Алексей
Старожил
Реально ли еще в прошлом году у ВВС был летающий Ил-76 (именно 76-й, не М и не МД)? Вопрос возник в связи с тем, что в 2008 году Минобороны провело конкурс на продление НСС с 32 до 34 лет и МРСС с 15 до 17 лет. Т.е. это борт 1976 г.в., прошедший КВР в 1993 г. Какие-то предположения по бортовому есть?
И опять же из конкурсов получается, что у ВВС есть шесть летающих (продленных до 2011 года) Ил-76М 1979 г.в. Один из них это точно 86828 (заводской указан в конкурсной документации), два других я предполагаю 86048 и 86825, так как реально замечены летающими. А вот какие еще три остаются?
Из дополнительных сведений удалось лишь выудить, что из пяти бортов три прошли КВР в 2001 г., а два - позже 2001 г.
И опять же из конкурсов получается, что у ВВС есть шесть летающих (продленных до 2011 года) Ил-76М 1979 г.в. Один из них это точно 86828 (заводской указан в конкурсной документации), два других я предполагаю 86048 и 86825, так как реально замечены летающими. А вот какие еще три остаются?
Из дополнительных сведений удалось лишь выудить, что из пяти бортов три прошли КВР в 2001 г., а два - позже 2001 г.
Последнее редактирование:
вот что мне интересно- зачем МДК сменили регистрации, причем из порядка старшего брата Ил-18? Или я что-то пропустил?
