Результаты расследований

[Hirurg]

Разовая проверка по самолетам Як-42

 

[Hirurg]

Статистические показатели безопасности полетов в авиационных предприятиях подконтрольных Дальневосточному МТУ ВТ ФАВТ в третьем квартале 2014 года

 

[Hirurg]

Информация по безопасности полетов СЗ МТУ ВТ за 3 квартал 2014 года

 

[Hirurg]

Руководство по предотвращению несанкционированных выездов на ВПП
Документ ИКАО Doc 9870 AN/463. Издание первое - 2007

 

[Hirurg]

Информация по безопасности полетов № 19

 

[Hirurg]

Анализ состояния безопасности полетов в авиапредприятиях и эксплуатантах, подведомственных Западно-Сибирскому МТУ ВТ ФАВТ, за 9 месяцев 2014 г.

 

[Hirurg]

Информация по безопасности полетов № 20

 

[Hirurg]

Чтиво на ночь:

Руководство по усовершенствованным системам управления наземным движением и контроля за ним (A-SMGCS)

 

[Hirurg]

По следам давно минувших дней: http://aviaforum.ru/showpost.php?p=821753&postcount=2362, http://aviaforum.ru/showpost.php?p=822187&postcount=2365
Причина этого поста - внесение ясности. Во всех сообщениях СМИ того времени были глаголы - выкатился, выехал и т.п...
А вот и нет - он вылетел за пределы ВПП. (см. фото). Все живы-здоровы. Можно

http://www.youtube.com/watch?v=gt9GeVG-6v0

 

[Hirurg]

Информация по безопасности полетов № 21

 

[Hirurg]

В разрезе крайних событий подул ветер:

Аркадий Дворкович: Работники наземных авиаслужб будут проходить обязательный осмотр после смены

1 декабря, Пресс-служба Правительства РФ – Работников наземных авиаслужб будут обязательно осматривать после смены на предмет алкогольного и наркотического опьянения. Об этом на совещании с премьер-министром Правительства РФ Дмитрием Медведевым сообщил вице-премьер Аркадий Дворкович, передает пресс-служба Правительства РФ.

«Согласно поручению мы провели работу по анализу законодательства в сфере безопасности воздушного движения, в том числе с учётом уроков катастрофы, которая произошла во «Внуково» 20 октября 2014 года», - заявил г-н Дворкович.

По его словам, если говорить об оценки работы наземных диспетчерских служб в целом в Российской Федерации и во всей совокупности аэропортов, она соответствует международным нормам и даже превышает тот уровень, который в среднем наблюдается в странах с таким же уровнем развития, как Россия. Это оценка экспертов ICAO. Тем не менее, это не позволяет предотвращать отдельные, в том числе катастрофические, инциденты.

Кроме того, по словам Аркадия Дворковича, должны быть реализованы мероприятия, предусмотренные руководством ICAO по предотвращению несанкционированных выездов на ВПП. По сути, речь идёт о регулировании дорожного движения в пределах аэродрома с установкой необходимых знаков, запрещающих проезд, объезд, знаков «Стоп», светового оборудования, которое способствует определению местоположения.

Также г-н Дворкович отметил обязательность проведения послесменного медицинского осмотра, не только досменного, но и послесменного медицинского осмотра на состояние алкогольного и наркотического опьянения и оборудование спецавтотранспорта устройствами позиционирования на тех аэродромах, которые соответствуют третьей категории ICAO, а в будущем – второй категории ICAO. Это позволит диспетчерам в режиме реального времени видеть, где какая конкретная машина, в том числе уборочная машина, обслуживающая машина, находится на территории аэродрома.

«Должны быть реализованы мероприятия, предусмотренные руководством ICAO по предотвращению несанкционированных выездов на ВПП. Обязательно проведение не только досменного, но и послесменного медицинского осмотра на состояние алкогольного и наркотического опьянения. Наконец, российскими требованиями сверх тех норм, которые есть в ICAO, предусмотрены дополнительные мероприятия, а именно установка дополнительных радиолокаторов и аэродромных систем многопозиционного наблюдения на тех аэродромах, где наибольшая интенсивность полётов. Эти средства будут уже частично предусмотрены в федеральном бюджете, а также будут использованы средства внебюджетных источников ФГУП «Госкорпорация по организации воздушного движения». Окончательная оценка будет закончена до конца года, в следующем году эти мероприятия будут реализованы. Сформированы необходимые рабочие группы для взаимодействия диспетчерских служб, наземных служб и органов надзора и контроля, я имею в виду Росавиацию и Ространснадзор. Дополнительно рассматривается вопрос о наделении либо Ространснадзора, либо Росавиации полномочиями по сертификации средств контроля, которые используются в аэродромном хозяйстве. Кроме Внуково речь идёт о 20 первоочередных аэродромах. Сразу по всей стране это сделать невозможно, мы сконцентрируем усилия на тех, где наибольшая интенсивность движения, и в течение года эти работы будут завершены», - заявил вице-премьер Аркадий Дворкович.

 

[Hirurg]

Понеслась...
Приказ Росавиации № 809 от 10.12.2014 г. «Об аннулировании свидетельств авиационных специалистов»

 

[Hirurg]

Информация по безопасности полетов № 22

 

[Hirurg]

Информация по безопасности полетов № 23

 

[Hirurg]

Информация по безопасности полетов № 24

 

[Hirurg]

По следам http://aviaforum.ru/showpost.php?p=1639712&postcount=5699

Письмо Росавиации от 11.12.2014 года № АН1.02-4294 "О нарушениях в аэропорту Игарка правил подготовки ВС к выполнению полетов".

 

[Hirurg]

Информация по безопасности полетов СЗ МТУ ВТ Росавиации за 4 квартал 2014 года

 

[Hirurg]

Информация по безопасности полетов № 1 2015 г.

 

[Hirurg]

Письмо СЗ МТУ ВТ Росавиации № 75/03-13 от 20.01.2015 г. «О нарушении организации движения спецтранспорта в аэропорту Пулково»

 

[Hirurg]

Анализ состояния безопасности полетов в авиационных предприятиях, подконтрольных Дальневосточному МТУ ВТ ФАВТ, за 2014 год