Инженер-109
фельдмаршал
´гонка двигателей´!? А кстати - каких?
Конкуренты ПАК ФА
A_Z
Старожил
Инженер-109, F110.
64-й
Местный
7,8 / 126 = 62 млн за штуку 
Lockheed заключила контракт на 7,8 млрд долларов на многонациональное производство F-35
Lockheed заключила контракт на 7,8 млрд долларов на многонациональное производство F-35
Сделка распространяется на 126 современных истребителей по лоту 17 и представляет собой последнюю часть соглашения 2022 года с Пентагоном, охватывающего 398 F-35 для США и их союзников.
Lockheed awarded $7.8bn contract for multinational F-35 production
The deal covers 126 of the advanced fighter aircraft under Lot 17 and represents the final instalment of a 2022 agreement with the Pentagon covering 398 F-35s for the USA and allies.
www.flightglobal.com
Lockheed awarded $7.8bn contract for multinational F-35 production
The deal covers 126 of the advanced fighter aircraft under Lot 17 and represents the final instalment of a 2022 agreement with the Pentagon covering 398 F-35s for the USA and allies.
www.flightglobal.com
Fencer
Старожил
Проблемные двигатели самолетов F-35 могут обойтись Пентагону в $38 млрд
Истребителю-бомбардировщику F-35 корпорации Lockheed Martin в ближайшие десятилетия может потребоваться дополнительный
www.aex.ru
ШБЖ
Старожил
Тут до кучи собрали "десятку лучших" на 2023г.
www.aerotime.aero
Revealed: Top 10 best fighter jets in the world in 2023
Explore our guide to the top 10 best fighter jets in the world. Dive into a detailed analysis of the most advanced aircraft, their features, and capabilities.
www.aerotime.aero
DmitryO
Старожил
$38 млрд на 800 выпущенных - к цене примерно в $100 млн добавляется $47,5 млн. Неплохо, неплохо...Проблемные двигатели самолетов F-35 могут обойтись Пентагону в $38 млрд
Истребителю-бомбардировщику F-35 корпорации Lockheed Martin в ближайшие десятилетия может потребоваться дополнительныйwww.aex.ru
А, главное, покупатели уже никуда не денутся.
Kit.
Старожил
"В ближайшие десятилетия".
Сдаётся мне, по сравнению со стоимостью апгрейдов БРЭО за эти десятилетия эта цифра не очень значительная.
Sergey-nn
циник в розовых очках
Половина стоимости самолета - двигатели взамен проблемных, плюс апгрейд БРЭО, по сравнению с которым половина стоимости самолета "не очень значительна"....
Может дешевле новый самолет купить, а то это слишком уж напоминает попытку апгрейдировать запорожец до мерса.
Kit.
Старожил
А почём, вы думаете, сейчас можно купить самолёт с БРЭО, которое появится только "в ближайшие десятилетия"?Половина стоимости самолета - двигатели взамен проблемных, плюс апгрейд БРЭО, по сравнению с которым половина стоимости самолета "не очень значительна"....
Может дешевле новый самолет купить, а то это слишком уж напоминает попытку апгрейдировать запорожец до мерса.
Kosolap
под Новичком!
А зачем вы пытаетесь "спросить" за собственные фантазии с человека, который к процессам в вашей голове отношения не имеет?!Уважаемый Sergey-nn достаточно чётко сформулировал свою мысль.
Опять флудите...
Это же настоящий клондайк для производителя и его подрядчиков! Какое поле для распилов и откатов! Безбедная старость на десятилетия!Может дешевле новый самолет купить, а то это слишком уж напоминает попытку апгрейдировать запорожец до мерса.
Kit.
Старожил
Если вы поняли эту мысль, попробуйте тогда переформулировать её сами: какое отношение стоимость модернизации БРЭО в ближайшие десятилетия имеет к "дешевле новый самолет купить"?
Пока что флудите вы.
Sergey-nn
циник в розовых очках
В ближайшие десятилетия потребуется охеренная сумма на капремонты
И в ближайшие ЖЕ десятилетия еще более охрененная сумма на апгрейды. При чем если капремонты составят половину стоимости парка Ф-35, то апгрейды (по вашим словам) их затмят, а соответственно в ближайшие десятилетия указанные мероприятия превысят по стоимости цену всех наличных самолетов данного типа.
Откуда вы взяли про апгрейд сейчас знает только ваша больная фантазия.
Однако возвращаясь от ваших измышлизмов к Ф-35 - столь щедрое вливание бабла в столь проблемный проект очень сильно пахнет банальным распилом.
Потому как новые купить выходит дешевле чем устраивать эти пляски с бубном .
Последнее редактирование:
Kit.
Старожил
Для вас сюрприз, что БРЭО на истребители постоянно совершенствуется и постоянно дорожает?
А когда именно?
Sergey-nn
циник в розовых очках
По мере выхода из строя старого проблемного парка.
Или "ведущая страна мира" так и не смогла создать движок чьё обслуживание стоит менее половины полной стоимости самолета, и даже надежд на это уже не осталось?
миг-21р
Уралец
коллеги, если вы начинаете диспут, то хотя бы пользуйтесь первоисточником. Он (первоисточник) почти правильно процитирован в заметке в параграфе про: Если не будет эффективного решения, капитальный ремонт двигателей может начаться раньше, чем ожидалось, что добавит еще одну статью расходов к данным Пентагона по оценке затрат на эксплуатацию и техническое обслуживание парка истребителей F-35 в течение 77 лет в размере $1,3 трлн. Но это только малая часть оригинальной публикации. Например, В отдельных комментариях перед публикацией отчета GAO отдел программы F-35 Министерства обороны заявил, что срок службы двигателя F-35, по оценкам, сократится на целых 20%, включая модернизацию Block 4, потому что они работают горячее, чем первоначально планировалось. По прогнозам, важнейшая «горячая секция» двигателя в модели F-35A ВВС будет нуждаться в капитальном ремонте каждые 1 600 летных часов, а не в указанные 2 000 летных часов. Или, например, В рамках программы был достигнут прогресс в сокращении недостатков F-35 «категории 1», которые могут поставить под угрозу охрану и безопасность, с 277 до 5 с 2006 года. Или: Двенадцать военных служб по всему миру объявили F-35 работоспособным.
миг-21р
Уралец
коллега, преде чем злорадствовать над их проблемой, не могли бы вы озвучить, например, ресурс авиадвигателя (авиадвигателей) Су-57
Sergey-nn
циник в розовых очках
Откуда вы взяли про злорадство - известно только вам.
Я вижу цифры и задаю конкретный вопрос, исходя из указанных сумм.
ИМХО если проблемы столь велики как указано в публикации, и за разумную цену решены они быть не могут, куда дельнее по мере износа старого парка поставить на них пусть менее мощный но более надежный двигатель, посрезать секретное оборудование и продать самолеты в "Зимбабве" (как раз примерно полцены нового самолета и можно будет выручить)
А взамен этих купить новую модификацию где косяки устранены а БРЭО уже заменено на новое.
Что не так в моем вопросе?
миг-21р
Уралец
в чем величие проблем для самолета идентифицированного в оригинальной статье "международный авторитет F-35 никогда не был выше" (чем сегодня)
Kosolap
под Новичком!
То есть, раньше авторитет был ни к чёрту, а нынче команда пиарщиков-лоббистов считает, что его подняла. Но в этом месте вылезли новые маааленькие проблемки...ценой в триллион!
Однако, команда эффективных менеджеров призывает не унывать, а увидеть в проблеме возможность... попилить ещё бабла на лохах, купившихся на рекламу летака!
В этом и величие!
Sergey-nn
циник в розовых очках
в триллионах баксов, вестимо