А/К "Аэрофлот" - новости

[alexei55]

Да скажите же честно, почему, я и сам не знаю, но поумничать хочется

Я коротенько объяснил. Читайте.

 

[Serg]

Я коротенько объяснил. Читайте.

Алексей, а почему по премиалке сборы АФЛ в бизнес ровно в два раза превышают сборы в эконом? =)

 

[Vlam]

почему сборы АФЛ по премиалке в бизнес ровно в два раза превышают сборы в эконом

Да, надо в ≈ 3,1415926535 , чтобы полный Пи был.

 

[ML]

по премиалке сборы АФЛ в бизнес ровно в два раза превышают сборы в эконом? =)

Потому что кресла бизнеса тяжелее и зад чиновника шире))

 

[balexus]

Мы до конца года передадим все SSJ в «Россию»

Интересно, они настолько Аэрофлоту не нужны? А как же условные Мальмо-Краков-Осло-Бухарест? Всегда ли А320 загрузят?

 

[feic]

Интересно, они настолько Аэрофлоту не нужны? А как же условные Мальмо-Краков-Осло-Бухарест? Всегда ли А320 загрузят?

В такие точки планируется Победа

 

[Zeppelin]

Разбивает точно также (смотрю на свой последний билет Победы от 19-го года).

Смотрю свой победный чек от апреля сего года. Там только полная стоимость перевозки (тариф, включающий все сборы) и покупка места. Все логично, эти услуги я заказывал и оплачивал - перелет и выбор места.

 

[Zeppelin]

Главная причина в том, что топливные сборы не участвуют в построении тарифов,

См выше. Все сборы включены в тариф.

 

[RusoTuristo]

Смотрю свой победный чек от апреля сего года.

А в билете что написано?

 

[alexei55]

См выше. Все сборы включены в тариф.

Вы действительно не понимаете разницу между построением сложных тарифов и включением такс и сборов в некоторые тарифы? Вы так и скажите, а то у меня создаётся ложное впечатление о собеседнике.

 

[EuroCity]

Главная причина в том, что топливные сборы не участвуют в построении тарифов, не включаются в прорейтовые расчеты и являются «interlinable».

ой все.
Волшебным образом до появления текущей итерации топливных сборов (в начале этого века, а не в конце прошлого) авиакомпании как-то умудрялись совершать прорейтовые и прочие интерлайновые расчеты без всяких там топливных сборов и прочего пятого измерения.
Кроме того, даже если сборы бы потребовались для подобных расчетов - совершенно не обязательно вовлекать их в расчеты с пассажиром. То что их стали требовать с пассажиров - чистый и ничем не обоснованный произвол. Не зря в США применение топливных сборов в расчетах с пассажирами прямо запрещено.

 

[alexei55]

ой все.
Волшебным образом до появления текущей итерации топливных сборов (в начале этого века, а не в конце прошлого) авиакомпании как-то умудрялись совершать прорейтовые и прочие интерлайновые расчеты без всяких там топливных сборов и прочего пятого измерения.
Кроме того, даже если сборы бы потребовались для подобных расчетов - совершенно не обязательно вовлекать их в расчеты с пассажиром. То что их стали требовать с пассажиров - чистый и ничем не обоснованный произвол. Не зря в США применение топливных сборов в расчетах с пассажирами прямо запрещено.

А в расчетах с грузоотправителями? Топливная надбавка широко применяется UPS,FedEx’ом. Немецкая DHL тоже применяет.

 

[unXknown]

А когда билет надо сдать, то что чаще всего не возвращается, тариф или сборы?

 

[MihaS]

Вчера, похоже, VQ-BFZ сломался. Слетал в Питер один раз всего. Вечерний рейс выполнял VQ-BFY с почти часовой задержкой.

 

[Zeppelin]

А в билете что написано?

тоже самое как и в чеке. Было бы удивительно, если бы позиции различались.

Потому как нельзя писать иначе...

 

[Zeppelin]

alexei55, EuroCity, уже ответил за меня.

 

[Lacoste]

Zeppelin, нечего не понимаете Вы)))

#ау

 

[Zeppelin]

АФЛ торжественно открыл хаб в Красноярске.

"Аэрофлот" открыл международный хаб в Красноярске

Он стал вторым после Шереметьево авиахабом этой компании

tass.ru

 

[Zeppelin]

Zeppelin, нечего не понимаете Вы)))

#ау

Ваще, ни разу.

 

[EuroCity]

Вчера, похоже, VQ-BFZ сломался. Слетал в Питер один раз всего. Вечерний рейс выполнял VQ-BFY с почти часовой задержкой.

сегодня, похоже, все три борта летают в Питер.