Там явно не указано, что тот роковой полет выполнял С. Пиньера. Может он, может нет. Не понятно. А путаница с пассажирами возникает частенько, не только компьютер всех на борту называет пассажирами. Люди тоже бывает что так переводят. Будут ещё подробности, посмотрим.
Я все же знаю испанский. И фраза Piñera acababa de renovar su licencia para pilotear helicópteros, y él estaba al mando de la aeronave. переводится как " Пиньера только что возобновил свою лицензию по пилотированию вертолетов, и это он управлял воздушным судном."
Угу. Всё-таки всё указывает, что Пиньера сам пилотировал
www.lanacion.com.ar
Значит, что очевидных проблем не было. Для своего возраста во время медкомиссии был достаточно бодрый и здоровый.
Для многих людей наслаждаться жизнью как раз и означает сидеть за штурвалом. Я больше скажу: тут на Авиафоруме таких большинство.
Да нечего уже смотреть. Уже выложили ролик, где он садится в вертолёт пилотом, и улетает в свой последний полёт на озеро.
www.aerotime.aero
iz.ru
ria.ru
www.nbcmiami.com
Судя по сильному пожару, топлива на борту было достаточно.
Да, копоть явно от керосина, и горит хорошо. Явно топлива было полно.
Да, видно пламя под крылом, кроме керосина там гореть нечему. Тем не менее, первая версия остановки двух двигателей - проблема с топливом. А может и нет, расследование покажет.
Оба пилота погибли, стюардесса и два пассажира получили максимум легкие травмы, судя по видео с места трагедии.
Перед вынужденной посадкой пилот доложил диспетчеру, что остановились оба двигателя. Самолет должен был приземлиться в аэропорту для дозаправки, и не долетел буквально несколько километров.
‘Our father died a hero': Family remembers co-pilot of fiery jet crash on I-75 near Naples
The family of the co-pilot who died in Friday’s fiery jet crash is speaking out, just one day after the aircraft went down on the I-75 near Naples.