"В отставке, на пенсии, на свалке..."
пиротехник
Старожил
Вот этот Мигарь стоит у Академии ГА (ныне Университет) в Санкт-Петербурге.Возможно уже было о нем что то на этой ветке,извиняюсь если повторю.Стоит он там давно.Раньше как то не интересовался от куда,какому полку принадлежал этот перехватчик а вот решил по случаю пребывания в стенах Университета поинтересоваться...Каких либо номеров на элементах планера не нашел,все закрашено краской.Под фирменной эмблемой МиГа надпись "Громово" означающая очевидно принадлежность этого самолета в былые времена полку в Громово(Ленинградская область) .Так ли это и какая история у этого самолета,может кто знает ?
.
.
Fencer
Старожил
Мне известен его заводской номер - 69700124508.
пиротехник
Старожил
Спасибо! Это уже кое что...Жалко его однако.Состояние вроде не плохое для его нынешней роли,но ведь находятся же уроды которые норовят что то погнуть,оторвать...На ПВД явно кто то повисел
Fencer
Старожил
На фотографиях вроде видно,что разбиты посадочные фары на щитке передней опоры шасси.А знак оригинальный на МиГ-31.Это знак "Отличный самолет".И наносился без надписи внизу знака в виде пятиугольника,напоминающий знак качества соответствия нормам ГОСТа времен СССР.
andrei12
Местный
Со слов бывшего военного из Громово: МиГ-31 с Даугавпилса ,установлен в1998г,а устанавливали они(громовские техники).Вот его фото,из соцсетей,сразу после установки 1998г :
Посмотреть вложение 1998.jpg
пиротехник
Старожил
Это интересно.Спасибо,подогрели мой интерес в теме знаков,эмблем,различных логотипов,так сказать,которые в военной авиации использовались еще со времен зарождения военной(боевой)авиации в России .
---------- Добавлено в 01:52 ----------
Спасибо за фото! Ребятам,громовским техникам особая благодарность.За столько лет стоянки этот Мигарь все же хорошо сохранился благодаря наверное месту установки.
DimAn_12
Старожил
goldenval
интересующийся
неподходящее название аэодрома для старой техники - оставь его.
DimAn_12
Старожил
Три года стоит уже, Ту-134А-3 (RA-65045), Остафьево
http://fotki.yandex.ru/users/dimich-135/view/695842/?page=0
http://fotki.yandex.ru/users/dimich-135/view/695842/?page=0
flying
блуждающий
Музей вооружения в Брюсселе (бесплатный!). Авиации там много, жаль фотоаппарата не было с собой, ибо не планировал посещение
Гаврик
Старожил
Последнее редактирование:
ANTONYO
Старожил
Су-24 в Южноукраинске (Николаевская обл. , Украина)
Fencer
Старожил
А фото Ми-8 нет и какой у него бортовой номер?В этом музее только Ми-8 и Су-24?К Су-24 и Ми-8 вижу свободный доступ.Вот бы посмотреть на них заводские номера.
ANTONYO
Старожил
Только Ми-8 и Су-24. Да , свободный доступ. Но есть надписи , где вежливо просят беречь технику. Надо заметить , что в городе население и так очень бережно относится к этому музею под небом.
Я Ми-8 и Су-24 снимал тщательно на видео 4 года назад , сейчас глянул видео , но в кадрах сейчас не попались номерочки (хотя почти все технические надписи пытался запечатлеть). На Су-24 номер красный "02"(заводской неизвестен) , а на Ми-8 тоже красный "46"(на хвостовой балке ничего не написано). Про Ми-8 ничего не могу сказать , но на Су-24 номер "02" родной , на хвосте его на тот момент не восстановили . Видать как его притащили , так на нём только герб Украины только обновили 4 года назад.
Последнее редактирование:
Fencer
Старожил
Бумбараш
Местный
Белорусы в Мачулищах поставили Ан-26 на постамент возле бывшей летной столовой истребителей
Fencer
Старожил
А известен его заводской №?И что внутри?
Последнее редактирование:
Бумбараш
Местный
Он на служебной территории.Попасть туда не просто.Если летом получится-выложу инфу.Серийника на нем точно нет.Закрашен.Попробую ребят с Боровой запросить.Они официалы все таки:Национальный музей авиации Беларуси
Бумбараш
Местный
нашел пока только это:Ан-26РТ – бортовой номер 24 желтого цвета установлен к 33-летию 50-й смешанной авиационной базы на постаменте на территории части напротив плаца. Данный Ан-26РТ в составе 50-го отдельного смешанного авиационного полка выполнял в небе Афганистана задачи по обеспечению связью экипажей и их взаимодействию с наземными силами. Затем до конца 1990-х годов летал в составе авиабазы. Планируется, что он будет не просто монументом, посвященным героям афганской войны, а станет самолетом-музеем. В его салоне разместится экспозиция, посвященная истории авиабазы.
Взято http://aircraft-museum.ucoz.ru/index/minskaja_oblast/0-39
