниках?
Обратно А321 Северного ветра заменили на Б-738NG Пегас Флай. Газировки снова не дали. Вентиляция салона до эшелона не работала( неисправность СКВ ?) Духота стояла страшная... Сами полеты ровные и аккуратные.
 
Интересный курьёз возник.
Отправлял маму и сестру в Египет. Не знаю чего им взбрело в мае в Египет, но пусть.
Краснодар-Анталья-Шарм

Решил сделать полёт комфортнее, встал в пять утра и зарегал обоих с выбором места, платным, естественно, бесплатного там нет.
Питания и другие услуги не брал.
Неприятно был удивлён стоимости - 1003р за один человекосегмент, ну ок.
Выбирал место только на сегменте из Краснодара в Анталью.

Сейчас сестра написала, что их не только посадили на эти места в обоих сегментах (Краснодар-Анталья, Анталья-Шарм), но ещё по фамилии вызвали и отдельным автобусом отвезли.
Говорит, что не опаздывали на пересадку.

Что это было?
 
iЛетун сказал(а):
Интересный курьёз возник.
Отправлял маму и сестру в Египет. Не знаю чего им взбрело в мае в Египет, но пусть.
Краснодар-Анталья-Шарм
Нажмите, чтобы раскрыть...
А из Антальи тоже Нордвинд летит?
И все летят до Шарма или часть в Турции выходит?
То что Онур летает в Египет через Анталью,слышал.Ну и Туркиши,ессно,через Стамбул,а вот про наши компании не знал.Интересно
 
AVE, честно говоря, не знаю, но посмотрю на FR
UPD: Onur Air, походу, везет турецкий сегмент
 
Последнее редактирование:
Реклама
Живопырка этот ветер. Рейсы отменяют (совсем), в Шереметьево сейчас опоздания с многочисленными переносами. В чёрный список.:mad:
 
Назад