Архивные фото

Хейнкель недолго пролетал - разбит в 1946. опознавательный знак не выяснен.

Главное управление лагерей горно-металлургических предприятий МВД СССР 1946 г 100% потери самолетов Хе-111 = 1 (Архив Экономики на Б.Пироговке "Основные показтели аварийности авиаподразделений министерств и ведомств за 1947 г. в сравнении с 1946 г. таблица 1. Фонд 3527, опись 2, Ед. хр. 175, стр. 43.)
 
Да вот не уверен я в стандартности данной машины - крышка пассажирской кабины не откидная, а сдвижная и слишком большой вынос верхнего крыла. Такое впечатление, что пытались компенсировать излишне заднюю центровку.
 
На обороте подпись "Подсчет результата". Это буксируемый конус? Что еще может быть?

Похоже на конец 1920-х?

 
avro сказал(а):
Это буксируемый конус?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да это конус. Вот например Р-5 буксировщик.Мишень-конус в сложенном положении закреплена под фюзеляжем , а в кузове пускача лежит запасной конус.Почту смотришь хоть иногда ?
 
Последнее редактирование:
starik, смотрю почту, на крайнее не ответил, пардон.

Это до 1932-го или позже, можно определить?

И что за кресты на заднем фоне, если это аэродром?

 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация