avro
Старожил
Попадались ли кому-нибудь описания этого визита?
Ту-104. Джакарта. Апрель 1957
starik
Старожил
Может быть прилетали для организации визита Ворошилова , который состоялся с 6 по 19 мая .
Из воспоминаний Михайлова П.М. следует , что для демонстрации самолета :
В первой половине апреля 1957 года два «ТУ-104» вылетели почти одновременно: один из них пересёк экватор и приземлился в столице Индонезийской республики
http://fanread.ru/book/8304203/?page=43
Последнее редактирование:
avro
Старожил
Упоминая есть. Описания нет. Михайлов туда не летал, насколько я знаю. Летал бы - точно бы описал )
Про сам визит Ворошилова кстати стоит тоже поискать.
Про сам визит Ворошилова кстати стоит тоже поискать.
avro
Старожил
6 мая Ворошилов прилетел в Джакарту и до 19 мая знакомился с Индонезией.
Утомительная для 76-летнего человека поездка была еще далеко не завершена: 20–24 мая 1957 года Ворошилов побывал в Демократической Республике Вьетнам, на обратном пути остановился в Пекине, а 26–30 мая провел в Монгольской Народной Республике.
ЖЗЛ
_________________
...Встреча К.Е. Ворошилова и сопровождающих его лиц в аэропорту Камайоран.
Среди встречающих – президент республики Сукарно, члены кабинета министров, посол Советского Союза в Индонезии Д.А. Жуков, командование индонезийской армии и другие.
Приземляется самолет «ТУ-104».
К.Е. Ворошилов, председатель Президиума Верховного Совета Узбекской ССР Рашидов и другие выходят из самолета, здороваются с встречающими.
Дети преподносят гостям цветы.
Господин Сукарно приветствует гостей.
Выступает К.Е. Ворошилов.
Мэр Джакарты Судиро вручает К.Е. Ворошилову золотой ключ от города.
Жители приветствуют проезжающих гостей.
ФИЛЬМ ДЖАКАРТА ВСТРЕЧАЕТ ДРУЗЕЙ.. (1957)
http://www.net-film.ru/film-4801/
Утомительная для 76-летнего человека поездка была еще далеко не завершена: 20–24 мая 1957 года Ворошилов побывал в Демократической Республике Вьетнам, на обратном пути остановился в Пекине, а 26–30 мая провел в Монгольской Народной Республике.
ЖЗЛ
_________________
...Встреча К.Е. Ворошилова и сопровождающих его лиц в аэропорту Камайоран.
Среди встречающих – президент республики Сукарно, члены кабинета министров, посол Советского Союза в Индонезии Д.А. Жуков, командование индонезийской армии и другие.
Приземляется самолет «ТУ-104».
К.Е. Ворошилов, председатель Президиума Верховного Совета Узбекской ССР Рашидов и другие выходят из самолета, здороваются с встречающими.
Дети преподносят гостям цветы.
Господин Сукарно приветствует гостей.
Выступает К.Е. Ворошилов.
Мэр Джакарты Судиро вручает К.Е. Ворошилову золотой ключ от города.
Жители приветствуют проезжающих гостей.
ФИЛЬМ ДЖАКАРТА ВСТРЕЧАЕТ ДРУЗЕЙ.. (1957)
http://www.net-film.ru/film-4801/
avro
Старожил
Летал туда Бугаев. У него мемуаров вроде нет.
Irina1506
Новичок
Irina1506
Новичок
Добрый вечер всем.
Да, у меня есть информация. Наткнулась на эту тему случайно, когда искала в интернете про этот визит, т.к. там был мой дедушка. Он был сначала пилотом, а потом командиром АКДОН. Путешествие на самом деле было намного дольше, и был ли там ТУ-104 не знаю, новость для меня. Летали на ИЛ-14, возможно летели несколько самолетов. Все инфо по визиту Ворошилова в фото летной книжки. Маршрут и тайминг может быть будет интересен кому-то.
Да, у меня есть информация. Наткнулась на эту тему случайно, когда искала в интернете про этот визит, т.к. там был мой дедушка. Он был сначала пилотом, а потом командиром АКДОН. Путешествие на самом деле было намного дольше, и был ли там ТУ-104 не знаю, новость для меня. Летали на ИЛ-14, возможно летели несколько самолетов. Все инфо по визиту Ворошилова в фото летной книжки. Маршрут и тайминг может быть будет интересен кому-то.
Irina1506
Новичок
Предпринятая 15.4.57 и длившаяся шесть недель поездка маршала Ворошилова в странах Восточной Азии имела не столько репрезентативный, сколько политический характер. Возвратившись в Москву, Ворошилов на «митинге трудящихся столицы» 30 мая сделал такой вывод из своего посещения 4-х азиатских стран/пятую страну, Бурму, Ворошилов посетил только проездом в Вьетнам и был в Рангуне немного больше часа
http://freiwillige.ru/voroshilov-v-vostochnoj-azii/
Цитата из интернета... Но по факту вылетели 11.04.57, а вернулись 31.05.57. В Пекине были уже 13.04. Так что с началом поездки ладно еще ошиблись, а в конце вернулись лишь 31.05, и никакого митинга 30.05 не было, скорее 31.05. После этого переучивались на ИЛ-18, тоже из летной книжки.
Вообще в то время тренировки АКДОН проводились вживую с убранными закрылками и отключенными двигателями. Так как-то... Тут ИЛ-18 как раз.
http://freiwillige.ru/voroshilov-v-vostochnoj-azii/
Цитата из интернета... Но по факту вылетели 11.04.57, а вернулись 31.05.57. В Пекине были уже 13.04. Так что с началом поездки ладно еще ошиблись, а в конце вернулись лишь 31.05, и никакого митинга 30.05 не было, скорее 31.05. После этого переучивались на ИЛ-18, тоже из летной книжки.
Вообще в то время тренировки АКДОН проводились вживую с убранными закрылками и отключенными двигателями. Так как-то... Тут ИЛ-18 как раз.
Последнее редактирование:
Irina1506
Новичок
cloudy-joe, я вчера впервые попала на этот форум, поэтому даже не думала пока. Наверное Вы правы, и я бы с удовольствием это сделала, но это займет время, т.к. во-первых у меня не так много фотографий из летных книжек, а их можно сделать больше, однако их надо изучать, спрашивать папу о полетах дедушки и о других интересных фактах, чтобы в тему вставить в рассказ фото. А другие фото и документы надо сканировать. Плюс еще дедушка ушел из семьи 70-х, и часть документов осталась у его второй жены, с которой он жил до конца жизни. И хотя мы общались с ним очень тесно, но документы у нее уже не забрать. Но ряд фото сохранилось, а летных книжек так целый портфель.
Дедушка сразу из летной школы ушел на фронт, бомбил немцев, был сбит в том числе на их территории, попал к партизанам... А после войны попал в АКДОН, которую позднее возглавил. Летал по всему миру, последнего возил Гречко, если не ошибаюсь. Ушел из дивизии в 70-х по личным причинам (состоянию здоровья - после травмы у дедушки возникли проблемы со здоровьем, и летать стало проблематично). Я видела в интернете упоминания о том, что он был командиром АКДОН - Тимофеев Анатолий Петрович.
https://aviator.guru/blog/439672226...Krasnoznamennaya-diviziya-osobogo-naznacheniy
Я посоветуюсь с папой и наверное сделаю, как Вы советуете, но это вот не прямо сейчас, т.к. хороший пост занимает время.
На самом деле вся моя жизнь неразрывно связана с авиацией: папа тоже служил в ВВС (полковник в отставке), но был инженером-конструктором (и не только), пока не занялся любимым делом, и не совместил хобби (охоту) с работой, а я закончила МАИ. Я очень люблю летать и ни капельки не боюсь, летаю много и с удовольствием, хотя ситуации бывали разные, но без экстрима с моей точки зрения. Очень люблю фильмы об авиации. Поэтому я конечно постараюсь разместить пост на форуме, но это займет время.
Последнее редактирование:
Irina1506
Новичок
Ой, где Вы это нашли???!!! Про сбитые Мессершмитты я регулярно слышу по рассказам папы)) Там разные истории, не буду сейчас все рассказывать. Но вкратце - было и такое, что при посадке в Чехии (если не ошибаюсь) при ночной посадке уже почти на аэродроме Мессершмитт зашел им в хвост тихо под видом своих и сбил их, катапультировались. А потом наш такой же фокус выкинул, зайдя в хвост, и наши нашего же сбили - но тоже спасся(((. При этом он в итоге оказался виноват, накосячил. Как-то так, могу ошибаться. Это совсем недавно обсуждали с папой.
Вот эту тему еще нашла
https://aviaforum.ru/threads/8-ja-akdon-ee-predshestvenniki-i-preemniki.42980/
Последнее редактирование:
Гаврик
Старожил
Ирина, а какие либо фотографии в Вашем семейном архиве с аэродрома Чкаловский есть?
Irina1506
Новичок
Да, но они все у дома тети (папина сестра и соответственно дочка дедушки
) и не отсканированы. Папа говорит, что есть фото и с визита Ворошилова по Азии! В общем тетя обещала во вторник все эти фотографии принести, т.к. как раз будет у родителей, и я там тоже буду и смогу их забрать и отсканировать. Очень надеюсь, что она свое обещание выполнит.Подскажите, пожалуйста, что я делаю не так, пытаясь найти ссылку? Это же правильный сайт? Скопировала ссылку на результаты поиска
https://pamyat-naroda.ru/documents/...07.1944&end_date=25.07.1944&division=336 АПАП
По-всякому уже искала ссылку на этот журнал боевых действий, не нахожу. А еще похоже на сайте сейчас профилактические работы, временно ограничен доступ к документам. Скорее всего сайт-то тот, но я как-то неверно задаю условия поиска. Скиньте, пожалуйста, правильную ссылку.
Irina1506
Новичок
Спасибо, я ответила. Жаль, что с работой сайта проблемы.
Гаврик
Старожил
Ирина, мы все будем и Вам, и всей Вашей семье очень благодарны!Да, но они все у дома тети (папина сестра и соответственно дочка дедушки
Irina1506
Новичок
Кстати обратила внимание
А по летной книжке дедушка был там с 5 по 7 мая. Но летели действительно несколько самолетов, и возможно кто-то вылетал раньше или возвращался позже. Это же касается начала и конца поездки. Надо поспрашивать папу о деталях.
Папа передает огромную благодарность за фото наградных листов, это очень ценно для нас. И хотя папа знал, за что был награжден дедушка, и правда сбить на бомбардировщике Ме-110 - это очень не то что непросто, а для многих непостижимо, но подробного описания с точностью до минуты конечно же у нас не было, как и самих наградных листов. Очень здорово, что сейчас эти документы стали доступны и их можно сохранить навсегда. Большое спасибо!
P.S. фото на Чкаловской, как говорит папа, есть точно на фоне ИЛ-18. Очень надеюсь, что тетя не подведет. Если что, папа сказал сам пойдет и заберет фото, благо живем все в соседних домах.
А по летной книжке дедушка был там с 5 по 7 мая. Но летели действительно несколько самолетов, и возможно кто-то вылетал раньше или возвращался позже. Это же касается начала и конца поездки. Надо поспрашивать папу о деталях.
Папа передает огромную благодарность за фото наградных листов, это очень ценно для нас. И хотя папа знал, за что был награжден дедушка, и правда сбить на бомбардировщике Ме-110 - это очень не то что непросто, а для многих непостижимо, но подробного описания с точностью до минуты конечно же у нас не было, как и самих наградных листов. Очень здорово, что сейчас эти документы стали доступны и их можно сохранить навсегда. Большое спасибо!
P.S. фото на Чкаловской, как говорит папа, есть точно на фоне ИЛ-18. Очень надеюсь, что тетя не подведет. Если что, папа сказал сам пойдет и заберет фото, благо живем все в соседних домах.
Последнее редактирование:
Irina1506
Новичок
Пока без рассказа, который будет отдельной темой - первое фото. Мой дедушка, Анатолий Петрович Тимофеев, пилот и в дальнейшем командир АКДОН, принимавший участие в визите Ворошилова в Азию. Генерал-майор ВВС, высококлассный летчик и герой войны.
Фото конечно все здесь выкладывать не буду, а лишь те, которые касаются Чкаловского и визита Ворошилова в Азию.
Пока самое интересное нет возможности отсканировать, но уже и это - история нашей страны и АКДОН.
Фото конечно все здесь выкладывать не буду, а лишь те, которые касаются Чкаловского и визита Ворошилова в Азию.
Пока самое интересное нет возможности отсканировать, но уже и это - история нашей страны и АКДОН.
Irina1506
Новичок
Сегодня забрала фото и отсканировала несколько тех, которые отобрали как точно подтвержденные тетей и папой как из визита Ворошилова в Азию. Летали в гражданской форме, т.к. визит носил самый мирный характер. Есть еще фото, но насколько здесь интересны фото летчиков АКДОН на берегу Индийского океана в плавках?)) По фото летной книжки видно, что они были три дня на Бали (фото на море оттуда), вероятнее всего в Сануре, т.к. на тот момент это был первый и единственный курорт на Бали.
Фото по АКДОН выложила тут:
https://aviaforum.ru/threads/8-ja-akdon-ee-predshestvenniki-i-preemniki.42980/page-2#post-2229630
Вот эти фото. Они одни из немногих, что подписаны. Это Индонезия и Китай.
Фото по АКДОН выложила тут:
https://aviaforum.ru/threads/8-ja-akdon-ee-predshestvenniki-i-preemniki.42980/page-2#post-2229630
Вот эти фото. Они одни из немногих, что подписаны. Это Индонезия и Китай.
Последнее редактирование:
Irina1506
Новичок
Как говорит папа, про полет ТУ-104 он ничего не слышал. Скорее всего прилетали в Китай или Индонезию для демонстрации самолета. Из Москвы в Китай и далее в Индонезию в рамках визита Ворошилова летели три ИЛ-14. Поэтому на фото экипаж несколько меняется, там были экипажи трех самолетов.
Irina1506
Новичок
И вот еще фото. Примечательно тем, что здесь на табло аэропорта указана дата: 07.05.1957. Судя по летной книжке, могло быть сделано в одном из следующих аэропортов: Рангун, Медан, Джакарта, Бадунг, Джоньякарта (наверное все же Джокьякарта, в летной книжке опечатка или это связано с двояким толкованием произношения названия города). Но мне кажется по лицам местных военных, это уже Индонезия, а не Бирма (Мьянма).
Последнее редактирование: