Архивные фото

 
а "заику" из кадра никак не убрать? или денег надо? хотя, в любом случае- спасибо!
 
Даже за большие деньги не уберу
С уважением.....
 
боятся, что упрут и растиражируют в журнало-книжных изданиях, не заплатив... хотя отказ от больших денег тоже не понятен - за публикацию всёравно много не дадут...
 
Я коллекционер, а не барыга. Трачу на поиск подлинных фото время , силы и деньги, которые с неба не падают. Посему облегчать работу гражданам холявщикам от журналистики, как Вы правильно заметили, не собираюсь. С серьезными же авторами весьма плодотворно сотрудничаю на вполне безвозмездной основе - так в т.2 "Униформы воздушного флота" вошло порядка 60 фото. Сейчас готовлю фоторяд для нескольких книг по авиации..
 
Интересная подборка времен корейской войны. Авиационные я выложу здесь. Но там еще есть на что посмотреть
 




последняя вероятно ирак до второго вторжения?
 
петрович, это что, Моран что-ли под АНТ-20? В 1934г.?? А что на нем на капоте написано?
 
Бурундук сказал(а):
петрович, это что, Моран что-ли под АНТ-20?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Угу...
Бурундук сказал(а):
В 1934г.??
Нажмите, чтобы раскрыть...
Угу...
Бурундук сказал(а):
А что на нем на капоте написано?
Нажмите, чтобы раскрыть...
"дедушка русской авиации РОССИНСКИЙ" Сам Борис Илиодорович справа в толстовке стоит.
 
21.05.1969 - презентация Ту-144 иностранным журналистам в Шереметьево.

26.05.1971 - Ту-144 на авиасалоне в Ле Бурже.

1.11.1977 - первый пассажирский рейс Ту-144 Москва-Алма-Ата.
 
Первые фотографии Су-24 в отечественных журналах. За эти несанкционированные фото, напечатанные в журнале "Авиация и Космонавтика" № 5 за 1981 год, руководство редакции получило хорошую "дыню":
 
Октябрь 1933г.

Октябрь 1933г., Качинское училище, группа инструктора Маринкова.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация