Ан-148/158/1x8/132 - обсуждение новостей и перспектив

[A.F.]

Тут вот еще статейка обнаружилась по теме:

ÐÐ¾Ð²Ð°Ñ ÑкÑаинÑÐºÐ°Ñ Ð°Ð²Ð¸Ð°ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Air Ocean Ñ Ðн-148: когда полеÑиÑ, кÑда, какой бÑÐ´ÐµÑ Ñена билеÑов

ÐÐ¾Ð²Ð°Ñ ÑкÑаинÑÐºÐ°Ñ Ð°Ð²Ð¸Ð°ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Air Ocean Airlines, коÑоÑÐ°Ñ Ð²ÑбÑала в каÑеÑÑве оÑновного ÑамолеÑа ÑазÑабоÑаннÑй «ÐнÑоновÑм» Ðн-148, полÑÑила ÑеÑÑиÑÐ¸ÐºÐ°Ñ ÑкÑплÑаÑанÑа и лиÑÐµÐ½Ð·Ð¸Ñ Ð¾Ñ ÐоÑавиаÑлÑжбÑ...

www.avianews.com

Любопытные моменты оттуда:

У Air Ocean Airlines уже есть договоренности с кипрской компанией CYPRUS AIRCRAFT LEASING 2 (CAL) LTD о лизинге шести самолетов Ан-148. Два борта 2011 и 2012 годов выпуска уже прибыли в Украину и получили местную регистрацию.
Третий Ан-148 прибудет до конца года, четвертый — в начале 2022 года, пятый и шестой борта — к старту летней навигации, которая начнется в конце марта 2022 года.
Первые три Ан-148 имеют компоновку на 75 мест. В остальных трех авиалайнерах будут размещены 82-83 места. Все самолеты будут поступать и перекрашиваться в ливрею, как первые два борта.

Если шесть, то видимо речь не только про самолеты Ангары, но и часть экс-саратовских?
Не очень понятно так же, что значит ливрея, как у первых двух бортов? Они же, первые два, пока в ливрее Ангары (хоть и с "океанскими" мотивами), только со стертыми логотипами и с белым килем

 

[Lacoste]

A.F., имеется ввиду, скорее всего, будут перекрашиваться в новую ливрею, вместе с первыми двумя бортами.

 

[Посторонним В]

скорее всего, будут перекрашиваться в новую ливрею, вместе с первыми двумя бортами

Или пририсуют логотип и эмблему на хвост к "ангарским" волнам, ставшим "океанскими".

 

[Lacoste]

Или пририсуют логотип и эмблему на хвост к "ангарским" волнам, ставшим "океанскими".

Либо так, да.

 

[Yuha]

Или пририсуют логотип и эмблему на хвост к "ангарским" волнам, ставшим "океанскими".

Это - вряд ли. Думаю в договорах купли-продажи этот момент оговорен.

 

[arudenko]

Думаю "ангарские" волны, часть товарного знака. Наверное перекрасят.
UPD.
Судя по лого, океанские волны такие же.

 

[alexfill2015]

Если шесть, то видимо речь не только про самолеты Ангары

До конца года компания планирует получить от кипрского партнера еще один самолет, в первом квартале 2022 года – от одного до трех судов. Всего перевозчик рассчитывает эксплуатировать до 10 самолетов этого типа.


Также в компании готовы привлечь к флоту новые Ан-148, которые стоят на "Антонов" (готовы где-то на 60%), в случае если авиапроизводитель сможет решить проблему с комплектующими (до войны их поставляли из РФ), уточнил Герига.

"Мечта" Зеленского уже в небе. Кто запустил авиакомпанию Air Ocean на самолетах "Ан"

В Украине появилась новая авиакомпания – Air Ocean Airlines. Ее пиарят топ-депутаты Слуги народа и госкомпания Антонов. Что о ней известно

biz.liga.net

 

[alexfill2015]

ÐÐ¾Ð²Ð°Ñ Ð°Ð²Ð¸Ð°ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Air Ocean опÑбликовала ÑаÑпиÑание и ввела пÑомо-ÑаÑиÑÑ

ÐÐ¾Ð²Ð°Ñ ÑкÑаинÑÐºÐ°Ñ Ð°Ð²Ð¸Ð°ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Air Ocean Airlines, коÑоÑÐ°Ñ Ð¿Ð»Ð°Ð½Ð¸ÑÑÐµÑ Ð»ÐµÑаÑÑ Ð½Ð° ÑамолеÑÐ°Ñ Ðн-148, обнаÑодовала ÑаÑпиÑание пеÑвÑÑ ÑейÑов и ввела пÑомо-ÑÐµÐ½Ñ Ð½Ð° авиабилеÑÑ. ÐеÑÐ²Ð°Ñ ÑеÑÑ Ð² ноÑбÑе бÑдеÑ...

www.avianews.com

 

[Black Cat]

Это - вряд ли. Думаю в договорах купли-продажи этот момент оговорен.

Вряд ли оговорен. Убирают название, логотип.

Несколько примеров, как окрашеный ранее борт продолжает жить своей жизнью, уже сменив хозяина.

 

[Yuha]

Black Cat, Может быть.

 

[Fencer]

Самолеты АН-148 продадут Украине — ИА «Пресс-Лайн»

«Саратовские авиалинии» и Ангара» были последними коммерческими эксплуатантами Ан-148 в РФ

www.press-line.ru

 

[Ил-62]

Российские владельцы избавляются от простаивающих самолетов

Как выяснил «Ъ», Россия планирует продать все десять оставшихся в стране коммерческих самолетов Ан-148, причем их конечными получателями могут оказаться украинские компании. Из-за проблем с обслуживанием перевозчики РФ перестали летать на Ан-148 в...

news.mail.ru

 

[A.F.]

ÐÐ¾Ð²Ð°Ñ Ð°Ð²Ð¸Ð°ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Air Ocean опÑбликовала ÑаÑпиÑание и ввела пÑомо-ÑаÑиÑÑ

ÐÐ¾Ð²Ð°Ñ ÑкÑаинÑÐºÐ°Ñ Ð°Ð²Ð¸Ð°ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Air Ocean Airlines, коÑоÑÐ°Ñ Ð¿Ð»Ð°Ð½Ð¸ÑÑÐµÑ Ð»ÐµÑаÑÑ Ð½Ð° ÑамолеÑÐ°Ñ Ðн-148, обнаÑодовала ÑаÑпиÑание пеÑвÑÑ ÑейÑов и ввела пÑомо-ÑÐµÐ½Ñ Ð½Ð° авиабилеÑÑ. ÐеÑÐ²Ð°Ñ ÑеÑÑ Ð² ноÑбÑе бÑдеÑ...

www.avianews.com

как и обещалось в этой заметке, начали летать с 21 ноября из Жулян в Запорожье и с 22 ноября - во Львов. В Черновцы обещали с 28 ноября, но судя по fr24, пока не начали. Первым полетел UR-CTF (бывший "ангарский" RA-61714) , с 4 декабря вместо него по той же схеме летает UR-CTC (бывший 61711). Каждый день маршрутная сетка одинакова: утром возвращается из Запорожья в Жуляны, оттуда утром же летит во Львов, вечером возвращается и летит в Запорожье. Пока с 23 ноября ни одного пропущенного дня не было. Время в пути на всех рейсах - от 45 минут до часа (вся инфа - по данным сервиса fr24).
А вот никаких логотипов и даже названия авиакомпании на обоих бортах так и не появилось:

 

[Fencer]

Мининфраструктуры планирует купить пять Ан-158

Министерство инфраструктуры Украины и ГК "Укроборонпром" подписали меморандум, согласно которому еще не существующая государственная авиакомпания "Украинские национальные авиалинии" закажет у ГП "Антонов" пять пассажирских самолетов.

www.wing.com.ua

 

[NAV13]

Что-то не припомню, чтобы пресс-служба или руководство "Антонова" анонсировали перенос возобновления летных испытаний 001 уж на весну 2022.
Эммм... А можно список в студию? О каких именно системах на 001 идет речь?

САУ + ЭДСУ

Log in

Your life is the best story! Just start your blog today!

diana-mihailova.livejournal.com

 

[Fencer]

В Перу снова озаботились судьбой контракта по Ан-178

Генеральный контролер Республики Перу выпустил отчет о параллельном контроле, в котором он предупреждает Министерство внутренних дел о вероятных экономических потерях в размере 64 миллионов долларов из-за задержки поставки транспортного самолета Ан-178, приобретенного для Национальной полиции Перу.

www.wing.com.ua

 

[Fencer]

В ГП Антонов надеются на развитие программы региональных самолетов Ан-148

Появление в Украине самолетов Ан-148-100 из России будет имеет положительный эффект для ГП "Антонов".

www.wing.com.ua

 

[Посторонним В]

В ГП Антонов надеются на развитие программы региональных самолетов Ан-148

Появление в Украине самолетов Ан-148-100 из России будет имеет положительный эффект для ГП "Антонов".

www.wing.com.ua

То, что самолёты летают, а не стоят под забором - это однозначно хорошо!
Если Украина заберёт себе все оставшиеся в коммерческих а/к РФ машины, это тоже пойдёт только в плюс.
А если удастся вылучить гниющие на Кубе 158-е - это вообще будет прекрасно.
Однако трудно согласиться со следующим заявлением:

"В авиакомпании надеются, что успешная эксплуатация отечественных авиалайнеров даст второе дыхание проекту регионального реактивного самолета и позволит наладить его серийное производство", – отметил директор программы по самолету Ан-148 и его модификациям ГП "Антонов".

Никакой программы серийного производства Ан-148 уже не будет. Что называется, "умерла, так умерла".

 

[Yuha]

Никакой программы серийного производства Ан-148 уже не будет. Что называется, "умерла, так умерла".

Думаю, задел доделают, а там - видно будет. Там... - это когда или ишак или патишах (с)

 

[Fulmarus]

Фиг с ней с Кубой. Сами вляпались..
У нас самих - проблема остается.

Желательно РФ помимо гражданских, еще и от военных и СЛОшных..как-то избавляться.
Проблема двигателей будет давить и дальше.
А с учетом мировой политики - просвета и нет.
Все равно придется искать решение..

Ладно - МЧС - надоть без трапов желательно..
Ну военные и СЛОшные членовозы.. - точно не являются необходимостью.

Им (украинцам) не программу серийного производства надо создавать,
а сделать программу репатриации АН-148, АН-158. И гораздо экономичнее, и быстрее, и вполне - патриотично.
30 бортов из РФ принять - импортозамещение-то какое!

Любопытно, что при определенных условиях, такой возврат (за какие-либо деньги),
может быть вполне интересен и РФ: 30 суперджетов первых лет - это увы, выброшенные деньги...