SSJ-100: реальность против домыслов

G8000 сказал(а):
тогда останемся каждый при своем мнении

ау
Нажмите, чтобы раскрыть...
Буквально на прошлой неделе Файтбомбер выложил детальное описание посадки боевого самолёта и про шасси и резину рассказал. Если учесть, что они проектируются и изготавливаются серийно и на военные и на гражданские одно и тоже (с возможными нюансами на конкретные модели), то взрыв колеса на большой скорости приведёт либо к выкатке самолёта с полосы либо к переворачиванию (!!!). Для того, чтобы этого не произошло, внутри колеса есть аварийные термосбросные и просто обычные аварийные клапана, которые меееедленно сбрасывают давление до нормального. Правда после срабатывания, такое колесо идёт на замену...
Так что не идиёты сидят в КБ - всё давно придумано и работает...
 
Реклама
constructor сказал(а):
А был ли в истории хоть один случай взрыва собственно кислородного баллона? Как мне кажется, во всех абсолютно случаях вырывало или повреждало вентиль.
Нажмите, чтобы раскрыть...
1755251510654.png
 
G8000, я не так уж бегло читаю английский, мне проще картинку посмотреть. Судя по фото, вырвало вентиль и баллон как ракета пробил обшивку и вышел наружу.
 
constructor сказал(а):
G8000, я не так уж бегло читаю английский, мне проще картинку посмотреть. Судя по фото, вырвало вентиль и баллон как ракета пробил обшивку и вышел наружу.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да, так и есть. Разрушение регулятора установленного в направлении вниз вызвало полет балона вверх. При установаке кислородного балона нужно рассматривать модель двух реактивных снарядов. По траектории движения которых нельзя устанавливать элементы систем ввиду их повреждения.
Это не взрыв стенки баллона, тем не менее это разрушение целостности по месту установки регулятора на балоне.

Вторая проблема это утечка кислорода. два эпизода зарегистрировано со списанием ВС
 
Назад