SSJ-100: ремоторизация - спасение?

Реклама
Извините меня чайника, а там свечи как на машине работают, или только при запуске. Если только при запуске то как ресурс в часах можно расчитывать, только в циклах

Извиняюсь за вопрос чайника.
 
Полудачник сказал(а):
Извините меня чайника, а там свечи как на машине работают, или только при запуске. Если только при запуске то как ресурс в часах можно расчитывать, только в циклах

Извиняюсь за вопрос чайника.
Нажмите, чтобы раскрыть...
В машине цикл. Поэтому свеча нужна для воспламенения каждый цикл. А авиационном двигателе топливо воспламеняется и факел пламени горит постоянно. Поэтому свеча нужна только при первоначальном этапе воспламенения.
Если факел не постоянно горит, то идет пульсация давления что не есть хорошо со всех сторон.
 
Только_Поездом сказал(а):
Сокращают бюджет авиапрому. Вставание с кален фсё.

Объем финансирования госпрограммы "Развитие авиационной промышленности" в 2026 году может составить 43,4 млрд руб., сообщил "Интерфаксу" источник, ознакомившийся с пояснительной запиской к проекту федерального бюджета на ближайшую трехлетку.

В действующем федбюджете на 2026 год на эти цели было заложено 65,1 млрд руб., то есть на 33% больше, чем предполагает проект.

В 2025 году на программу планировалось направить почти 49,1 млрд руб., при этом, по данным сводной бюджетной росписи на 1 сентября, эта сумма оценивалась в 42,3 млрд руб.

Сокращение финансирования авиапрома относительно плана предполагается и в дальнейшем: в 2027 году – на 16% до 44,5 млрд руб., в 2028-м – на 28% (в сравнении с бюджетным прогнозом) до 72,8 млрд руб.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Дык, пояснили уже.
По информации на сентябрь 2025 года, в 2026 году на госпрограмму развития авиационной промышленности РФ планируют выделить 116,6 млрд рублей, из которых 34,7 млрд — средства федерального бюджета, а 81,9 млрд — из внебюджетных источников.
Вместо 65,1 млрд.
Т.е. банки оброком обложат, Сбер и ВТБ, а из бюджета дадут меньше. Вставание с колен только начинается!
 
Реклама
DmitryO сказал(а):
Дык, пояснили уже.
По информации на сентябрь 2025 года, в 2026 году на госпрограмму развития авиационной промышленности РФ планируют выделить 116,6 млрд рублей, из которых 34,7 млрд — средства федерального бюджета, а 81,9 млрд — из внебюджетных источников.
Вместо 65,1 млрд.
Т.е. банки оброком обложат, Сбер и ВТБ, а из бюджета дадут меньше. Вставание с колен только начинается!
Нажмите, чтобы раскрыть...

Сводно по госпрограмме «Развитие авиационной промышленности»​

(по внесённому проекту бюджета/паспортам)
  • 2025: всего 224,6 млрд (федбюджет 42,3, внебюджет 182,3). TACC
  • 2026: всего 116,6 млрд (федбюджет 34,7, внебюджет 81,9). Снижение к 2025-му примерно вдвое по «всего» и минус по федеральной части. TACC
  • 2027: всего 80,3 млрд (федбюджет 37,8, внебюджет 42,6). Ещё ниже «всего». TACC
  • 2028: всего 90,5 млрд (федбюджет 72,8, внебюджет 17,6). Рост к 2027-му за счёт бюджета, но всё ещё ниже уровня 2025 по «всего». TACC
Нишмагла...
 
А может и не нужна никакая ремоторизация и прочее?
Летают же и Аирбасы, и Боинги, и Суперджеты без обслуживания и всё нормально...
 
Назад