SSJ в эксплуатации (Россия)
Fencer
Старожил
Авиакомпания «Россия» протестировала в кабине Superjet 100 новый планшетный компьютер
Авиакомпания «Россия» успешно протестировала в кабине Superjet 100 новый планшетный компьютер МВК-Т2101,
www.aex.ru
roron
Местный
Продолжаем.
Февраль 2023 - Сентябрь 2023
Февраль 2022 - Январь 2023
| 17.02 | 24.03 | 14.04 | 26.05 | 23.06 | 28.07 | 08.09 | 29.09 | 27.10 | 24.11 | 22.12 | 26.01 | |
| Парк, шт | 67 | 67 | 67 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 73 | 76 | 76 | 78 |
| Не летают больше недели, шт | 15 | 17 | 17 | 8 | 13 | 10 | 11 | 14 | 10 | 16 | 15 | 12 |
| Не летают больше 4 нед, шт | н/д | н/д | н/д | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 4 | 5 | 4 | 4 |
| Летало в этот день, шт | 27 | 24 | 32 | 46 | 42 | 49 | 45 | 46 | 44 | 41 | 41 | 42 |
| Налет, ч | 156,2 | 107,6 | 180,8 | 294,9 | 279,3 | 301,8 | 303,3 | 301,9 | 269,8 | 232,2 | 236,1 | 232,3 |
| Рейсов, шт | 88 | 61 | 99 | 151 | 133 | 144 | 161 | 151 | 137 | 116 | 118 | 117 |
| Налет на борт, ч | 2,3 | 1,6 | 2,7 | 4,27 | 3,99 | 4,25 | 4,21 | 4,13 | 3,69 | 3,05 | 3,1 | 2,98 |
| Рейсов на борт, шт | 1,3 | 0,9 | 1,47 | 2,18 | 1,9 | 2,09 | 2,23 | 2,06 | 1,97 | 1,52 | 1,55 | 1,5 |
| Средний полет, ч:мин | 1:46 | 1:45 | 1:49 | 1:57 | 2:06 | 2:06 | 1:53 | 1:59 | 1:58 | 2:00 | 2:00 | 1:59 |
| 21.02 | 23.03 | 13.04 | 25.05 | 22.06 | 27.07 | 07.09 | |
| Парк, шт | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 |
| Не летают больше недели, шт | 22 | 19 | 26 | 20 | 14 | 13 | 15 |
| Не летают больше 4 нед, шт | 6 | 6 | 7 | 7 | 6 | 6 | 6 |
| Летало в этот день, шт | 29 | 24 | 30 | 31 | 48 | 44 | 49 |
| Налет, ч | 140,5 | 116,1 | 145,5 | 145,6 | 263,6 | 276 | 273,4 |
| Рейсов, шт | 73 | 67 | 81 | 83 | 150 | 161 | 165 |
| Налет на борт, ч | 1,8 | 1,49 | 1,86 | 1,86 | 3,38 | 3,53 | 3,50 |
| Рейсов на борт, шт | 0,93 | 0,86 | 1,04 | 1,06 | 1,92 | 2,06 | 2,11 |
| Средний полет, ч:мин | 1:55 | 1:44 | 1:47 | 1:45 | 1:45 | 1:42 | 1:39 |
roron
Местный
Продолжаем.
Февраль 2023 - Сентябрь 2023
Февраль 2022 - Январь 2023
| 17.02 | 24.03 | 14.04 | 26.05 | 23.06 | 28.07 | 08.09 | 29.09 | 27.10 | 24.11 | 22.12 | 26.01 | |
| Парк, шт | 67 | 67 | 67 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 73 | 76 | 76 | 78 |
| Не летают больше недели, шт | 15 | 17 | 17 | 8 | 13 | 10 | 11 | 14 | 10 | 16 | 15 | 12 |
| Не летают больше 4 нед, шт | н/д | н/д | н/д | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 4 | 5 | 4 | 4 |
| Летало в этот день, шт | 27 | 24 | 32 | 46 | 42 | 49 | 45 | 46 | 44 | 41 | 41 | 42 |
| Налет, ч | 156,2 | 107,6 | 180,8 | 294,9 | 279,3 | 301,8 | 303,3 | 301,9 | 269,8 | 232,2 | 236,1 | 232,3 |
| Рейсов, шт | 88 | 61 | 99 | 151 | 133 | 144 | 161 | 151 | 137 | 116 | 118 | 117 |
| Налет на борт, ч | 2,3 | 1,6 | 2,7 | 4,27 | 3,99 | 4,25 | 4,21 | 4,13 | 3,69 | 3,05 | 3,1 | 2,98 |
| Рейсов на борт, шт | 1,3 | 0,9 | 1,47 | 2,18 | 1,9 | 2,09 | 2,23 | 2,06 | 1,97 | 1,52 | 1,55 | 1,5 |
| Средний полет, ч:мин | 1:46 | 1:45 | 1:49 | 1:57 | 2:06 | 2:06 | 1:53 | 1:59 | 1:58 | 2:00 | 2:00 | 1:59 |
| 21.02 | 23.03 | 13.04 | 25.05 | 22.06 | 27.07 | 07.09 | 28.09 | |
| Парк, шт | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 |
| Не летают больше недели, шт | 22 | 19 | 26 | 20 | 14 | 13 | 15 | 15 |
| Не летают больше 4 нед, шт | 6 | 6 | 7 | 7 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Летало в этот день, шт | 29 | 24 | 30 | 31 | 48 | 44 | 49 | 50 |
| Налет, ч | 140,5 | 116,1 | 145,5 | 145,6 | 263,6 | 276 | 273,4 | 255,8 |
| Рейсов, шт | 73 | 67 | 81 | 83 | 150 | 161 | 165 | 149 |
| Налет на борт, ч | 1,8 | 1,49 | 1,86 | 1,86 | 3,38 | 3,53 | 3,50 | 3,28 |
| Рейсов на борт, шт | 0,93 | 0,86 | 1,04 | 1,06 | 1,92 | 2,06 | 2,11 | 1,91 |
| Средний полет, ч:мин | 1:55 | 1:44 | 1:47 | 1:45 | 1:45 | 1:42 | 1:39 | 1:43 |
roron
Местный
Продолжаем.
Февраль 2023 - Октябрь 2023
Февраль 2022 - Январь 2023
| 17.02 | 24.03 | 14.04 | 26.05 | 23.06 | 28.07 | 08.09 | 29.09 | 27.10 | 24.11 | 22.12 | 26.01 | |
| Парк, шт | 67 | 67 | 67 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 73 | 76 | 76 | 78 |
| Не летают больше недели, шт | 15 | 17 | 17 | 8 | 13 | 10 | 11 | 14 | 10 | 16 | 15 | 12 |
| Не летают больше 4 нед, шт | н/д | н/д | н/д | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 4 | 5 | 4 | 4 |
| Летало в этот день, шт | 27 | 24 | 32 | 46 | 42 | 49 | 45 | 46 | 44 | 41 | 41 | 42 |
| Налет, ч | 156,2 | 107,6 | 180,8 | 294,9 | 279,3 | 301,8 | 303,3 | 301,9 | 269,8 | 232,2 | 236,1 | 232,3 |
| Рейсов, шт | 88 | 61 | 99 | 151 | 133 | 144 | 161 | 151 | 137 | 116 | 118 | 117 |
| Налет на борт, ч | 2,3 | 1,6 | 2,7 | 4,27 | 3,99 | 4,25 | 4,21 | 4,13 | 3,69 | 3,05 | 3,1 | 2,98 |
| Рейсов на борт, шт | 1,3 | 0,9 | 1,47 | 2,18 | 1,9 | 2,09 | 2,23 | 2,06 | 1,97 | 1,52 | 1,55 | 1,5 |
| Средний полет, ч:мин | 1:46 | 1:45 | 1:49 | 1:57 | 2:06 | 2:06 | 1:53 | 1:59 | 1:58 | 2:00 | 2:00 | 1:59 |
| 21.02 | 23.03 | 13.04 | 25.05 | 22.06 | 27.07 | 07.09 | 28.09 | 26.10 | |
| Парк, шт | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 |
| Не летают больше недели, шт | 22 | 19 | 26 | 20 | 14 | 13 | 15 | 15 | 16 |
| Не летают больше 4 нед, шт | 6 | 6 | 7 | 7 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Летало в этот день, шт | 29 | 24 | 30 | 31 | 48 | 44 | 49 | 50 | 44 |
| Налет, ч | 140,5 | 116,1 | 145,5 | 145,6 | 263,6 | 276 | 273,4 | 255,8 | 207,3 |
| Рейсов, шт | 73 | 67 | 81 | 83 | 150 | 161 | 165 | 149 | 130 |
| Налет на борт, ч | 1,8 | 1,49 | 1,86 | 1,86 | 3,38 | 3,53 | 3,50 | 3,28 | 2,65 |
| Рейсов на борт, шт | 0,93 | 0,86 | 1,04 | 1,06 | 1,92 | 2,06 | 2,11 | 1,91 | 1,66 |
| Средний полет, ч:мин | 1:55 | 1:44 | 1:47 | 1:45 | 1:45 | 1:42 | 1:39 | 1:43 | 1:35 |
Последнее редактирование:
Panda-9
Местный
Поправьте, пожалуйста, за 26.10 налет на борт: 207,3/78 = 2,66
и рейсов на борт: 130/78 = 1,67 (если уж считать по всему парку, а не по летающим в этот день).
stranger267
Старожил
Ну, осень наступила, спрос на перелеты падает. Так что вообще неясно что оно показывает.
Fishbed
Старожил
Поделитесь доступом ?
ещё есть АМОС. Вот он налёт вообще чётенько показывает.Но даже имея доступ , ни одно из выше перечисленных само всё это не считает - надо мышкой поклацать
ATA_38
Новичок
Он есть не у всех АК.
Совершенно верно, но если взялся считать часы, то отображай и общий налёт флота RRJ-95 АК за месяц, а также коэффициент исправности ВС.
Fishbed
Старожил
У России он есть
По открытым данным это сделать проблематично. Только косвенно.
Считаю , что для анализа открытых данных - результат вполне достойный, плюс минус отражающий тенденции.
brab
Старожил
Feci quod potui, faciant meliora potentes. Мне кажется - кто может, пусть сделает лучше. Без roron мы и этого бы не знали
Последнее редактирование:
roron
Местный
Короче ничего не делать, чтобы таких умников не читать
roron
Местный
Я буду рад ничего не смотреть на ФР24, если есть люди с доступом и они готовы выкладывать всю статистику по налетам
stranger267
Старожил
Да нужна эта табличка, никто не говорит что она не нужна. Просто анализ её - что именно она показала - не совсем прямолинеен. Нужно еще сезонные колебания спроса учитывать и доступность направлений.
Fishbed
Старожил
Не совсем.
Дьявол кроется в ВС простаивающих более 4 недель - это самые почётные. Там совсем все понятно.
Не летают больше недели кроются самолёты на реальном ТО и менее почётные доноры. Так сказать те, где круговорот компонентов еще возможен: самолёт встал на ТО отдал свои органы тому, кто выходит с ТО.
Связка количества рейсов и бортов или связка налета и количества бортов- это то, отчем вы говорите: при неизменном количестве бортов падает количество рейсов или налет на борт - это реже летаем из-за расписания.
ATA_38
Новичок
В этой таблице указан средний налёт по часам, возьмём данные за первые три месяца 2023 года:
| 2,98 | 1,8 | 1,49 |
Fishbed
Старожил
За конкретный день.
Я скажу так, что цифра суммарного налёта за последнюю дату, указанная roron в таблице, совпадает с погрешностью 2 часа. По-моему неплохо. Следовательно все остальные цифры по налету на борт и кол-ву рейсов тоже недалеки от истины. Для открытой инфы вполне неплохо. Единственное, я бы делил налет и рейсы не на 78, а минус то количество бортов, которое в колонке " не летали больше 4 недель" , если нет цели именно на списочный борт показать налёт, а на количество живых самолетов.
Если у вас есть доступ в специализированные системы - можете делиться инфой.
Последнее редактирование:
stranger267
Старожил
Ну да, и? Наступил ноябрь, очевидно что АК постараются побольше самолетов отправить на длинные ТО или заморозить (чтобы ресурс не тратился) чтобы потом было на чем летом летать.