VKO проект
Lacoste
Старожил
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Аэроэкспресс rip 
2014
Старожил
Не факт. Метро без пересадки только до Москва-Сити. И пересадок с этой линии мало. А с Киевского вокзала пересадка сразу на кольцевую.Аэроэкспресс rip
Lacoste
Старожил
А тут на БКЛ, в том числе.
tambourine
Местный
но поезд раз в час. Даже если во Внуково будет заходить каждый третий поезд линии метро, все равно интервал будет минут 6-8, не больше. И до кольцевой линии всего одна пересадка, причем есть варианты через БКЛ
mars_208
Старожил
Еще
Кроме упомянутой БКЛ еще станция Парк Победы (до которой можно доехать от Внуково) находится всего в одном перегоне от кольцевой линии.
Есть и еще один плюс метро: оно стоит почти в 10 рез дешевле, чем Аэроэкспресс.
Не только до Москва-Сити!
Кроме упомянутой БКЛ еще станция Парк Победы (до которой можно доехать от Внуково) находится всего в одном перегоне от кольцевой линии.
Есть и еще один плюс метро: оно стоит почти в 10 рез дешевле, чем Аэроэкспресс.
Последнее редактирование:
2014
Старожил
tambourine, mars_208, поживём - увидим.
mars_208
Старожил
В смысле?
Прямо сейчас на схеме метро можно увидеть, что желтая ветка от Внуково пересекается с синей (Арбатско-Покровской) на станции Парк Победы еще до станции Выставочная (Москва-Сити). И на станции Мичуринский проспект с БКЛ. Причем, если я не ошибаюсь, переход на синюю ветку очень короткий (на той-же платформе)
Так что, можно читать, что уже увидели!
Или Вы что-то другое имели в виду?
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Вы совершенно правы. Там так называемая кросс-платформенная пересадка, то есть просто перейти 10 метров на другую сторону платформы для пересадки на синюю ветку до Киевской. Фактически, это без пересадки.
dunch
Старожил
Так себе повод ехать на АЭ))) На метро без пересадок можно доехать хотя бы до станций новожелтой линии и до Щелковской по синей. А на АЭ без пересадок только до Киевской и доедешь)
Jumbo747
Старожил
Интересно, почему за станцией внуково не сделали оборотных тупиков? Из-за этого интервал между поездами будет несколько больше обычного, типа как на Алма-Атинской
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Притом, если чек едет ещё потом на метре куда-то дальше Киевской, то ему после 500 р. за АЭ, нужно отстегнуть ещё 50 р. на метро. А в метро красота - спустился на станцию, заплатил полтос и езжай себе как король, вся Москва твоя. Комфорт конечно не тот, но 11-кратная разница и отсутствие таких диких интервалов как у АЭ, мне кажется с лихвой компенсирует.
Наблюдательный
авиатурист
Самое интересное, что время в пути от Внуково до Киевской на метро и АЭ почти одинаковое … с учетом того, что 99,5% пассажиров эта Киевская нафиг не сдалась, переплачивать 10 раз за то, что ходит в 10 раз реже, ну нафига спрашивается… а в любую другую точку будет добраться на метро тупо быстрее…в общем можно весь состав АЭ делать бизнес-классом… но скорее через неделю АЭ можно отменять…
Последнее редактирование:
brab
Старожил
Интересно - закопают ли стюардессу
Наличие АЭ при появлении метро - дико странно
прокуратор понтий пилат
Сторожил
На месте РЖД я бы прикинул возможность запуска освободившегося подвижного состава в ЗИА, чем продолжать гонять порожняк в ВНК. После запуска МЦД-3 там, как я понимаю, нужно сделать лишь небольшой кусочек пути до аэропорта. Вот туда спрос будет, учитывая нынешнюю транспортную доступность этого аэропорта.Интересно - закопают ли стюардессу
ZEVS
Frequent flyer
??
А какая сила духа нужна, чтобы 10 метров по платформе пройти???