Расследование завершено Катастрофа вертолета AS350 B3 RA-04060 в Кемеровской области 20.02.2023

Ivan Pirog сказал(а):
А кто вам сказал, что они были в вертолете? Телеграмм-канал?
Из видео любому, кто катал хели-ски в подобных местах, совершенно очевидно (по пейзажу и технологии работы) что это подбор, а не заброска. Вертолет заходил на подбор, один гид принимал борт, клиенты со вторым гидом ждали на земле, их он и зацепил.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А почему не могло быть, что группы должны были высаживаться в одном месте и это была высадка второй группы?
Насколько я помню из личного опыта катания, группа сидит на корточках и не шевелится пока борт не сядет и старшему группы не махнут рукой из вертолета: "подходи", тогда группа по команде старшего подходит. Принимать борт, это как - руками махать?, - бессмысленно, КВС и так всё видит, а бегать на площадке опасно для жизни.
 
Реклама
nozzle сказал(а):
А почему не могло быть, что группы должны были высаживаться в одном месте и это была высадка второй группы?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Потому что:
1. Из видео видно, что это низ горы. Зачем туда высаживаться?
2. На высадке наверху никто и никогда не встречает вертолёт. Обычно там при первой высадке просто втыкают красный флажок для ориентировки.

nozzle сказал(а):
Насколько я помню из личного опыта катания, группа сидит на корточках и не шевелится пока борт не сядет и старшему группы не махнут рукой из вертолета: "подходи", тогда группа по команде старшего подходит. Принимать борт, это как - руками махать?, - бессмысленно, КВС и так всё видит, а бегать на площадке опасно для жизни.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Это не Камчатка весной с мокрым снегом, это Сибирь с пухляком, здесь приходится так делать, иначе, сами же видите, снежный вихрь, КВС мало что видит.
 
Последнее редактирование:
Ivan Pirog сказал(а):
Потому что:
1. Из видео видно, что это низ горы. Зачем туда высаживаться?
2. На высадке наверху никто и никогда не встречает вертолёт. Обычно там при первой высадке просто втыкают красный флажок для ориентировки.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Пишут, катастрофа на высоте 1090 м. Высота горы 1178 м.

По другим данным высота горы 1333 м.
 
Последнее редактирование:
constructor сказал(а):
Пишут, катастрофа на высоте 1090 м. Высота горы 1178 м.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Даже если это правда, почти 200 м перепада - это не очень много, но вполне катабельно для тех мест.
Выбор горы сильно зависит от текущего состояния снега.
constructor сказал(а):
По другим данным высота горы 1333 м.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Тогда совсем всё сходится.
 
Последнее редактирование:
Ivan Pirog сказал(а):
1. Из видео видно, что это низ горы. Зачем туда высаживаться?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Из видео видно лишь то, что это высота, где растет лес, а где это место находится из видео не понятно.
Ivan Pirog сказал(а):
Обычно там при первой высадке просто втыкают красный флажок для ориентировки.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Проще сломать ветку сосны и лучше не одну, а четыре, -флажок с собой таскать, да еще с древком - экзотика, прям.
Ivan Pirog сказал(а):
Это не Камчатка весной с мокрым снегом, это Сибирь с пухляком, здесь приходится так делать, иначе, сами же видите, снежный вихрь, КВС мало что видит.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Делать как? Фигуры лыжников на снегу хорошо различимы, все в очках горнолыжных и ориентир из них хороший - инструктаж всегда проводится с группой под роспись, а садятся сходу именно для того, чтобы вихрь не накрыл. Пухляк он везде одинаков - вихрь от него сильный.
 
Ivan Pirog сказал(а):
А кто вам сказал, что они были в вертолете? Телеграмм-канал?
Из видео любому, кто катал хели-ски в подобных местах, совершенно очевидно (по пейзажу и технологии работы) что это подбор, а не заброска. Вертолет заходил на подбор, один гид принимал борт, клиенты со вторым гидом ждали на земле, их он и зацепил.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Пишут, по данным СК.
Следователям удалось выяснить предшествовавшие крушению обстоятельства. Так, накануне в 12:33 по местному времени вертолет AS-350B3 вылетел со взлетно-посадочной площадки «Озерки» недалеко от Междуреченска.

Экипаж воздушного судна принял решение приземлиться на склоне Топхана, однако при заходе на посадку было допущено опрокидывание вертолета на левый бок. На борту «Еврокоптера» в тот момент находился командир и пятеро пассажиров – командир получил травмы, один пассажир погиб.
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Реклама
Ivan Pirog сказал(а):
Там ещё пишут: "...по адресу проживания владельца вертолета прошли обыски". -)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вы так и не ответили: "как "надо делать иначе" на пухляке в Западной Сибири", что означает "принимать вертолёт? Терминология Ваша:
Ivan Pirog сказал(а):
это Сибирь с пухляком, здесь приходится так делать, иначе, сами же видите, снежный вихрь, КВС мало что видит.
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Faza сказал(а):


на 00:35 гид "принимает" вертолёт
Нажмите, чтобы раскрыть...

я с восьмерки катался, там сдует нафиг с горы потоком, если так стоять...
Я против таких "принятий вертолета" как бывший БМ вертолётный - гид ни за что не отвечает, авиаспециалистом не явлется - случись чего, с него и взятки гладки: "я не спец, а я откуда знаю и т.п.", - сидеть надо все на месте и не рыпаться, пока не позовут из вертолета - жесты оговариваются заранее, это подбор и за него экипаж отвечает, и только он.
 
Последнее редактирование:
Реклама
nozzle сказал(а):
Я против таких "принятий вертолета" как бывший БМ вертолётный - гид ни за что не отвечает, авиаспециалистом не явлется - случись чего, с него и взятки гладки: "я не спец, а я откуда знаю и т.п.", - сидеть надо все на месте и не рыпаться, пока не позовут из вертолета - жесты оговариваются заранее, это подбор и за него экипаж отвечает, и только он.
Нажмите, чтобы раскрыть...
в этом и разница технологии работ на Ми-8 и на легких (типа AS-350) при хелиски... гид в данном случае выполняет "роль" бортмеханика, все они подготовлены и работает в паре с пилотом, иначе никак... в обсуждаемом случае гид показывал безопасное место посадки, пилот решил сделать по своему... результат - то что имеем...
 
Назад