Иногда возникают мысли, что Чубайс уехал не в ИзраильЭффективный метод преодоления автомобильных пробок.
Илон Маск готовит летающий электрокар Tesla Roadster
Предположительно электроавтомобиль сможет парить над землей на высоте 1–1,8 метра за счет расположенных по контуру авто ракетных двигателей.hi-tech.mail.ru
тут Роснано, аси и департамент креативных проектов КПРФ вместе взятые не смогут достичь таких глубин
Илон не предлагает нырять. Он предлагает подпрыгивать.
.......Акции производителя электрокаров Tesla демонстрируют худший старт года за все время. За две недели с начала 2024-го компания потеряла $94 млрд своей стоимости.....
И. Маск там числится генеральным директором. Он проводит грамотную политику, но ему присущи авантюры вроде этой, автомобиль летающий. А вдруг взлетит?
А что толку?
Смотря что взлетит. Если акции Tesla, то результат уже достигнут. (Правда пока, кажется не...)
Как можно запретить то, что официально и так не продавалось. На кого эти новости рассчитаны?))
Если бы вы читали новость перед тем, как комментировать, увидели бы фразу
То есть речь именно о борьбе с параллельным импортом. С какой именно целью, пока неясно.
Для начала рекомендую изучить то, каким образом эти (а также Li-шки) авто попадают в РФ.... Тут вообще нет параллельного импорта как такового. Это все БУ в официальном виде. Первый покупатель это гражданин/юр лицо КНР,там же авто активируется. В общем для хомяков новость пойдёт, кто вообще не понимает схемы. Ну и чтобы шведы не возбуждаюсь, прикрыли попу. Вообще скучно читать такие бредни. С другой стороны это все равно мизер по продажам в РФ. Даже если пропадут никто не заметит.
avtonovostidnya.ru
Зикров по пальцам на самом делеРоссия стала крупнейшим рынком сбыта китайских автомобилей в мире
За пять месяцев 2024 года Китай экспортировал в другие страны 2,45 млн новых автомобилей. Это на 26% больше по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, передают китайские СМИ со ссылкой на данные Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA).
За весь 2023-й в РФ продано порядка 14,1 тыс. "электричек". Из них Zeekr 001 – 3724 штуки, или больше четверти всех продаж. За первые пять месяцев этого года продано порядка четырех тысяч. Цифорки по данным "Автостат".
О чем и речь. И то берут потому что типа "модно" и они есть. Они справедливости ради, хоть выглядят не так убого как тесла. И опять же - если даже пропадут, а запрет продаж в Китае новых авто на пропажу в РФ БУ не влияет, то никто и не заметит особо.
Да какая разница какую он долю занимает? Смотри выше. Пока они есть их будут брать, не будет их, возьмут другое, что привезут. И то, как писал выше, новость о запрете продаж это смех курам. На РФ это вообще никак. В РФ они все БУ. Вот если их будут блокировать по геолокации, то тогда другой разговор, но тогда они сами себе приговор подпишут и выход на другие рынки можно забыть.
Технически это, наверняка, возможно. И это вообще важный вопрос современности – работа различных устройств, от мультиварок и камер, до автомобилей с подключением к серверам неизвестно где. По хорошему требуется закон, требующий от производителя создания локального сервиса в стране и/или возможности пользователя ограничить работу таких устройств, без потери функционала, своей локальной сетью.
Другие рынки, это какие? Если это станет условием присутствия на европейском рынке, тогда все возможно. Даже абстрагируясь от интересов материнской компании – Geely – развитие самого Zeekr без европейского и американского рынка вряд ли возможно. Уж точно не за счет гомеопатических продаж в России.
Вот о чем и речь. Рынок РФ для них вообще нулевой. Они официально ничего не продают тут, а вот авто могут стать кирпичами. С другой стороны это будет звоночек и на других рынках. Если они, например, выходят в Европу и ЕС принимает санкции или т. П., то в ответ могут и заблокировать нафиг.
Интереснейший материал, между прочим!Россия стала крупнейшим рынком сбыта китайских автомобилей в мире
За пять месяцев 2024 года Китай экспортировал в другие страны 2,45 млн новых автомобилей. Это на 26% больше по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, передают китайские СМИ со ссылкой на данные Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA).
Население Бельгии 11,5 млн. Население ОАЭ 10 млн.
Жесткая блокировка своей продукции где либо - дорога в один конец. Более этот товар ни где не купят (да и прочий товар этой страны). Потому как гадать поссорится ли завтра страна-производитель с кем либо, или тем паче не пойдет ли на поводу у "вероятных друзей" гадать ни кто не захочет