Куда этот собрался?
Видимо чартер
Видимо чартер
Последнее редактирование:
на покраску. скорее всегоКуда этот собрался?
Видимо чартер
сначала летал неокрашенымНе совсем понимаю ситуацию с RA-89081...
Вернулся от покраски 25 ноября, занесён в реестр гражанских ВС 4 декабря.
Но в начале ноября совершил регулярные рейсы???
занесён в реестр гражанских ВС 4 декабря.
Огромное уважение КВС и пилоту - такого незаметного взлёта и мягкой посадки в моей жизни не было ооочень давно. Вопреки сложившемуся стереотипу о том, что всё, что произведено в России - оставляет желать лучшего, лайнер произвёл на меня крайне приятное ощущение. Я так и не почувствовал сильной вибрации, в которой так экспрессивно написано во многих отзывах. Расстояние между креслами порадовало(ибо имею рост почти 2 метра). Такого комфорта давно не ощущал в Airbus 320-ой серии. Уборная(если что - туалет) - абсолютно нормальных размеров. Подводя итог могу сказать, что уровень предоставления услуг данной компании могу оценить двадцатью баллами из десяти.
В группе ВК родилась идея обновления ливреи Ямал. Вместо грозного медведя - добрый медвежонок Умка
(с) Сергей Варламов
Преимущество Умки (перед нынешним зверем) на хвосте - считаю очевидным:
УМКА – это добрый мультик. Белый медведь на хвосте – это агрессия, хищничество.
УМКА- это образ для миллионов людей, медведь – это виртуальное НЕЧТО, о котором только догадывается 139,9 миллионов россиян.
УМКА – это ЦЕЛЫЙ и ЦЕЛЬНЫЙ образ, нынешнее медведище – это только ГОЛОВА.
1.) Пассажиры, непосредственно перед посадкой заряжаются только приятными эмоциями, а значит - больше захотят летать, больше будет заполняемость, меньше вероятность конфликтов на борту.
2.) Узнаваемость компании вырастает – больше не надо никому объяснять: Ямал – это север, а север – это белые медведи. Про Ямал как таковой, больше не надо вспоминать. Умка все сделает сам. Просто: авиакомпания с Умкой на борту. Уверен: позитивный образ хотя бы на 1% повысит продажи. И в этом помогут дети и их родители, бабушки и дедушки! Умка - это мощное конкурентное средство!
3.) Если продавать еще и продукцию с Умкой на борту или в аэропортах, - возникнет дополнительный эффект. Развивать идею можно очень широко (акции лояльности и т.д.)
4.) Это просто по человечески – не забывать все лучшее что сделали люди до тебя, в том числе и советскую мультипликацию – учившую детей только доброму!
5.) Как раз таки УМКА дарит больше понимания охраны природы согласно мультику и просто - через позитив, чем морда тигра натянутая непонятно как на кабину самолета - как будто специально зверю придумали такое последнее дикое испытание.
6.) Для небольшого самолета адекватен маленький образ. Масштабность соблюдается. И кстати..белый цвет шубки мишутки (минимум черного) гармонирует с ливреей самолета, чем прорисовка мордальности взрослого зверя (много черного цвета).
Тот случай, когда даже ливрея будет приносить доход и эмоции..
Именно такой она и должна быть!!!
Не надо стесняться чувств, если конечно же не стоит задачи оскалить в едином порыве всех авиапассажиров страны медведями, тиграми, леопардессами (!!!). Все эти отрисовки зверюг – обезличены! Это просто чучела на металле, без названия.
А УМКА – это ИМЯ! По английски такие вещи в современном бизнесе иногда называют story - история (что включает в себя потенциал, ресурс, связи, мощную идею). STORY, LOYALITY, ENVIRONMENT.
PS Может кто-нибудь донесет эту идею до маркетологов Ямала? Лично мне так нравится гораздо больше.
Шрифт у них нечитаемый - полностью согласенЛучше бы со шрифтом поработали -- детский же сад.
Авиакомпания "Ямал" планирует до конца 2018 года увеличить парк самолетов Sukhoi SuperJet 100 с нынешних девяти до 25, сообщил РИА Новости заместитель коммерческого директора перевозчика Илья Лебедев.
"В настоящее время у нас девять самолетов Sukhoi SuperJet 100, идет приемка, к маю увеличим авиапарк до 15 самолетов. Общее количество заказанных самолетов — 25. Мы, наверное, до конца года получим все остальные, и будет в парке уже 25 самолетов. Самолеты летают, работают", — рассказал собеседник агентства.
https://ria.ru/economy/20180215/1514652542.html
Вероятно, машины №№ 95130 (RA-89088) и 95149 (RA-89092) уже подсчитаны как принятые Ямалом? А борт 95067, наоборот, возвращен арендодателю.А почему у них девять сейчас, вроде же восемь было: 95067, 95109, 95112, 95113, 95114, 95115, 95116, 95131?