Экзот
Элефантерия
svv опередил. 
Расследование завершено Авария самолета Boeing 737-300 EI-DON в аэропорту Храброво, Калиниград 01.10.2008
stuokn
Местный
та понятно шо аварийная,ток почему тада пасажиры покидали борт в штатном режиме....я думаю никаму не надо пояснять как могло бы полыхнуть даже после полной остановки....славо богу обошлось...в таких случаях сначало экстренно покидают машину,а потом уже оценивают степень опасности.svv сказал(а):
stuokn
Местный
вро де ведь на землю доложили шо шасси не выпущены и садятся аварийно,значит уже не забыли...или эт тож придумали????newbie сказал(а):
svv
Любопытный
Barrsuk,
вот выдержка из РКЭ
вот выдержка из РКЭ
svv
Любопытный
порядок действий тоже есть в РКЭ в зависимости от ситуации которая развивается на борту ВС после остановки, лень опять сидеть и искать, но инструкция есть - сам читалstuokn сказал(а):
newbie
Наглый котяра
А кто его знает что доложили а что нет: в первые несколько часов после любого происшествия появляется куча противоречивой информации. Всегда так.stuokn сказал(а):
Но зато и самая правдивая информация появляется вначале, а потом начинаются игры вокруг правды.
stuokn
Местный
тав этом та и не самневаюся!=))))тока был ли выпалнен этот парядок,вот а чем дисскуссия то....=)))svv сказал(а):
stuokn
Местный
ясна...будим ждать официальных версий проишествия....newbie сказал(а):
maTT
LED
e320 сказал(а):
e320 сказал(а):
если все так и было, то без лишнего пафоса - браво экипаж
Klass
Старожил
maTT, все же пассажиров было 138, если верить официальному заявлению
Экзот
Элефантерия
А в чём безопасность? Опасностью уткнуться носом? Опасностью разрушения двигателей и выплеском на них топлива из кессонов?
Как демпфера они тоже не работают — слишком жёсткие...
Как демпфера они тоже не работают — слишком жёсткие...
stuokn
Местный
эт из чего такие выводы????если тут что то и могло сработать на безопасность так тока бортовая противопожарная система....при чем тут схема расположения двигателей....TOWA сказал(а):
Barrsuk
Старожил
Еще вот такое сообщение было:
...
http://rian.ru/incidents/20081002/151794001.html
МОСКВА, 2 окт - РИА Новости. Самолет Боинг-737-300, совершивший в среду аварийную посадку в Калининграде, получил значительные повреждения, в частности нижней части фюзеляжа, сообщил в четверг РИА Новости представитель Росавиации.
"1 октября в 23.18 мск в аэропорту Калининграда "Храброво" самолет Боинг 737-300 авиакомпании "КД-Авиа" совершил аварийную посадку на взлетно-посадочную полосу без выпущенных шасси. Жертв и пострадавших нет. Самолет получил значительные повреждения (деформацию) гондол двигателей (гондола - элемент конструкции самолета, имеющий обтекаемую форму, для размещения двигателя, шасси или других устройств - ред.) и нижней части фюзеляжа", - сказал собеседник агентства.
По его словам, на борту самолета находилось 138 человек, из них один ребенок и шесть членов экипажа. Ранее представитель Минтранса РФ сообщал, что на борту находилось 108 пассажиров.
Самолет выполнял рейс Барселона-Калининград.
"При заходе на посадку экипаж в 23.02 мск доложил о невыпуске закрылков и ушел на второй круг. В 23.06 мск экипаж доложил о выпуске закрылков. При выполнении повторного захода самолет произвел посадку с убранными шасси. В 23.15 мск в аэропорту была объявлена тревога аварийно-спасательному формированию", - сообщил представитель Росавиации.
"По состоянию на 07.00 мск четверга на самолете принятыми мерами выпущены передние шасси. В настоящее время производятся работы по выпуску основных стоек шасси для эвакуации воздушного судна на стоянку. По состоянию на 8.00 мск аэропорт "Храброво" закрыт. Аварийно-спасательным формированием проводятся работы по эвакуации самолета с взлетно-посадочной полосы", - добавил он.
...
Не совсем понятно по поводу передней стойки.
Но все больше похоже, что не было подготовки к аварийной посадке ни на борту, ни в аэропорту, и не было аварийной эвакуации, которая в этом случае, как я понимаю - обязательна.
...
http://rian.ru/incidents/20081002/151794001.html
МОСКВА, 2 окт - РИА Новости. Самолет Боинг-737-300, совершивший в среду аварийную посадку в Калининграде, получил значительные повреждения, в частности нижней части фюзеляжа, сообщил в четверг РИА Новости представитель Росавиации.
"1 октября в 23.18 мск в аэропорту Калининграда "Храброво" самолет Боинг 737-300 авиакомпании "КД-Авиа" совершил аварийную посадку на взлетно-посадочную полосу без выпущенных шасси. Жертв и пострадавших нет. Самолет получил значительные повреждения (деформацию) гондол двигателей (гондола - элемент конструкции самолета, имеющий обтекаемую форму, для размещения двигателя, шасси или других устройств - ред.) и нижней части фюзеляжа", - сказал собеседник агентства.
По его словам, на борту самолета находилось 138 человек, из них один ребенок и шесть членов экипажа. Ранее представитель Минтранса РФ сообщал, что на борту находилось 108 пассажиров.
Самолет выполнял рейс Барселона-Калининград.
"При заходе на посадку экипаж в 23.02 мск доложил о невыпуске закрылков и ушел на второй круг. В 23.06 мск экипаж доложил о выпуске закрылков. При выполнении повторного захода самолет произвел посадку с убранными шасси. В 23.15 мск в аэропорту была объявлена тревога аварийно-спасательному формированию", - сообщил представитель Росавиации.
"По состоянию на 07.00 мск четверга на самолете принятыми мерами выпущены передние шасси. В настоящее время производятся работы по выпуску основных стоек шасси для эвакуации воздушного судна на стоянку. По состоянию на 8.00 мск аэропорт "Храброво" закрыт. Аварийно-спасательным формированием проводятся работы по эвакуации самолета с взлетно-посадочной полосы", - добавил он.
...
Не совсем понятно по поводу передней стойки.
Но все больше похоже, что не было подготовки к аварийной посадке ни на борту, ни в аэропорту, и не было аварийной эвакуации, которая в этом случае, как я понимаю - обязательна.
Леопард
Местный
Забыли выпустить шасси На 737 если стойки не выходят, то можно их принудительно в ручную выпустить, в этом случае стойки под собственным весом выходят.
На 737 если стойки не выходят, то можно их принудительно в ручную выпустить, в этом случае стойки под собственным весом выходят.Alexey B.
Новичок
Происшествие в Храброво: полеты возобновлены
Вчера в 22:35 по местному времени в аэропорту Храброво самолет компании КД-авиа, Боинг 737-300, летевший из Барселоны, произвел аварийную посадку с невыпущенными шасси. На его борту находились 138 пассажиров и 6 членов экипажа, к счастью никто не пострадал – по словам сотрудников аэропорта, не вышли только задние стойки шасси, пилоты включили реверс двигателей и самолет сел на минимальной скорости на переднюю стойку и фюзеляж.
Пассажиры вышли по обычному трапу; часть из них летели через Калининград транзитом, и, согласно официальному сообщению компании, размещены в гостинице.
До 11 утра самолет простоял на полосе, все это время аэропорт был закрыт, вылеты не осуществлялись. Однако уже в 11.45 первый рейс вылетел из «Храброво».
По словам очевидцев, сейчас воздушное судно стоит на стоянке, повреждения у него минимальные – царапины на фюзеляже и двигателях. На месте событий работает комиссия.
Пострадавший самолет достаточно старый, 1988 года выпуска – он 13 лет эксплуатировался в Бразилии, затем – в США, и в конце 2006 года был взят в лизинг компанией «КД-авиа». Все самолеты компании носят имена собственные – этот назван именем Александра Плющенко, председателя правления банка Проектного Финансирования, стратегического партнера «КД-авиа».
http://www.kaliningrad.ru/news/incidents/k534097.html
Вчера в 22:35 по местному времени в аэропорту Храброво самолет компании КД-авиа, Боинг 737-300, летевший из Барселоны, произвел аварийную посадку с невыпущенными шасси. На его борту находились 138 пассажиров и 6 членов экипажа, к счастью никто не пострадал – по словам сотрудников аэропорта, не вышли только задние стойки шасси, пилоты включили реверс двигателей и самолет сел на минимальной скорости на переднюю стойку и фюзеляж.
Пассажиры вышли по обычному трапу; часть из них летели через Калининград транзитом, и, согласно официальному сообщению компании, размещены в гостинице.
До 11 утра самолет простоял на полосе, все это время аэропорт был закрыт, вылеты не осуществлялись. Однако уже в 11.45 первый рейс вылетел из «Храброво».
По словам очевидцев, сейчас воздушное судно стоит на стоянке, повреждения у него минимальные – царапины на фюзеляже и двигателях. На месте событий работает комиссия.
Пострадавший самолет достаточно старый, 1988 года выпуска – он 13 лет эксплуатировался в Бразилии, затем – в США, и в конце 2006 года был взят в лизинг компанией «КД-авиа». Все самолеты компании носят имена собственные – этот назван именем Александра Плющенко, председателя правления банка Проектного Финансирования, стратегического партнера «КД-авиа».
http://www.kaliningrad.ru/news/incidents/k534097.html
Alexey B.
Новичок
Пассажиры Boeing "КД Авиа" не были предупреждены о нештатной ситуации
Пассажиры самолета Boeing-737 авиакомпании "КД Авиа", который минувшей ночью совершил аварийную посадку в Калининграде, не были предупреждены о том, что самолет будет садится с невыпущенными шасси.
Как сообщил один из пассажиров, летевший этим рейсом из Барселоны, перед посадкой самолет сделал 4 круга над аэропортом.
"Экипаж не объявлял о нештатной ситуации на борту, хотя пассажиры поняли, что что-то не так по поведению стюардесс", - отметил собеседник агентства. Пассажиры ощутили, что Boeing-737 "приземлился на брюхо" по сильному скрежету - сильной тряски либо удара не наблюдалось.
При приземлении пассажиры увидели, что самолет окружили пожарные машины.
Самолет авиакомпании "КД Авиа" с 138 пассажирами на борту (плюс 6 членов экипажа) совершил посадку в аэропорту Калининграда с невыпущенными шасси, на фюзеляж и двигатели. Пострадавших нет.
Ранее исполнительный директор авиакомпании Леонид Ицков сообщил агентству, что "для самолета Boeing-737 эту ситуацию можно назвать штатной". Он пояснил, что конструкция самолета данного типа такова, что "при аварийном невыпуске одного из шасси блокируются все стойки шасси, и они не выпускаются, поэтому эта ситуация считается штатной, и всегда отрабатывается пилотами".
http://www.kaliningrad.ru/news/others/k534068.html
Что-то все как-то непонятно. Так пилоты не выпустили шасси (забыли), или все-таки неисправность? Если второе - то экипажу нужно премию большую выдать. А вот если первое.... Отправлять на тренажер и учиться, учиться, учиться...
Пассажиры самолета Boeing-737 авиакомпании "КД Авиа", который минувшей ночью совершил аварийную посадку в Калининграде, не были предупреждены о том, что самолет будет садится с невыпущенными шасси.
Как сообщил один из пассажиров, летевший этим рейсом из Барселоны, перед посадкой самолет сделал 4 круга над аэропортом.
"Экипаж не объявлял о нештатной ситуации на борту, хотя пассажиры поняли, что что-то не так по поведению стюардесс", - отметил собеседник агентства. Пассажиры ощутили, что Boeing-737 "приземлился на брюхо" по сильному скрежету - сильной тряски либо удара не наблюдалось.
При приземлении пассажиры увидели, что самолет окружили пожарные машины.
Самолет авиакомпании "КД Авиа" с 138 пассажирами на борту (плюс 6 членов экипажа) совершил посадку в аэропорту Калининграда с невыпущенными шасси, на фюзеляж и двигатели. Пострадавших нет.
Ранее исполнительный директор авиакомпании Леонид Ицков сообщил агентству, что "для самолета Boeing-737 эту ситуацию можно назвать штатной". Он пояснил, что конструкция самолета данного типа такова, что "при аварийном невыпуске одного из шасси блокируются все стойки шасси, и они не выпускаются, поэтому эта ситуация считается штатной, и всегда отрабатывается пилотами".
http://www.kaliningrad.ru/news/others/k534068.html
Что-то все как-то непонятно. Так пилоты не выпустили шасси (забыли), или все-таки неисправность? Если второе - то экипажу нужно премию большую выдать.
А вот если первое.... Отправлять на тренажер и учиться, учиться, учиться...
Владислав
Старожил
А чем опасна посадка с невыпущенными закрылками ? Надо держать более высокую посадочную скорость ?Barrsuk сказал(а):