Sergey-nn
циник в розовых очках
не-не-не
Про купим чужую там не сказано ни слова
Заявлено что она просто не нужна
Типа там эти премии получают, а рабочие голодают и более ничего....
Отечественный авиапром - общая дискуссия
Про купим чужую там не сказано ни слова
Заявлено что она просто не нужна
Типа там эти премии получают, а рабочие голодают и более ничего....
ARNO
Старожил
Не пишите о том, о чем не знаете. ВЭБ владел 5% ЕАДС до 2013, пока не продал его за чуть более 700 млн долл, погасив долг перед банком компании ГСС.
Igor_f
Местный
Тем что в какой то момент самолеты могут и не продать если ты не сделаешь 1е, 2е и далее по списку. И в отличие от носков другого продавца который тебе продаст ты найти не сможешь. И развернуть производство носков и трусов несколько проще чем самолетов. а без самолетов РФ с ее размерами обходиться будет возможно но сложно.
И как уже писал при наличие производства собственной военной авиации не производить гражданскую глупо, а иметь подобную зависимость от нынешних по сути уже врагов глупо вдвойне.
DmitryO
Старожил
Нет. Я отвечал не на это. Диалог был следующий:
Мой ответ - Конечно не соглашусь. До середины апреля было выпущено больше суперджетов, чем в 2016.
И раз уж встал вопрос о прогнозе - сейчас нет больших заказов от арабов/персов/китайцев/азиатов/латиноамериканцев. Однако я полагаю, что выпуск будет расти. Запомните этот твит.
brab
Старожил
От нуля расти вобще не проблема. Но вы дали и куда более веселый прогноз - " По 50 SJ-100, МС-21, Ту-214 и Ил-96 суммарно в год с 2025. ". Сами то верите в эту ерунду?
RusoTuristo
Старожил
А что - есть маленькие?
stranger267
Старожил
А еще тем что я например хочу чтобы у детей был выбор _нефть качать или самолеты разрабатывать_ а не _нефть качать или алмазы добывать_. А модель Ч&Г говорит что _а не фиг, хотят самолеты строить - пусть едут в США на Боинг работать_. Прибалты кстати таким макаром доигрались, найти там инженера не выросшего в СССР - легче белую ворону поймать. Так как всех как насосом сгреб Гугл. И утащил из страны.
И проблема не только в том что _не продадут_ но и в том что в итоге население страны оболванивается. И не умеет уже ничего. Ни самолеты стрроить ни машины. А лишь нефть качать и алмазы выкапывать. А больше господам с Запада не требуется. А, нет, еще работать в отелях, обслугой, плавать на ИХ круизниках тоже обслугой - это все поощряется. А самолеты строить - неграм не положенно.
stranger267
Старожил
Скорее всего сдвинется на год но так и будет - до 50 в год.
brab
Старожил
Отличный прогноз. Правда 1 самолет - это тоже до 50 в год.
stranger267
Старожил
Вы сами понимаете что несколько десятков в год строить будут. До сотни в какие то годы, вероятно.
RusoTuristo
Старожил
Бред прекращайте.
stranger267
Старожил
Какой же бред. У нас есть офисы в прибалтике. Там реально огромная проблема нанять инженера. Нету почти никого доступного. Может у вас в авиации и есть, так как работы там для любителей авиации нет и любители на все могут бросаться. Но в компьютерной отрасли народу считай что нет. И не потому что дорого а потому что все уехали. И качество падает постоянно, кстати.
DmitryO
Старожил
Чтобы не возвращаться - вы согласны, что тот старый пост - даже не прогноз, а описание текущей на тот момент ситуации? С которым не соглашаться мог только слепоглухой?
Напомню, что выпуск SSJ-100 доходил до 36 в год, а производственные мощности МС-21 предполагают развернуть до 72 в год. На все проекты дают достаточное количество денег (а нужно будет - ещё добавят, доходы бюджета, похоже, идут с большим опережением), и рынок свободен от конкуренции. Чтобы не верить, будто в таких условиях будет выполнено весьма не напряжённое задание - нужно быть убеждённым расистом. Потому что выполнению может помешать только извечная и неустранимая криворукость русских.
В среднем за год? Да, верю.
Напомню, что выпуск SSJ-100 доходил до 36 в год, а производственные мощности МС-21 предполагают развернуть до 72 в год. На все проекты дают достаточное количество денег (а нужно будет - ещё добавят, доходы бюджета, похоже, идут с большим опережением), и рынок свободен от конкуренции. Чтобы не верить, будто в таких условиях будет выполнено весьма не напряжённое задание - нужно быть убеждённым расистом. Потому что выполнению может помешать только извечная и неустранимая криворукость русских.
A_Z
Старожил
Смотрим на Эмираты.
А теперь смотрим на Северную Корею.
constructor
Старожил
Исключения подтверждают правила. А что, Эмираты богатые и там совсем уж мало работают? Нет. Так же и Северная Корея. И понятно, что не всегда богат тот, кто много работает. Богат тот, кто много зарабатывает. Это уже не экономика, социальные вопросы.Смотрим на Эмираты.
А теперь смотрим на Северную Корею.
tLS
Старожил
с тем же успехом можно предполагать лунную базу (кстати, предполагали)
бротье где будем брать для расширения производства?
Посторонним В
Старожил
А почему Вы не считаете услугу ценностью?
Мат. ценность же создаёт только производственный рабочий и больше никто. Всё остальное — обеспечивающие процессы.
И ничего унизительного в этом определении нет.
Отдельно в этой классификации стоит продукт IT. Тут до сих пор ведутся дискуссии, определять его услугой или товаром.
Последнее редактирование:
двиго
Местный
Походу в стельку.))) Главное чтоб акции СНГ не падали. Да?
RusoTuristo
Старожил
RusoTuristo,
То, что инженеров не хватает (и не только их) - это факт. То, что найти невозможно - это бред. Вот его и прекращайте.
лапшин
Старожил
С Днём Победы всех, однако - вне зависимости от локации.