Tonny
БолТ Нэргуй!!
интересный момент однажды на полётах случился. После взлёта фары были убраны, но не выключены
Wing views...
У
Не моё, но с разрешения автора: Рио-де-Жанейро под крылом вот этого ATR-42
( #75)
( #75)
У
ещё несколько фотографий из этой серии (стадион "МараканА" виден на двух нижних)
У
Вот подборка "Wing views" уже появлявшиеся в моих дорожных репортажах на нашем форуме
Тема
Тема
также в #11-39-40-45-46-49 (эти почему-то у меня сейчас не открываются в отдельном окне)
Тема
сначала настоящие
кроме того, там была ещё овердоза снимков с позиции, которая редко позволяла обойтись хотя бы без кусочка крыла в кадре, например
Тема
Тема
также в #11-39-40-45-46-49 (эти почему-то у меня сейчас не открываются в отдельном окне)
Тема
сначала настоящие
кроме того, там была ещё овердоза снимков с позиции, которая редко позволяла обойтись хотя бы без кусочка крыла в кадре, например
Andrew
Старожил
Alexander_Mishin
Zero tolerance
1. VP-BQU (Афанасий Никитин) выкручивается курсом на СПБ после взлета с 07L...
2. RA-85204 взлет в СПБ с 10L
2. RA-85204 взлет в СПБ с 10L
Tonny
БолТ Нэргуй!!
Шагол-Чкаловский Ту-154Б-2 RA-85554 223ЛО 18 августа 2007
Cвоего аппарата с собой в ту командировку не брал, так что пришлось стрельнуть у своих ребят цифромыльницу. Аппаратик Pentax Optio S4 - в целом ничего, но как мне показалось в синеву чуть отдаёт, да и угол недостаточно широк
Cвоего аппарата с собой в ту командировку не брал, так что пришлось стрельнуть у своих ребят цифромыльницу. Аппаратик Pentax Optio S4 - в целом ничего, но как мне показалось в синеву чуть отдаёт, да и угол недостаточно широк
Последнее редактирование:
Tonny
БолТ Нэргуй!!
Никогда раньше в жизни не видел, чтобы интерцепторы на снижении на такой большой угол выпускались хотя и начинал свою лётную карьеру пакса ещё если мне память не изменяет летом 1981 года и тоже с "Бэшки", такого не помню, но.. может быть ещё и потому что мне тогда было всего девять с половиной лет Эх, много бы сейчас отдал, чтобы узнать регистрашку своих первых самолётов...
хотя и начинал свою лётную карьеру пакса ещё если мне память не изменяет летом 1981 года и тоже с "Бэшки", такого не помню, но.. может быть ещё и потому что мне тогда было всего девять с половиной лет Эх, много бы сейчас отдал, чтобы узнать регистрашку своих первых самолётов...
Последнее редактирование:
Tonny
БолТ Нэргуй!!
1-2. на одном из разворотов. Знатоки, подскажите на каком именно
3. за мгновения до касания 12L...
4. на пробеге
5. оказывается какие раритеты в "Чике" есть!! жалко, что крылья отстыкованы Кстати, это не тот Ту-104, который раньше в Центре подготовки космонавтов использовался?
3. за мгновения до касания 12L...
4. на пробеге
5. оказывается какие раритеты в "Чике" есть!!
жалко, что крылья отстыкованы Кстати, это не тот Ту-104, который раньше в Центре подготовки космонавтов использовался?
Последнее редактирование:
Alexander_Mishin
Zero tolerance
Climbing....
(VP-BQU)
(VP-BQU)
LAlex
untt
Афганистан
Nimdar
Давно здесь
Октябрь 2007 г. Встречновзлетающий RA-86122. У нашего 86113 обратная стреловидность образовалась
И небольшая тучка.
И небольшая тучка.
Alexander_Mishin
Zero tolerance
D-ADIB
B737-300 DBA
B737-300 DBA
Mu3aHTPOn
URWW/VOG, RWY 11.
Никуда не примут, да и им же хуже
День и ночь в одном флаконе.
День и ночь в одном флаконе.
M-NAVI
Местный
Сегодня. Дубай-Москва ЕК133.
Valuev Emil
Старожил
июнь 8, 2008 год - "окно в небо..."
RA-42524 "Центр авиа"
RA-42524 "Центр авиа"
M-NAVI
Местный
Милан Линате
RamblerOne
Пропахший керосином
Tonny,
лучше потерять жену, чем скорость на четвертом развороте !!!
под крылом новый район "Дальний воронок"
лучше потерять жену, чем скорость на четвертом развороте !!!
под крылом новый район "Дальний воронок"