Ту-155
Бывший
Что цифровали КД силами трёх КБ
Ту-160, Ту-95МС и другие
A_Z
Старожил
Там трудоёмкость большая.
НЯЗ, при оцифровке Ил-76 даже старшекурсников МАИ привлекали к процессу - это плюс к людям из других КБ.
101
Местный
С учетом того, что часть документации просто отсутствовала, а также, что в конструкцию внесли изменения, то де-факто это была не цифровизация, а разработка.
Ту-155
Бывший
Это как бы понятно. Удивила кооперация разных КБ. Кто оплачивал эти работы Кулону и Стреле?
Ту-155
Бывший
И куда она могла деться? Десятки раз бывал в архиве подразделения "К" для получения чертежей, порядок там идеальный.
Но да, на этом месте теперь жилые дома.. Но. Оригинальные астролоны и копии хранились в разных местах и пропасть одновременно они не могли.
101
Местный
Часть документации традиционно хранилась в Ташкенте на серийном заводе.
A_Z
Старожил
Ещё раз: при оцифровке Ил-76 тоже задействовали специалистов "разных КБ".
Спрошу.
Ту-155
Бывший
Про Ил-76 ничего не знал. Ибо не моё. 
Ту-155
Бывший
На изд. 70 в Ташкенте? Это врядли.
101
Местный
Не большой знаток иловских изделий в части названия на чертеже, но информация про отсутствие документации, считайте что из первых рук. Даже по той документации, что была в Москве пришлые микояновцы трехэтажным матом выражались - оформление не по ЕСКД. Что-то на местном суржике.
Ту-155
Бывший
Изд. 70 это то, что для народа Ту-160.
Именно об оцифровке его шла речь в видосе, который я выложил.
Именно об оцифровке его шла речь в видосе, который я выложил.
Посторонним В
Старожил
А в чём удивление? ОАК отработал процессы привлечения разных ОКБ к оцифровке большой машины на Ил-76 и применил их на Ту-160. Большой объём работ, сжатые сроки...
A_Z
Старожил
Платил "Ростех", координация работ шла через компанию "РТ - цифровые технологии".
Привлекали в основном спецов Сухого (у них самый большой опыт) и студентов МАИ, которые подписали контракт с Туполевым.
Говорят, что переделывали почти всё: много чертежей, выполненных на кульмане, сильно отличались от чертежей тех же деталей, которые на заводе были.
Так что гемор был не слабее, чем на Ил-76.
astoronny
Probatorem orbis terrarum
При таком подходе и состоянии, прав был Президент ДАМ, заявлявший не раз, что оцифрация является главной задачей российских авиаторов...