AlexF
Старожил
в каком месте? выглядит как мягкий
SLS / Artemis к Луне
RomanS
Местный
Ну и Орлан выглядит как мягкий, если до металла не обдирать.
SDA
Старожил
Дверка то на каркас крепится.
Торс скафандра явно чугуниевый
AlexF
Старожил
руки-ноги все равно мягкие, да и торс хоть и чугуниевый, но не выполняет функции создания давления - наддувать все равно придется
shiro
🚀 🪐 🛰️
Сегодня в Стеннисе должен пройти очередной тест двигателя RS-25.
Понравилась картинка из твита-анонса
:
P.S. А вот и сам тест (он уже состоялся):
.
На мой неискушенный взгляд, все прошло нормально. Длительность включения – 600 секунд, как и было в планах. На стенде все тот же, новый (не с шаттлов) RS-25 с серийным номером 10001 – и это его 4 испытание из 12 запланированных.
Понравилась картинка из твита-анонса
:
P.S. А вот и сам тест (он уже состоялся):
.
На мой неискушенный взгляд, все прошло нормально. Длительность включения – 600 секунд, как и было в планах. На стенде все тот же, новый (не с шаттлов) RS-25 с серийным номером 10001 – и это его 4 испытание из 12 запланированных.
Последнее редактирование:
shiro
🚀 🪐 🛰️
Как минимум, проверить сохранение компетенций: выпуск двигателей возобновлен после более чем 10-летней паузы. Целый ряд подрядчиков сменился, само производство переместили из одного пригорода ЛА в другой. Вдруг кладовщица забыла, какой именно нужен припой?
SDA
Старожил
"А какой интервал проведения периодических испытаний у них записан в ТУ?" -- спросил бы мой военпред, прежде чем запускать в космос SLS
mishk
Старожил
10 летней ли? Их же выпустили под построенные корабли + какой то запас наверное..... А последняя орбитальная ступень когда была выпущена?
shiro
🚀 🪐 🛰️
Двигатели постоянно меняли. Их производство продолжалось, пока летали Шаттлы, и прекратилось где-то в нулевых. Точной даты выпуска последнего SSME сейчас с ходу не нашел. Для наглядности можно посмотреть диаграмму на Вики:
File:SSME Flight History.png - Wikimedia Commons
shiro
🚀 🪐 🛰️
Вот, кстати, уточнение, какие двигатели планируют использовать на Artemis-2:
E2047 – 15 полетов (в т. ч. последний запуск шаттла, STS-135).
E2059 – 5 полетов (в т. ч. последняя миссия по обслуживанию телескопа «Хаббл», STS-125).
E2062 – новый двигатель, собранный из уже летавших компонентов и выпущенных ранее запасных частей.
E2063 – аналогично.
То есть, до движка, который сейчас гоняют на стенде, дело еще не скоро дойдет
В Мишуде, к слову, уже соединили двигательную секцию с остальной частью первой ступени. Сами RS-25 будут установлены позже:
E2047 – 15 полетов (в т. ч. последний запуск шаттла, STS-135).
E2059 – 5 полетов (в т. ч. последняя миссия по обслуживанию телескопа «Хаббл», STS-125).
E2062 – новый двигатель, собранный из уже летавших компонентов и выпущенных ранее запасных частей.
E2063 – аналогично.
То есть, до движка, который сейчас гоняют на стенде, дело еще не скоро дойдет
В Мишуде, к слову, уже соединили двигательную секцию с остальной частью первой ступени. Сами RS-25 будут установлены позже:
SDA
Старожил
Не битый, не крашенный...E2047 – 15 полетов
E2062 – новый двигатель, собранный из уже летавших компонентов и выпущенных ранее запасных частей.
AlexF
Старожил
утопленник
#ау
shiro
🚀 🪐 🛰️
Lockheed Martin создает дочернюю компанию Crescent Space Services LLC, которая займется разработкой и созданием спутниковой группировки для обеспечения связи и навигации на лунной поверхности. Система будет называться Parsec, первые два аппарата планируется запустить в 2025-м (остальные – позже, в зависимости от потребности... которая пока, скажем честно, не очевидна).
spacenews.com
Lockheed Martin subsidiary to offer commercial lunar communications and navigation services
Lockheed Martin is establishing a new company that will offer communications and navigation services for what it foresees to be a growing number of government and commercial lunar missions.
spacenews.com
SDA
Старожил
хммм два аппарата вращаются вокруг шарика. Вопрос: можно ли через них позвонить тёще без разрывов соединения?Lockheed Martin создает дочернюю компанию Crescent Space Services LLC, которая займется разработкой и созданием спутниковой группировки для обеспечения связи и навигации на лунной поверхности. Система будет называться Parsec, первые два аппарата планируется запустить в 2025-м (остальные – позже, в зависимости от потребности... которая пока, скажем честно, не очевидна).
Lockheed Martin subsidiary to offer commercial lunar communications and navigation services
Lockheed Martin is establishing a new company that will offer communications and navigation services for what it foresees to be a growing number of government and commercial lunar missions.
Или всё таки нужно три, как завещали древние греческие геометры?
shiro
🚀 🪐 🛰️
SDA, третий набор передатчиков можно повесить, например, на энергетический модуль Lunar Gateway. И будет три. Но это как вариант. К тому же... если использовать для аппаратов высокоэллиптические орбиты (по типу «тундры»)... то наверное, и двух аппаратов будет [почти] достаточно (перерывы связи будут короткими). Наверное
SDA
Старожил
за всякими высокоэллиптичными "Молниями" нужно сильно нелинейно головой крутить.SDA, третий набор передатчиков можно повесить, например, на энергетический модуль Lunar Gateway. И будет три. Но это как вариант. К тому же... если использовать для аппаратов высокоэллиптические орбиты (по типу «тундры»)... то наверное, и двух аппаратов будет [почти] достаточно (перерывы связи будут короткими). Наверное
Неудобно.
Более реалистичный вариант: база на полюсе, а спутники над экватором, чтобы выше горизонта видны были с базы.
Но зачем всё это, если Пчелофон и Еле2 в прямой видимости на расстоянии всего то 380000 км?
Dominicinio
Старожил
Вопрос нужно ли...У космонавтов тещи терпеливые и немногословные
shiro
🚀 🪐 🛰️
Как и было обещано, сегодня в НАСА представили членов экипажа Artemis-2 (пилотируемой миссии вокруг Луны, которая запланирована на конец 2024-го). Ими стали (в скобках указаны предыдущие полеты в космос):
- командир экипажа Грегори Уайсмен (Союз ТМА-13М; 165 дней в космосе)
- пилот Виктор Гловер (Crew-1; 167 дней в космосе)
- специалист полета Кристина Кох (Союз МС-12/13; 328 дней в космосе)
- специалист полета, астронавт из Канады – Джереми Хансен (новичок)
mishk
Старожил
Как и было обещано, сегодня в НАСА представили членов экипажа Artemis-2 (пилотируемой миссии вокруг Луны, которая запланирована на конец 2024-го). Ими стали (в скобках указаны предыдущие полеты в космос):
- командир экипажа Грегори Уайсмен (Союз ТМА-13М; 165 дней в космосе)
- пилот Виктор Гловер (Crew-1; 167 дней в космосе)
- специалист полета Кристина Кох (Союз МС-12/13; 328 дней в космосе)
- специалист полета, астронавт из Канады – Джереми Хансен (новичок)
Обязательные негр и баба... Политкоректость-с....