Уважаемые коллеги, а что вы думаете про Ил-12 в СКОГА?
Занимаюсь некоторыми исследованиями по теме, и начал думать, что Ил-12 на обложке расписания мог быть передан из PLAAF. И странная полоса на киле — затёртый номер ВВС.
В идеале хотел бы понять, была ли вообще такая раскраска, с зигзагом, да к тому же красным. И была ли эмблема СКОГА на носу?
Пока имеются лишь сведения, что в 1950 Китай заказал 42 Ил-12 для ВТА, и что в период существования СКОГА туда поступили некие Ил-12, и не сообщается, сколько. Также допускаю, что рейсы СКОГА на них могли выполняться, в том числе, самолётами Аэрофлота.
Но отчего-то в известном расписании на обложке изобразился именно Ил-12 в совершенно нетипичной для этих машин (включая известные китайские) раскраске.
Занимаюсь некоторыми исследованиями по теме, и начал думать, что Ил-12 на обложке расписания мог быть передан из PLAAF. И странная полоса на киле — затёртый номер ВВС.
В идеале хотел бы понять, была ли вообще такая раскраска, с зигзагом, да к тому же красным. И была ли эмблема СКОГА на носу?
Пока имеются лишь сведения, что в 1950 Китай заказал 42 Ил-12 для ВТА, и что в период существования СКОГА туда поступили некие Ил-12, и не сообщается, сколько. Также допускаю, что рейсы СКОГА на них могли выполняться, в том числе, самолётами Аэрофлота.
Но отчего-то в известном расписании на обложке изобразился именно Ил-12 в совершенно нетипичной для этих машин (включая известные китайские) раскраске.
Последнее редактирование: