Судьбы мирового автопрома

Реклама
Ariec 71 сказал(а):
Здравствуйте. Глобализация подошла к логическому концу ещё во времена пандемии. А китайское ставят, потому что дешевле, иначе не выжить
Нажмите, чтобы раскрыть...
А зачем же тогда китайцы ставят на машины, выпущенные в Китае, например, масляные фильтры из Туниса?
Видимо, "потому что дешевле, иначе не выжить". -)
 
Попалась интересная статистика
Между тем, дефицит в сегменте автомобилей до 7 лет во многом обусловлен низкими объемами реализации новых машин в предыдущие годы. Если за 5 месяцев 2024 года, по оценкам "Автостата", на 1 проданный новый автомобиль пришлось почти 4 подержанных (3,8), то в 2022 и 2023 годах соотношение между вторичным и первичным рынками было заметно больше. Так, два года назад оно составило 7,8:1 и было связано с резким падением продаж новых машин. В прошлом году разница между обоими рынками немного улучшилась - 5,4:1. Стоит отметить, что нынешний уровень идентичен показателям 2020-2021 годов, а вот в 2018-2019 годах они были немногим ниже, чем сейчас (3,3:1 и 3,4:1 соответственно).
Нажмите, чтобы раскрыть...
и маленько о "дефиците авто до 7 лет"
Россияне стали реже продавать автомобили в возрасте до 7 лет. Так, согласно данным агентства "Автостат", за пять месяцев 2024 года реализация таких машин снизилась сильнее рынка - на 7% до 440 тыс. единиц. При этом доля этого возрастного сегмента впервые с 2017 года опустилась ниже 20-процентной отметки, составив 19%. В целом вторичный авторынок остался на прошлогоднем уровне - 2 млн 248,6 тыс. машин.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Т.е. весь этот "дефицит" соответсвует уровню продаж относительно спокойного периода (2017г)
 
Последнее редактирование:
За пять месяцев 2024 года объем глобального рынка новых автомобилей составил 34,8 миллиона единиц, что на 3,4 процента больше, чем за аналогичный период 2023-го. А в мае было продано 7,225 миллиона машин, и это соответствует росту на один процент по сравнению с тем же месяцем прошлого года.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Статистика по странам и континентам за май
Китай 1,95 млн ( -2,3 процента)
США 1,439 млн (+6,4 %)
Западная Европа 1,12 млн (-2.2%)
Восточная Европа 387 тыс (+15%)( в т.ч в России 127 тыс (+76%) в Турции 100 тыс (+10% ) (кто еще в Восточной Европе - ??)
Япония 309 тыс (-4.5%)
Ю Америка (+5.8%)
Канада 161 тыс (-1.5%)
Ю.Корея 138.8 тыс (+1.5%)

Ссылка

По понятию "Восточная Европа" получается занятно. Простейшая математика дает след. результат:
В той самой "Восточной Европе" (кроме РФ и Турции) в мае прошлого года было продано 201 тыс авто, а в этом году 160 тыс.
Т.е. имеем спад 20%. Таки кто в этих аутсайдерах?
 
Последнее редактирование:
Sergey-nn сказал(а):
Восточная Европа 387 тыс (+15%)( в т.ч в России 127 тыс (+76%) в Турции 100 тыс (+10% ) (кто еще в Восточной Европе - ??)
...
Т.е. имеем спад 20%. Таки кто в этих аутсайдерах?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Собственно, понятно, кто и почему. А зачем вы тут занимаетесь политическими провокациями? Расскажите.
 
Реклама
Kit. сказал(а):
Собственно, понятно, кто и почему. А зачем вы тут занимаетесь политическими провокациями? Расскажите.
Нажмите, чтобы раскрыть...
И близко НЕ понятно.
Украина с Белоруссией и близко на тот объем рынка не выходят. Тем паче что для них и прошлый год был не самым лучшим. А вна Украине рынок новых авто по факту отсутствует с 2014 ***
По Польше шла инфа о росте продаж новых авто.
Так какие страны Вы имеете в виду?
Не поделитесь ссылочкой?

*** кстати по Украине за май наблюдается рост продаж почти 8% - 5520 в этом году и 5120 в прошлом
 
Последнее редактирование:
Sergey-nn сказал(а):
близко на тот объем рынка
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вы определитесь, о чём вы говорите: об объёме рынка или о процентах падения.

Объём - абсолютная величина, проценты - относительная. Ещё можно обсудить в пересчёте на тысячу жителей.
 
Kit. сказал(а):
Вы определитесь, о чём вы говорите: об объёме рынка или о процентах падения.

Объём - абсолютная величина, проценты - относительная. Ещё можно обсудить в пересчёте на тысячу жителей.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Понятно - информации у Вас нет а политический вброс не удался - начинаете играть в "насосы и колёсы"
Слив засчитан :ass1:
 
RusoTuristo сказал(а):
Вот читаю и пытаюсь понять, где тут рекорд и в чем успех?

Продажи автомобилей этого российского бренда идут на рекорд: в чем секрет успеха

Автозавод «Москвич» продал более 10 тыс. машин с начала 2024 года
www.zr.ru www.zr.ru
Нажмите, чтобы раскрыть...
Таким образом "москвич" получил устойчивый спроси, и уровень продаж за год ожидается на уровне 27000 шт.
Весьма неплохо для "молодого бренда"
ЕМНИП примерно эти цифры назывались как условие окупаемости завода.
 
Sergey-nn сказал(а):
Таким образом "москвич" получил устойчивый спроси, и уровень продаж за год ожидается на уровне 27000 шт.
Весьма неплохо для "молодого бренда"
ЕМНИП примерно эти цифры назывались как условие окупаемости завода.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Продажи активно падают третий месяц подряд. А что касается окупаемости
«Москвич» раскрыл план продаж на 2024 год: завод останется убыточным. Чтобы начать получать прибыль, московскому предприятию нужно выпускать в год 40 тысяч машин
И эти 40 тысяч были при старой цене. После ее резкого снижения в марте не удивлюсь, если новый уровень окупаемости увеличился на порядок.
 
RusoTuristo сказал(а):
Продажи активно падают третий месяц подряд. А что касается окупаемости
«Москвич» раскрыл план продаж на 2024 год: завод останется убыточным. Чтобы начать получать прибыль, московскому предприятию нужно выпускать в год 40 тысяч машин
И эти 40 тысяч были при старой цене. После ее резкого снижения в марте не удивлюсь, если новый уровень окупаемости увеличился на порядок.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Снижение ценника в марте произошло после частичной локализации, и позиционировалось как результат снижения себестоимости.
Что же касаемо откровений главы КамАЗа - а он то тут при чем???
Завод к нему "ни коим боком"...
 
Sergey-nn сказал(а):
Что же касаемо откровений главы КамАЗа - а он то тут при чем???
Завод к нему "ни коим боком"...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну-ну...

Когогин и Собянин запустили производство «Москвича» по полному циклу

На Московском автомобильном заводе стартовал очередной этап развития производства – оно перешло в режим полного сборочного цикла. По словам мэра столицы Сергея Собянина, «Москвич», преобразивший...
vestikamaza.ru vestikamaza.ru
 
Реклама
Назад