tambourine
Местный
не нужно такое обсуждать в публичном пространстве. Ни миль, ни профита не будет
А/К "Аэрофлот" - новости
Lacoste
Старожил
Премиально)
tambourine
Местный
... с ложечек логотип исчез
Krylo
Местный
Не, ещё козырь есть - газ) Батька уже заявил, "если шо, отключим".
Последнее редактирование:
Lacoste
Старожил
А вот это правильно:
в «Аэрофлоте» заверили, что намерены защищать интересы компании, в том числе и через суд. Информация о возможных санкциях может негативно повлиять на операционную и финансовую деятельность, подчеркнули в перевозчике.
Пару миллионов Евро с газетенки стрясти и норм будет.
в «Аэрофлоте» заверили, что намерены защищать интересы компании, в том числе и через суд. Информация о возможных санкциях может негативно повлиять на операционную и финансовую деятельность, подчеркнули в перевозчике.
Пару миллионов Евро с газетенки стрясти и норм будет.
Arko
Старожил
Интересно, а в каком состоянии ex Аэрофлотовские 96? Насколько реально их вернуть в строй? Как бы не повторился сценарий Добролета. Как бы и SSJ не пришлось назад перекрашивать
alexei55
Старожил
Странные вопросы. С какого бока 96-е? Какой сценарий был у Добролета?Интересно, а в каком состоянии ex Аэрофлотовские 96? Насколько реально их вернуть в строй? Как бы не повторился сценарий Добролета. Как бы и SSJ не пришлось назад перекрашивать
Набор слов.
Arko
Старожил
Добролет, 2014. Много у него самолетов осталось? На чем летать, если вдруг что?
alexei55
Старожил
Простите, Вы в теме что произошло с Добролетом? При чем здесь он?
Arko
Старожил
Разговор слепого с глухим
alexei55
Старожил
Нет. Это разговор знающего с что-точитавшим
alpet
маёвец
Конечно, глупость! Это ведь помешает заработать денег на тех, кто купит билет, но забудет про то, что нужен QR-код на посадке.
alexei55
Старожил
Особенно если при посадке выяснится, что QR просрочен. Глубина продаж до года.человек должен быть здоров во время полёта. А покупать билет за 5-6 месяцев может хоть из холерного барака.
Ярик
Местный
А в чем проблема то?
1) У кода есть срок жизни, если код забивается на этапе покупки, то системе нет проблем проверить дату полета с датой жизни кода, если код истекает до полета полета, то добавляется проверка в аэропорту (клиент должен показать новый код с новым сроком). Но если сразу код действует дольше, в аэропорту на одну проверку меньше.
2) То есть проверка в момент покупки не убирает проверку в аэропорту, так как все равно будет покупка на сайтах агентов (где врятли будут проверять коды), покупка на разных Екпедия или по кодшеру (где то же кода нет), просто сокращает в аэропорту работу, так как хотя бы у части клиентов код уже будет проверен на этапе покупке.
3) Можно вообще добавить напоминание обновить код в билете (с визой США сейчас так же, по всем билетам в США приходят напоминалки, что надо на сайте обновить данные визы в билете). Можно так и про коды напоминать
Ну из минусов, надо пилить ИТ систему на сайте, для проверки кода через госуслуги, сверку даты действия коды и даты перелета.
Из плюсов, хотя бы у части клиентов не надо будет проверять коды в аэропорту, клиент раньше поймет, что нужен код (а не на вылете в аэропорту). Для государства такой принудительный способ загнать еще людей на прививку (если остальные способы уже не помогают)
alexei55
Старожил
Много слов. Код проверять надо при посадке, а не при продаже билета.А в чем проблема то?
1) У кода есть срок жизни, если код забивается на этапе покупки, то системе нет проблем проверить дату полета с датой жизни кода, если код истекает до полета полета, то добавляется проверка в аэропорту (клиент должен показать новый код с новым сроком). Но если сразу код действует дольше, в аэропорту на одну проверку меньше.
2) То есть проверка в момент покупки не убирает проверку в аэропорту, так как все равно будет покупка на сайтах агентов (где врятли будут проверять коды), покупка на разных Екпедия или по кодшеру (где то же кода нет), просто сокращает в аэропорту работу, так как хотя бы у части клиентов код уже будет проверен на этапе покупке.
3) Можно вообще добавить напоминание обновить код в билете (с визой США сейчас так же, по всем билетам в США приходят напоминалки, что надо на сайте обновить данные визы в билете). Можно так и про коды напоминать
Ну из минусов, надо пилить ИТ систему на сайте, для проверки кода через госуслуги, сверку даты действия коды и даты перелета.
Из плюсов, хотя бы у части клиентов не надо будет проверять коды в аэропорту, клиент раньше поймет, что нужен код (а не на вылете в аэропорту). Для государства такой принудительный способ загнать еще людей на прививку (если остальные способы уже не помогают)
Другие мнения есть?
Kit.
Старожил
Где-то месяц назад пытался купить билет на сайте Аэрофлота. Не смог из-за глюков сайта, купил на SkyScanner.
Что будет после введения требования QR-кода при покупке, даже и не знаю.
RusoTuristo
Старожил
QR код для полетов введут только с 1-го февраля. Те, кто до этого его не получат, уже вымрут от ковида. И в этой шутке лишь доля шутки.
www.interfax.ru
Российские власти планируют ввести QR-коды на поездах и в самолетах с 1 февраля
Требование предъявить QR-код на поездах и в самолетах, предусмотренное одним из внесенных в Думу законопроектов, вступит в действие с 1 февраля; отдельным решением правительства будет определено, с какого момента сертификаты потребуются при покупке билетов, сообщила вице-премьер РФ Татьяна Голикова.
www.interfax.ru
alexei55
Старожил
Не будет такого требования.
RusoTuristo
Старожил
SkyScanner продает только через ссылки на другие сайты. Первый в ссылках Аэрофлот.
Ну и у меня ни разу в этом году сайт Аэрофлота не глючил. Купил более 25 билетов на разных людей.
NikFFL
Местный
Странно, я как раз месяц назад оформил 14 сегментов и ни одного глюка (ЧЯДНТ?)
Не отрицаю, проблемы у сайта бывают, но так чтобы часто.