Выпускающий техник попал под передние колеса Airbus A320 «Уральских авиалиний».

[Dmikras]

Великий русский язык...не должно быть...не может быть...не будет...
Есть гарантии невозможности ошибочного или случайного страгивания, движения самолета при нахождении в районе колес шасси техника?

Гарантии случайного страгивания нет.
Но далеко не уедет если:

После окончания буксировки и перед запуском ставить колодку под переднюю ногу. И убирать её после отсоединения гарнитуры, перед уходом на визуальный.

 

[su27]

У меня был случай не так давно. Самолёт на стояночном. Давление в системе есть. А он взял и покатился. Хорошо я был в кабине и ноги на педалях.
А не было бы меняю кто бы спас такого техника, стоящего спиной? Кому бы сейчас кости мыли?

 

[Только_Поездом]

Гарантии случайного страгивания нет.
Но далеко не уедет если:

Самое интересное, что это - стандартная практика для некоторых зарубежных портов. Видимо, там уже наезжали. В частности, ходили разговоры про индусов, не понимавших, что самолёт может немного сдвигаться, и ставивших ноги вплотную к колесу.

 

[Dmikras]

У меня был случай не так давно. Самолёт на стояночном. Давление в системе есть. А он взял и покатился. Хорошо я был в кабине и ноги на педалях.
А не было бы меняю кто бы спас такого техника, стоящего спиной? Кому бы сейчас кости мыли?

На стояночном, давление есть - самолет поехал???
Что за причина была?

 

[su27]

На стояночном, давление есть - самолет поехал???
Что за причина была?

ХЗ. Разбираются ещё. Именно у этого самолёта выявили такую неприятность. Ещё 3 таких случая было.